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Les Loulous,

Non, je n'ai pas revendu le FSI

Ce nouveau garage pour vous présenter la future voiture de Mme.

Exit le Mazda 5 suite à une nouvelle panne d'impossibilité de regénération du FAP sur l'autoroute, sur le chemin du Ski fin février. Pas une mauvaise voiture en sois mais un 2l diesel 143ch n'est pas du tout fait pour de riquiqui trajets quotidien amenant à un avortement répété des régénérations automatiques de routine.
Bref, il est temps d'arrêter de s'entêter.

Que prendre à la place (2 adultes + 3 enfants). Les monospaces essence d'occasion ne courant pas les rues

Comme finalement, nous avons réussi à caser le contenu du coffre et du coffre de toit du Mazda dans le coffre de l'A3 (au prix de l'abandon des 2 caisses de bouffe, de mes skis et la mise des fringues en sacs sous vide pour passer de 4 valises à 2), la taille de la remplaçante n'a plus rien à voir (d'autant que le coffre de toit sera récupérable).

Audi, VW trop cher, reste Seat et Skoda pour rester dans le groupe, faire l'entretient à la concession VAG ou je met l'A3, bénéficier de toutes les infos du fofo.
On cherche donc surtout chez Skoda qui aujourd'hui me semble supérieur en terme de renouvellement de gamme par rapport à Seat. Donc Yéti ou Rapid.
Recherche en ligne et après avoir été voir un modèle de chaque, réservation faite hier.

J'étais plutôt Yéti, Mme plutôt Rapid. Vu le titre du garage, vous aurez compris.

Sauf imprévu quant à l'historique, elle devrait être là la semaine du 13.

Marque : Skoda
Modèle et gamme : Rapid Spaceback, Edition Tour de France
Année : 2014, 22 000kms
Motorisation : 1.2 TSI 105ch
Couleur : Blanc Glacier


Options d'origine :

Toit panoramique (fixe)
GPS
Bluetooth
Phares et essui-glaces auto
Radars de recul
Start & Stop


Options prévues :
Théoriquement, il ne devrait pas y avoir de modif dessus vu que ce n'est pas la mienne. Mais vous noterez que cette fois j'ai mis un conditionnel


Eclairage Led intérieur (plafonnier avant avec lampes de lecture, plafonniers arrière, boite à gant, coffre)
Eclairage Led extérieur (feux de position avant, feux de plaque arrière, feux de recul)
Eclairage blanc extérieur (DRL/feux de route, feux de croisement, AB avant)
Barres de toit OEM
Cadre de calandre noir (test plastidip)
Jantes style rotor noir/poli en 17"
Les xénons si vraiment je tombe sur un très gros bon plan


Prépa :

Reprog 135 (105 ça va aller pour la routine pour Mme mais pour les vacances...)


Description / commentaires :

Une petite sœur de l'A3. Même gabari, version spaceback (Vs sportback) mais un coffre de 65l de plus et un peu plus de place en largeur à l'arrière j'ai l'impression. Bien équipée.

Je complèterai les options quand j'aurai tout les codes.

Photos :

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TLImpala

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En attendant voici quelques photos retrouvées de sa Polo qui avait précédé le Mazda.

1.4 Essence SportLine.



















Il n'y avait pas eu de modif dessus. Je rentrais à peine dans le trip fofo

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TLImpala

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Héhé hate de voir la cocotte

Ahh bah oui, de profil, elle ressemble étrangement a une Sportback!!

C'est bon tu restes dans le groupe VAG
pour la reprog car 105, c'est limite...

ça va changer niveau gabarit

C'est sur mais dans la vie de tous les jours c'est largement jouable.

Pour le reste, le peu de fois qu'on part tous les 5 avec bagages sur de longs trajets reste anecdotique.

L'aller-retour au ski avec l'A3 n'a pas été traumatisante pour les loulous (et sans coffre de toit) donc ça nous a fait revoir vraiment l'utilité d'un gros monospace.
D'un autre coté, on a plus de poussette et de lit parapluie à emmener donc sa réduit aussi largement le volume nécessaire.

J'ai juste peur que la 8P prenne un coup de vieux à coté ; Ce serait un comble

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TLImpala

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dommage pour la mazda, mais la petite nouvelle sera sympa aussi, bienvenue à elle M. le Modo

Toute mimi la polo et très propre

Purée c'est clair pour la 8P à côté de la skoda mais bon peut-être pas quand-même

au top la petite nouvelle, le 1.2 est pour moi trop juste mais avec la reprog ça va allez.

Plus qu'a passer un coup de vag com pour 2-3 modif : coner light, check aiguille etc etc

Je vous informe déjà quelle est jolie

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MacGivré
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Tu penses à moi pour la vérif du VIN

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T’inquiète pas c'est envoyé ce matin

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Bienvenue à la petite nouvelle !

Voilà, elle est là. J'ai mis à jour la présentation avec les 1ères photos.

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TLImpala

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alors pour les modifs:

- calandre noir laqué intérieur et contour
- becquet noir laqué
- rétro noir laqué
- diffuseur noir laqué
- désiglage (que tu dois faire dès ce soir d'ailleurs)
- ...

Le truc c'est que ça risque de ne pas passer. C'est pas du tout son truc et pour le coup même si je trouve ça sympa, je préfèrerai peut-être plutôt économiser pour MA suivante
On verra bien, ce sera un travail de longue haleine.

Je vais déjà partir sur ce qui est sur dans ma liste.

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non en fait quand je disais le becquet je voulais dire le hayon, car je ne savais pas qu'il y avait un becquet pour la rapid.
Le hayon choque un peu en blanc.

le désiglage tu n'auras pas de mal j'en suis sur

Hihiii tu n'a pas fini mon pauvre Tim elle est nickel mais ne demande qu'a être modifié

Sympa cette voiture

Et tu dis que le coffre fait 65L de plus que nos A3
C'est énorme ...

Plutôt 45L en fait.

J'avais une donnée à 350L pour l'A3 mais c'est plutôt 370L
Contre 415 pour la Rapid.

C'est toujours bon à prendre

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Ah ben c'est sûr que 45L de bière de plus ou de moins, tu finis pas le week-end dans le même état !!

On parle de bière ici

C'est sympa comme Mini Break de ville

Petites photos de l'intérieur





Bonne présentation. Austère à l'allemande mais bien fini. Plastiques dur mais bon aspect.
Petite dédicace à Kevin : le bandeau englobant les buses de ventilation sur toute la largeur de la planche de bord est noir laqué ainsi que le cadre de l'écran GSP.




Commandes au volant plus complète que sur la 8P. On navigue dans l'ODB avec. C'est bien plus pratique que les boutons sur le commodo d'essuie-glace.




GPS avec 1 slot SDHC 32Go, CD, prise Aux. Climatisation automatique.



Climatisation (1 seule zone pour le réglage de la température) et 2ème prise Aux + port USB. En attendant de commander 1 carte SD, j'ai branché en USB un vieux lecteur MP3 Sony. On navigue dans l'arborescence des fichiers (pas de gestion des tags MP3 pour l'instant. Je ne sais pas si c'est possible).
Il faut que je teste la téléphonie en BT. Ce dernier est également compatible A2DP. A tester avec la musique stockée sur le tél.

Pédalier alu ; c'est toujours ça de gagné




Les sièges avant sont plutôt sympathiques et maintiennent bien.
Au passage, montants de porte extérieur laqués.






Toit pano non ouvrant avec rideau manuels. Ca doit être sympa avec les beaux jours.

Mme est super contente. Elle la trouve super souple. D'un autre coté, la comparaison avec l'ancienne est rude ; ça n'a rien à voir
Mais c'est vrai que l'A3 me semble un peu plus dure alors qu'elle est souple aussi (en terme de manipulation général ; niveau suspension, y a pas photo de toute façon )

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Jolie jouet pour Madame

Elle va bientôt avoir le droit à sa 1ère modif.

Kit led intérieur + plaques + veilleuses + recul commandé

J'ai un jeu de Diamond Vision de coté pour les phares (sur l'A3 en ce moment à cause de la modif V2 de mes phares)
Restera à passer commande pour les AB et l'ampoule mixte de DRL/pleins phares.

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TLImpala

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Hihiii trop bon

J'adore les sièges il ont exactement la même forme que les sièges sport des S4 et S6 c'est top


Si tu as besoin j'ai une paire de Diamond Vision H11 si besoin... (neuve dans la boîte serti) mais mieux vaut mettre des kit Leds haute performance quand-même