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Yes biviers a coté mais de quelle A6 tu parle la...j'ai raté quelque chose ??

je compte changer dans l'année
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Magnifique Q5,

Après les affaires de gout concerne chacun indépendamment, mais pour mon cas j'aurais chercher au minimum le full cuir dans le possible ( avec siège chauffant bien entendu ) ou le cuir alcantara pour l'intérieur, suivi du Bang & Olufsen. Pour le reste je ne vois rien au vue des photo qui me manquerais de spécial..

pour avoir le full cuir dans l'A3 et avoir eu le tissus dans l'A5, je préfère aussi l'assise en tissus avec les bords en cuir comme tu as dans ton Q5, mais comme le dit A-3 c'est une affaire de goût!

Je le trouve au top au niveau des options

Ouais voila, après avoir eu le semi cuir dans la Renault Sport puis la le full dans la A3, je préfère le full.. Un amis en Golf 5 GTI préfère mille fois sont full tissu..

C'est un cuir alcantara la mienne...mais ca se voit peut être pas bien sur la photo de l'intérieur

Alors si tu change et que tu veux l'Audi Connect par la suite, veille a bien prendre le GPS advance (ou navigation plus, enfin la version avec le disque dur) et l'AMI ce sont les pré-requis pour que ca fonctionne...

Ok merci j'y veillerai

bon après c'est pas non plus l'option incontournable... (a mon avis)
Je l'ai fait, c'est sympa, ça coute pas cher, mais ne rate pas une bonne occassion juste car elle n'a pas l'AMI ou l'Advanced

Effectivement on aperçois mal l'alcantara sur les photo..

Magnifique ton nouveau joujou

tu vois comment qu'elle a l'AMI ou pas? Juste par la connectique dans la boite à gant? Est-il possible d'avoir le GPS Advanced sans l'AMI?
La pluspart des modèles que je vois ont l'inscription "Audi Navigation Plus" sur l'écran, ça signifie GPS Advanced non?

très jolie bête.

Alors OUI et OUI, tu peut ne pas avoir l'AMI, et normalement Audi Navigation Plus c'est l'advanced. le GPS standard s'appel GPS Plus, donc ça peut très facilement porter a confusion aussi bien pour l'acheteur que le vendeur.

Pour être sur, il faut voir si il y a la source Jukebox (c'est le disque dur interne)

Mardi, j'étais à une journée "Quattro Days" organisé par ma concession sur le circuit de glace du trophée andros (et oui ici on est a 1h du circuit de l'alpes d'huez).

Au programme quelques tours dans différentes Audi afin de voir ce que donnent les aides électroniques et le système Quattro, ca n'était pas du pilotage sur glace hein, c'était plutôt de la conduite sur glace.

Au niveau des voitures:

- 1 A4 "de base" 177ch traction
- 1 A4 quattro 177ch
- 1 S1
- 1 S3 8V
Toutes equipés en "simple" pneus neige (pas de pneus cloutés)

Les résultats sont bluffants sur glace !! l'ESP/ESC ainsi que le Quattro sont impressionnant de securité et le mythe du "surtout quand il neige il faut désactiver l'ESP" est tombé, ca c'était il y a 10 ans, aujourd'hui le système est super au point et il aide vraiment !!

Après OUI si on veux faire du drift sur le parking de carrefour, la c'est a désactiver

Nickel tu as du te régaler!!!

C'est bon ça !!!!

Nickel sa !!!!!!!

le petit buggy ca tenait rien du tout !!! meme avec les pneus clous c'était du dérapage quasi permanent...les quattro étaient royale sur glace par contre

Ta du être comme un poisson dans l'eau la..

Ho tu sais je ne pretends pas être un pilote, et en plus c'est pas tout les jours que tu roule sur de la glace

Mais sur circuit avec des moniteurs sympa, c'était bien cool je dois dire !

C'est sur, après comme disais grand-père une fois que tu la appris ça sert toujours, c'est comme apprendre a nager

AU top cette journée

ça doit être une expérience vraiment enrichissante

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A3Family tout un état d'esprit

Ajout de l'Audi Drive Select :

[url=https://flic.kr/p/q8GpNm]

De la bombe !