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MessagePosté: 08 Sep 2015, 18:27 
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:bravo: au top.

T'es content de tes Vorti ? J'ai failli les prendre à la place des PS3 sur mes RS4.

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TLImpala

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MessagePosté: 08 Sep 2015, 18:56 
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pour l'instant, rien à redire, après j'ai pas encore pu les tester vraiment en conduite sportive en montagne, mais avec le taille de l'a6 c'est moins évident que quand j'avais l'a3, et comme elle est pas rabaissé c'est pas la même :P
mais sinon sur autoroute, ils sont pas bruyant, freinage impeccable donc en globalité nickel, ça fait un moment que j'ai adopté Vred et je crois que je suis pas prêt de changer :D


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MessagePosté: 08 Sep 2015, 20:15 
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moi je suis comme toi, vred pour un bon bout de temps


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MessagePosté: 08 Sep 2015, 22:04 
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Perso je suis deg' qu'ils aient arrêter de faire les Ultra Seccenta et je suis pas fan du dessin des Vorti du coup je suis parti chez Mich Mich pour les Super Sport :tantpis:

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MessagePosté: 08 Sep 2015, 22:05 
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Dju a écrit:

par contre, j'ai regardé vite fait les films sur ebay, et galère pour trouver la bonne taille (une bande pas trop large mais très longue), ou ça va me couter le triple du prix alors que j'aurais juste un contour à découper et il me restera grave de chutes mais ça m'emballe pas, ou alors je prend 2 morceaux et je fais un raccord sur la baguette du haut au milieu qui sera à peine visible, mais ça me coutera 4 fois moins cher


Si je peux me permettre... ;-)
Déjà oublie le film sur ebay... Le mieux serait d'aller dans un atelier ou chez un indep' dans le lettrage publicitaire!
Travailler avec des valeurs sûres: 3M ou Avery en gloss black tu auras le rendu de la peinture.
Et pour les dimensions, tu peux le faire en plusieurs morceaux suivant les raccords des baguettes.
En largeurs tu aura besoin de 5-6 cm Max donc si tu prends la longueur max sur une lèse (122mm) tu sera large pour tout faire... ;-) et pour ta calandre prends les dimensions +15-20cm pour le confort de tension du film.
J'ai mis 30 min avec pose clope pour faire ma calandre... ;-)


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MessagePosté: 08 Sep 2015, 22:18 
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j'ai aussi pensé à faire en plusieurs morceaux, or il n'y a aucune arrête sur la partie supérieur, donc j'ai besoin d'une bande de 3m de 6 à 10 cm de large histoire d'avoir de la marge, mais les vendeurs font la plupart du temps des morceaux de 152cm de large, donc en gros j'aurais grave de perte, ou de reste que j'ai pas envie d'avoir sur les bras
et pour les boites de pub, par chez moi je regarderai mais j'en connais aucune


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MessagePosté: 09 Sep 2015, 08:29 
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Quand tu dis "décontamination" c'est avec la Clay ? Et dégoudronnage avec quoi ?


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MessagePosté: 09 Sep 2015, 08:45 
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Oui, et avec du dégoudronnant c'est mieux :P


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MessagePosté: 09 Sep 2015, 08:54 
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Mais le dégoudronnant ce fait aussi avec la clay ? Ou avec genre un gant et du dégoudronnant ?


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MessagePosté: 09 Sep 2015, 08:58 
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non pas avec la clay, mais un produit spécifique :wink:


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MessagePosté: 09 Sep 2015, 09:16 
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D'accord chef !


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MessagePosté: 09 Sep 2015, 20:44 
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un peu de boulot aujourd'hui

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j'ai encore pas mal de rayures assez profonde que j'ai attenué, mais le plus gros est parti, et je n'irais pas plus loin, elle à 10ans dans 1 mois, donc elle a bien le droit de rester un peu dans son jus :P non mais il faudrait que j'y passe un bon moment et déjà comme ça elle ressort beaucoup mieux, me reste la malle et les 2 pc à faire
on remet ça demain :zzz:


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MessagePosté: 09 Sep 2015, 21:22 
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Superbe Dju :love:


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MessagePosté: 09 Sep 2015, 21:29 
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Autre Audi Autre
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merci cuni :wink: j'étais justement sur ton topic y'a 5 min et je me suis dis tiens y'a plus rien il a dû prolonger les vacances :P


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MessagePosté: 09 Sep 2015, 22:38 
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Beau travail!! :bravo:

J'ai fait faire un polissage par un pro il y a quelques mois et ce n'est pas ressorti aussi bien que toi! Faut dire que les rayures sur le noir est plus difficile à faire partir.


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MessagePosté: 10 Sep 2015, 06:19 
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Hihiii en fait les modifs sont terminé pour moi :wink: donc garage un peut deserter :P


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MessagePosté: 10 Sep 2015, 06:57 
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vraiment superbe ton A6, et très bon taff comme à chaque fois


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MessagePosté: 10 Sep 2015, 07:13 
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Superbe le résultat ! que veut tu de mieux c'est parfait, elle a 10 ans mais ca parrait neuf la ;)
que ca brille ! que j'aimerai savoir faire ça lol


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MessagePosté: 10 Sep 2015, 08:07 
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Merci à tous, mais rassurez vous il reste des défauts :mrgreen:

giyome a écrit:
Beau travail!! :bravo:

J'ai fait faire un polissage par un pro il y a quelques mois et ce n'est pas ressorti aussi bien que toi! Faut dire que les rayures sur le noir est plus difficile à faire partir.


Et pourtant, regarde:

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dossier complet ici: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.669470103123617.1073741846.557134987690463&type=3

Après tout dépend de la manière de bosser de chacun, j'ai aussi fait un scirocco l'été dernier, il était malheureusement passé chez un carrossier quelques mois plus tôt, et voilà les traces de polisseuse sur le capot :shock: le mec savait peindre........mais pas polir :) et encore la semaine dernière la polo qui était aussi passée chez un carrossier pour quelques défauts de peinture, il a tué le reste de la voiture :punition:


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MessagePosté: 10 Sep 2015, 10:20 
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Moi ça me sidère toujours le detailing...


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MessagePosté: 10 Sep 2015, 10:45 
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c'est dingue, le travail que tu fais ! :bravo:

+1 avec zoltann


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MessagePosté: 10 Sep 2015, 10:52 
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C'est bon je n'ai rien dit à propos du noir :P encore une superbe job.

C'est exactement ce qui m'est arrivé. La voiture a bien sorti globalement mais le boulot sur le capot m'a beaucoup déçu. À l'ombre tout est nickel mais dès que le soleil réfléchi dessus on voit les traces de la polisseuce.


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MessagePosté: 10 Sep 2015, 11:03 
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Ca me fait chier pour toi Giyome, quand tu paye et qu'on te rend un travail mal fait, enfin bref je crache pas sur les autres, moi même je n'arrive pas à tout rattraper, mais au pire il reste quelques rayures profondes, mais pas de trace de la machine, ça ça craint un peu quand même
Le 4*4 quand je l'avais vu (le mec m'avais prévenu et je lui avais dit qu'il fallait que je le vois avant de faire le devis) j'avais failli dire non :mrgreen: et au final il est ressorti nickel, le gars avait un rdv le lendemain car il devait le vendre, et il est parti direct :D


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MessagePosté: 10 Sep 2015, 12:29 
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Tu m'étonnes, si l'ensemble du travail était équivalent au petit carré que tu nous montres, il devait avoir l'air neuf le Range Rover pour la vente ><


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MessagePosté: 10 Sep 2015, 13:36 
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Super boulot ;)


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