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MessagePosté: 14 Avr 2015, 20:51 
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Audiste Curieux
Audiste Curieux

Inscription: 01 Sep 2013, 12:23
Messages: 463
Département: 44

Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch
Ambition Luxe de Sep 2009
Nicoo70 a écrit:
Rétix a écrit:
Sauron a écrit:
Jolie auto, mais alors ce moteur c'est une horreur, la distribution pose des problemes, un ami a fait changer la sienne sur sa f20 alors qu'il avait pas encore 30000km


Je confirme ce que dit Sauron. C'est une très belle voiture mais il faut éviter de la prendre en diesel, c'est que m'a dit le chef d'atelier de BMW. Sur la mienne, la distribution a été refaite 2 foies avant que je la vends. La base du moteur est le même que les séries 1 ancienne génération ( 2007 à 2011 ) avec les mêmes problèmes des distribution.

Sinon la tienne est vraiment superbe avec le pack M, bleu estoril et quelques accessoires performance.


Comme je l'ai dit plus haut , si on écoute chaque personne qui dit que tel ou tel voiture a eu ou a tel problème , bin on en achète jamais de bagnole .. Comme les A3 avec leur turbal, comme les bm avec leur distri, comme les alpha avec leur boîte... C'est connu, après on prie pour ne pas avoir de soucis . Et c'est tout le monde pareil.. Si y'avais tant de soucis que sa on verra pas autant de série 1 et autant de A3 ( avec le turbo en mousse ) .


Ne le prends pas mal, c'est juste un retour d'expérience et un en aucun cas une généralité, je ne dis pas que la tienne sera touchée par ce problème. Toutes les séries 1 n'ont pas eu ce problème et heureusement.
Après, le coup de la réparation de la distribution est très élevé ( entre 5 et 6000€ ).

En tout cas prends beaucoup de plaisir avec, c'est une super voiture très amusante a conduire. J'arriverais presque a regretter la mienne.


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MessagePosté: 14 Avr 2015, 20:59 
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Audiste Timide
Audiste Timide

Inscription: 08 Juil 2013, 16:43
Messages: 82
Département: 70

Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch
S-Line de Fév 2010
Je confirme ce que dit Sauron. C'est une très belle voiture mais il faut éviter de la prendre en diesel, c'est que m'a dit le chef d'atelier de BMW. Sur la mienne, la distribution a été refaite 2 foies avant que je la vends. La base du moteur est le même que les séries 1 ancienne génération ( 2007 à 2011 ) avec les mêmes problèmes des distribution.

Sinon la tienne est vraiment superbe avec le pack M, bleu estoril et quelques accessoires performance.[/quote]

Comme je l'ai dit plus haut , si on écoute chaque personne qui dit que tel ou tel voiture a eu ou a tel problème , bin on en achète jamais de bagnole .. Comme les A3 avec leur turbal, comme les bm avec leur distri, comme les alpha avec leur boîte... C'est connu, après on prie pour ne pas avoir de soucis . Et c'est tout le monde pareil.. Si y'avais tant de soucis que sa on verra pas autant de série 1 et autant de A3 ( avec le turbo en mousse ) .[/quote]

Ne le prends pas mal, c'est juste un retour d'expérience et un en aucun cas une généralité, je ne dis pas que la tienne sera touchée par ce problème. Toutes les séries 1 n'ont pas eu ce problème et heureusement.
Après, le coup de la réparation de la distribution est très élevé ( entre 5 et 6000€ ).

En tout cas prends beaucoup de plaisir avec, c'est une super voiture très amusante a conduire. J'arriverais presque a regretter la mienne.[/quote]

Je ne le prend pas mal , juste que ce problème est sur les véhicule de 2007 à 2011 , la 125D ayant la même base moteur mais ce problème de distri a été régler , normalement :) après avec n'importe quelle voiture c'est la roulette russe ...
Merci en tous cas, je prend beaucoup de plaisir , je ne regrette pas du tous mon choix :)


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