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Tiens, pour illustrer le commentaire de Zippo, ca vas peut etre t'aider a comprendre

Ca donne des infos oui, mais de la à le faire sois même...

Ca se trouve quelque part le faisceau pour caisson origine plus enceintes arrière, le tout jusqu'au RNSE (connectique verte) ?

J'ai cherché mais rien trouvé pour l'instant.

Merci pour les infos en tout cas.

Si tu te fait le câble tu as tous ces files a remonter jusqu'au poste moins la masse éventuellement et les 4 files des HP AR.

Essaye dans une casse par exemple ?
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=8_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=8_s

nickel ta doc JP
je copie ça dans mon dossier rns-e ! merci a toi !

@PapOuf : ouai, je suis un dingue
par contre, pour les cosses ou câbles de reparation, j'ai pas de ref

édit : les câbles de réparation pour le connecteur bleu doivent avoir la ref : 000 979 131, mais je n'en suis pas sur, à vérifier

Vous savez que à la place des câbles de réparation, vous pouvez prendre les cables qui se trouve dans les prises autoradio classique ?



C'est ce que j'ai fait pour mon RNSE et pour l'éclairage des pédales et sous la boite à gant.

Meme pas besoin de détruire la prise en plastique, avec un fil de fer de chaque coté du connecteur, avec un peut de patience ca sort tout seul

Je viens d'acheter une caisson + enceintes Arrieres + le faisceau d'origine. Mais il a été coupé, il faut donc que je refasse toutes les raccords avec l'autoradio :



je sais quoi faire du blanc (remote --> D13 coté RNSE), du gris, vert et jaune (prise verte coté RNSE), du marron (masse) et du rouge/bleu (allimentation permantente).

Les 2 cables oranges correspondent à :
14 - Bass Loudspeaker R100 ( + )
15 - Bass Loudspeaker R100 ( - )

mais je ne comprends pas à quoi ils servent. Ca semble être une sortie amplifié provenant du caisson mais ou doivent ils être connectés ?

Même question pour le fil noir qui n'est pas présent (??!!) sur la grosse fiche bleu du caisson :

Je t'ai répondu par mp.
Les 2 fils orange, il faut les connecter sur le canbus.
Plus précisément :
Orange/violet : CAN high en D9
Orange/marron : CAN low de D10

Je t'ai répondu en MP.

Merci, t'es un chef

Pour le fil noir :

ok, donc, tu as tout ce qu'il te faut maintenant !
tiens nous au courant

Yep !

Normalement, je fais ca pendant ce long we

Bonjour,

Je déterre un peu car je suis dans la même galère. le soucis étant que j'ai trouvé le caisson Blaupunkt mais sans la prise bleue .... et forcement je ne sais pas quelle es la référence exacte.
Bien entendu je disposait d'un Audi Chorus et donc pas fantastique le son ni le câblage pour l'améliorer !!


J'ai suivi un peu le tout et je trouve la référence 1J0962623A pour cette pièce? je tombe sur des pièces d'Audi a4 ... même broche ?
ok a voir si Audi fournis encore sinon peux t'on brancher en direct dans le connecteur avec des petites broches ?

Et si quelqu'un a une idée de la couleur de la prise derrière l'Audi concert ( par exemple ) car la je suis complètement perdu dans le schéma de partscats.com ( prise verte si j'en crois Marc64 )
celle ci ? : http://www.audivw24.de/product-eng-1566 ... 5447B.html

Après je me lance a mon tour dans la grande aventure.

Encore une question qui peux paraître idiote mais le haut parleur central du tableau de bord peux t'il se brancher sur un Audi concert ?

Après plus qu'a acheter du câble adapter et en avant !


Merci de m'aider j'avoue que 2-3 références me seront utile après une fois que j'ai les pièces cela ira sur des roulettes !


Merci et bravo pour l'aide déjà apportée !

je te confirme

prise bleue 23 broches ref 1J0 962 623 A
cables de reparation pour l'alimentation (x2) ref 000 979 225 A
cable de répataration pour toutes les autre broches ref 000 979 019

pour ce qui est de la voie centrale, elle se branche entre le + hp avant droit et le - hp avant gauche.

schéma de l'installation blaupunkt audi A3 :
uploads/uploads/2014/11/03/2014_11_03_19_14_32_audio_without_bose.pdf

Merci !


Bon étant ( j’espère pas le seul ) un poil perdu avec le schéma que tu m'as donné ( que j'avais essayer de déchiffré ).

Voila mon schéma maison ( non non on se moque pas de paint )

2015_07_07_16_50_05_sch-ma-cablage-audi-a3.png

plus qu'a commandé la prise verte , en espérant avoir la bonne réf. ainsi que le câblage ( merci pour les réf )

Une idée d'ou connecté la masse ? même si les options sont légion en général.

Encore un grand merci a tous !!


je finis mes schéma pour les broches histoire de pas me planter aussi

pour le boitier de la prise verte (12 broches) : 3B7 035 447 B
Câble de réparation qui vont dedans : 000 979 009
pour la masse alimentation, tu peux la reprendre au niveau du montant, juste au dessus du caisson de basse (il y a un écrou borgne de 10 ou il y a déjà des masses)
pour le câblage de la prise verte :
5 : sortie ligne arrière gauche (LINE RL)
11 : sortie ligne arrière droite (LINE RR)
8 : masse commune sortie ligne (LINE GND ou bien le symbole masse)

ne pas oublier le remote ampli pour l'allumage de l'ampli. il est repéré "DSP EIN" sur le concert 3.

donc seulement 3 câble a la sortie de la prise verte ?

je savais que 6,12 c'était le Téléphone donc accessoire me semble t'il , 11,5 la Navigation donc idem.

je vais corriger mon schéma de ce pas !

On va y arrivé !

Si tu as déjà l'option téléphone, pas besoin du boîtier vert(il y est déjà sur ta voiture !), uniquement les câble de réparation pour compléter !

Non je n'ai pas l'option téléphone mais elle ne m'intéresse pas, en tout cas pour le moment d'ou le fait que je disais que c'était accessoire.


Voila j'ai corrigé mon schéma , même si c'est loin d'être parfait cela doit être plus correct !

2015_07_07_19_08_23_sch-ma-cablage-audi-a3.png


Merci !

Ça me paraît bien ! Tu peux marquer que le remote est en D13

Ok merci.

Je me renseigne sur ce fameux canbus, qui n'as pas fait de tout repos à monter puis je placerai le câblage alors .


Un grand merci

Que veux tu savoir sur le canbus ? On peut peut être répondre à tes questions...

Bonjour,


Alors cette semaine j'ai fait tout le travail !

Le caisson est installé ainsi que le câblage, les hauts parleur avant sont changés , les câbles reliés a l'autoradio etc...

Les entretoises arrières on du être greffe dans la tôle , a l’extérieur cela touchait le panneau de porte donc impossible a reclipsé !

Les câbles pour le CanBus Sont passés jusque derrière l'autoradio mais les fils sont déjà présent derrière ! donc a ponter ou c'est ok ainsi ?

Le tout fonctionne sur mon Chorus 3 pour le moment ( en attente du Concert 3 ) donc on peux se poser la question de la différence entre les deux autoradios ....


Sinon je pense qu'au final cela vaux la chandelle ! Malgré les heures de travail sur la bête !


Merci en tout les cas au forum ! toutes les informations sont la. manque plus qu'un bon tuto pour les suivants