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Alors je vien de demonter mon instrumental et je n'ai pas le recepteur pour ceu que sa pourrai interesser

Il ressemble à quoi ce récepteur ?

http://www.s3-passion.com/horloge.htm

va voir la dessus il t explique comment le monté moi je n'ai pas le connecteur sur mon instrumental donc impossible a venir mettre

Ouais, je sais pas si je l'ai.

Moi en tout cas je ne l'ai pas et j'ai pas pensé prendre la reference de mon instrumental :s enfin bon audi demande beaucoup d'argent pour l'installation de l'instrumental alors qu'il ma fallu 20minutes pour la demonté et remonter tout sa parcequ'il doivent demander un nouveau code a audi :s honteux

C'est Audi

Perso, j'ai la révision des 60000 Km qui arrive et ça ne me fait pas plaisir de la faire faire par eux...

Oui comme tu dis ici je vais regarder le prix sur etka de l'instrumental mdr et apres j'irai chez audi me renseigner combien il me demanderai mdr pour bien rigoler mais bon j'aimerai avoir l'instrumental entierement full moi j'ai celui de base :'(

alors en guise de renseignement
etka

instrum = 440€
contacteur=50€
commande =140€
recepteur horloge radio piloté= 30€

maintenant voir combien audi nous dis surment beaucoup plus cher

Le lave glace c 140€ LOL bah j'ai pas encore étai demander j'ai juste mis les prix de l etka je vous dirai les prix de chez audi

Pour moi, si le petit témoin en forme d'antenne n'apparaît pas dans l'ODB alors que la fonction est activée au VAGcom, c'est que le module n'est pas en place...
Et effectivement, c'est assez bizarre, que simplement en débranchant la batterie, ça active la fonction...

Sinon, 30 euros pour le module de réception 8N0 919 145, pour 2 mises à l'heure automatique par an, ça relève un peu du gadget (certes pas ruinant). Mais c'est vrai que par moments, on a beau rouler Audi et être fiers de nos titines, c'est un peu rageant de voir que des voitures moins chères sont mieux équipées et parfois même en série ...

Clair mon beau père à une Toyota Yaris et à 10 000€ elle est full option! (Régul, Autoradio GPS, main libre etc.....!!!!!!!!!!) mais bon c'est sur c'est quand même pas pareil dedans^^

Tout à fait d'accord avec vous deux

En faisant quelques vérifications de paramétrage sur titine, j'ai vérifié : pour moi, la fonction est bel et bien activée.
Mais je n'ai pas de témoin dans l'ODB et aujourd'hui l'horloge n'était toujours pas à l'heure d'hiver .

J'ai donc activé la fonction "pouce+index", puis j'ai réglé l'horloge manuellement ...
Incroyable, ça marche ! Je suis passé à l'heure d'hiver ! Et gratuitement !

C'est quoi cette fonction "pouce index" stp ?

Il l'a fait manuellement quoi, il a appuyée sur les boutons pour régler l'heure

Trop fort ! Je croyais pas que j'arriverais à un ferrer un poisson !
Désolé InfoYANN, mais je suis très taquin et "pince sans rire" !
sans rancune... !

Ohhhhh que c'est méchant. Il est tard pour moi les gars

Sans déconner, pour ma part, j'ai pris ma voiture dimanche matin car j'avais de la route à faire et l'heure ne se mettant pas à jour automatiquement, j'ai simplement utiliser l'ordinateur de bord dans le menu date/heure pour changer celle-ci en quelques secondes.

Et honnêtement, je compte pas mettre 35 € dans un module pour une manipulation facile et rapide qu'on doit faire deux fois par an Au pire, je formerais ma femme

Vous avez de la chance moi je ne sais pas rajouter le modul sur mon instrumental il n'a pas la connectique j'ai deja demonté pour regarder suis degouter :'(

Tu peux quand même la manip deux fois par an manuellement

Oué c'est sur mais bon moi j'aurai aimé change l'instrumental mais audi demande trop cher alors que sa prend 2heure de temps pour demonter remonter l'instru et changé le commodo et mettre le nouveau commodo et circuit au niveau du volant enfin bon pas grave j'ai tout dans le GPS que je vien d'installé en placant mon double din

Tu parles bien de l'heure dans ton post dit moi ?

Je te demande ça car je ne comprend pas très bien ton dernier post ou tu parles de ton gps

Oui j'ai le poste GPS alpine et l'heure qui se regle toute seule meme si j'aurai prefere avoir sa sur l instrumental mais bon on peut pas tout avoir deja rouler en audi c'est le top que demander de plus :p

Ok je comprend mieux maintenant

Et puis ce n'est pas très grave. C'est pas comme si on en voulais à Audi de ne pas mettre (par exemple) les rétros rabattables électriquement de série alors qu'une simple marque comme Peuge.. le ferais

Ah les voitures allemandes et leurs marketings...

Oui c'est sa quoi on a une marque de luxe ou la moindre option il faut la payé peuge.. vende tellement peu de voiture qu'il mette full option pour attiré les gens. mais bon ma cousine a une peuge.. et vu les probleme je me dis je prefere avoir une audi de base qu'une peuge.. ou rien fonctionne

[Mode HS ON]
Tu as déjà regardé et comparé les chiffres des ventes PSA (Peugeot et Citroën dissociés) avec ceux d'Audi ?
Je ne pense pas qu'on puisse dire que Peugeot vende peu de voitures...

Sinon, aurais-tu as déjà oublié les problèmes de débitmètre et de lève-vitres sur les A3 8L ?
Aurais-tu déjà oublié également les problèmes de culasses poreuses ou de volant moteur sur les A3 8P ?
Demande à ceux qui ont été concernés, s'ils trouvent leur Audi irréprochable...

Bref, faut arrêter de se mettre la tête dans le sable ou de se regarder le nombril... On a beau aimer nos Audi pour tout un tas de bonnes (ou mauvaises) raisons, il y a des problèmes chez toutes les marques, y compris Audi.

Je crois qu'il ne faut pas oublier non plus, que beaucoup aimeraient rouler en Audi, mais qu'ils roulent autrement par obligation, faute de moyen. Mais ce n'est pas pour autant que ces personnes là n'ont pas la passion de l'automobile et des belles voitures. A nous de ne pas être pédants, voire puant sous prétexte qu'on roule en Audi.

Après on s'étonne que des jaloux viennent rayer volontairement nos voitures...
Mais c'est avec ce genre de réflexion, qu'on leur donne de bonnes raisons...
[Mode HS OFF]