Ce site web utilise les cookies.

Je n'aime vraiment pas cette nouvelle calandre
C'est vraiment dommage parce que le reste est très bien.

Oui, dommage pour la calandre.
Par contre qu'elle soit en E-tron, c'est génial ! J'espère qu'ils mettront le E-tron aussi sur la berline ...

Je viens de voir la version S de cette berline restylée, mon rêve

l'intérieur est superbe

Elle fait rêver

Un peux plus de détail pour ce post




En début d'année 2016, Audi révise ses classiques avec plusieurs restylages,

La nouvelle A3 2016 offre:

-2 nouvelles motorisations 1.0L et 2.0L TFSI
de nouveaux systèmes d'info divertissement et d'assistance à la conduite issus des gammes supérieures
des nouveaux optiques avant et arrière avec système Audi Matrix Led
un nouveau tableau de bord entièrement digital: Audi Virtual Cockpit

Audi a vraiment mis le paquet dans ce restylage, en proposant bien plus que la sempiternelle combinaison calandre / pare chocs améliorés. Pour enfoncer le clou dans le segment des compactes premium, face à une concurrence qui pousse la barre toujours plus haut, la marque d'Ingolstadt n'a pas hésité à revoir sa copie, en hissant la nouvelle A3 à un niveau d'équipement et de finition digne d'une A4 ou A5. Toutes les version de l'Audi A3 ont eu droit aux améliorations: berline, cabriolet, sportback, S3, même la version E-Tron.

Le système de conduite semi autonome trafic jam assist est disponible sur la nouvelle A3, en combinaison avec l'adaptative cruise control et le Stop&Go. La sécurité est mise en avant avec les systèmes emergency assist et l'assistant rear cross-traffic. Le tableau de bord est un écran HD de 12.3 pouces de diagonale, offrant différents modes d'affichage. La structure du système MMI a également été revue pour une ergonomie encore plus poussée. La commande vocale, déja très performante, est encore améliorée. Toutes les fonctionnalités Audi Connect ont évolué, le trafic en temps réel, les informations en ligne concernant le stationnement, la météo etc sont encore et toujours plus pertinentes, le système allant jusqu'à proposer la lecture de médias en streaming.

Les améliorations esthétiques, discrètes mais efficaces, mettent l'accent sur un design alliant avec brio modernité et fluidité. L'Audi S3 n'est bien sur pas en reste, avec une évolution du plus bel effet orientée vers le dynamisme et la sportivité.

Les motorisations disponibles sur la nouvelle Audi A3:

-1.0L TFSI 3 cylindres 116 CH
-1.4L TFSI avec technologie Cylinder On Demand (4 cylindres dont deux désactivables à la demande) 150 CH
-2.0L TFSI 190 CH
-2.0L TFSI 310 CH (sur la S3)
-1.6L TDI 110 CH
-2.0L TDI 150 & 184 CH

Cette très large palette de motorisations essence et diesel, allant du petit moteur "downsized" au moteur ultra sportif saura satisfaire toutes les exigences, d'autant que les boites S Tronic à 7 rapports seront également de la partie, épaulées au besoin par une transmission Quattro (disponible sur la motorisation 2.0L TFSI 190 CH) pour assurer une excellente tenue de route, comme toujours chez Audi.

Comme de belles photos valent bien mieux que de long discours, il est à présent temps de découvrir la nouvelle A3:

elle me fait rêver aussi.

Mais perso, je ne suis pas fan des plats rouge sur les cuirs. Attention, ne pas se tromper, j'adore les surpiqures rouge.
Et aussi, je pense que je la trouverai plus sexy encore avec 1 grosse sortie de chaque coté, plutôt que 2 petites.

Par contre, pour tout le reste, j'adoooore

J'aime bien ce nouveau PC avant.

Il y a une différence base/S-Line. Ces photos on l'air d'être du S-Line minimum.

La berline

Elle déchire je préfère mille fois l'arrière de cette version que la dernière

Magnifique