Ce site web utilise les cookies.

Dépose
– Déposer le cache de la colonne de direction -flèches-.

– Débrancher le connecteur -2-. Pour ce faire, presser la touche de déverrouillage jusqu'en butée -flèche-.
– Le cas échéant, retirer le guide-câble -1- du module de pédale d'accélérateur.
– Enlever le capuchon de protection en faisant levier à l'aide d'un tournevis.
– Déposer la vis.

– Insérer l'outil de déverrouillage -T10238- (sur les véhicules avec direction à droite, l'outil de déverrouillage -T10240-)jusqu'en butée dans les ouvertures prévues à cet effet -flèche-, comme représenté sur la figure, et retirer le module de pédale d'accélérateur.

Repose
l Couple de serrage → chap..
Pour la repose, procéder dans l'ordre inverse de la dépose en tenant compte de ce qui suit :
– Brancher le guide-câble -1- et le connecteur -2- sur le module de la pédale d'accélérateur -5-.
l Le connecteur doit s'encliqueter de manière audible.
– Enfoncer le module de pédale d'accélérateur sur les goujons de fixation -6-.
– Introduire la goupille de centrage -7- dans l'alésage du plancher du véhicule.
– Fixer le module de pédale d'accélérateur avec la vis -3- et mettre en place le capuchon de protection -4-.



Sans l'outil spécial qui ce glisse sous la pédale pas évident, essaye avec deux tournevis plats pour voir si ça sort

Je galère pour la pédale d'accélérateur :/ Je réessayai se soir :/

@Mazagrand: J' ai testé, mais sans succès. je pense que je vais éclater les pattes . Mais merci quand même

Paquet reçu ce matin et installation effectuée



Honnêtement la pédale d'accélérateur c'est galère et on est bien content quand c'est finie lol

pour ma part j'ai cassé la fixation de la pédale, je compte pas la réutiliser et encore moins la vendre. Meme pour 5 euros personne ne la voudra lol

En utilisant un tout petit tournevis et en regardant comment la nouvelle est faite ( enfin bon ca m'a pas empêcher de casser la patte de fixation moi aussi LOL)

L'astuce c'est l'outil spécial Audi une sorte de grosse fourchette à 2 dents qui se glisse sous la pédale pour décliper les pattes.

moi je me suis aidé avec 2 tournevis comme on peut le voir sur ce très bon tuto : http://r32.blog.cz

Faut pas sortir de Saint Cyr pour y penser

COMMENT faire pour les acheter car sur ebay il n'y a pas de bouton acheter?

le gars les a passé à 80$ soit environ 59 euros

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Audi-A3-8P-04-10-genuine-S-LINE-pedals-original-AUDI-/250761931471?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3a62936acf

Parce que la tu as la pédale d'accélérateur complète alors que sur les autres commandes, c'était juste la partie alu et il fallait "récupérer" le socle d'origine.

Salut les gars, j'essaye d'enlever cette puta** de pedale d'accelerateur, mais je bloque je n'arrive pas a declipser le truc avec les fil. Quelqu'un pourrais me donner un conseil je ne voit pas comment appuyer et tirer dessus quel partie a tirer?
Je commence a peter un cable sur cette pedale de mer** si quelqu'un peut me filer un coup de main je suis preneur.

Merci

Pour vous faire une idée de quoi je parle, c'est cette fiche qui me fait galerer. J'ai essayer plusieur fois et j'arrive pas a la faire bouger d'un millimetre.



HELP ME please

Avec un tournevis plat tu appuies sur le "truc" blanc devant jusqu'à entendre un clic et ça va sortir tout seul.

Mdr j'appuyer avec mon pouce et j'essayer de tirer en meme temps, merci de ton aide je testerais demain aprem, la j'ai peter un cable j'ai tout remonter.

J'espere que ca va allez mieux comme sa.

avec le pouce j'ai laissé courir... je me suis pris la tête dessus pendant un moment et j'ai surtout fini par tirer le câble de la pédale pour avoir plus de jeu

bonjour a tous

juste pour dir que j'ai suivi le post de MAZ et sa fonctionne vraiment
mais il faut bien etre a deux pour ma part c'est mon frere qui si est collé
lol en gros moi et les deux mini tournevise et mon frere pour tiré legerement sur l'accelerateur......

voila merci tonton Maz lol.

Je l'ai indiqué plus haut

ptain quelle merde pour enlever le pédalier avec 2 tournevis !!
On est complètement à l'aveuglette, rien que pour le clips de droite qu'on doit pousser vers l'avant, je sens même pas l'effet ressort quand je pousse ... c'est toujours super dur, je sais que je suis sur une butée.

Quelqu'un peut indiquer le bon angle à avoir pour les tournevis ? Faut les insérer tout droit, ou genre à 45° vers le bas ?
Ptain la merde !

j'ai mis 2 heures pour ma part... Et on me l'avait expliqué en long et en large... Lorsque j'ai réussi j'avais pris une grande inspiration et c'était venu sans forcer

Je ne peux pas t'aider, mais je te souhaite bonne chance, ca finira par venir

_________________
V-Suisse
Les règles à respecter sur A3Forum
Les 10 règles clés d'A3Forum
Utilisation du bouton citer
Avant de créer un nouveau sujet, vérifiez avec la fonction "Rechercher" que le sujet n'a pas déjà été traité.
La modération se réserve le droit de supprimer les messages et les topics ne respectant pas les règles de la communauté.

Dingue ! hier j'ai galéré pendant 2 heures, j'avais laché l'affaire, aujourd'hui je me dis tant pis le pédalier je retire les inserts.
J'arrive devant, je me dis bon allez j'essaye quand même... et en 2 minutes, c'était rétiré ! xD

Visiblement je tapais trop bas hier :



Du coup c'est fait merci !

les mystères du pédalier

_________________
V-Suisse
Les règles à respecter sur A3Forum
Les 10 règles clés d'A3Forum
Utilisation du bouton citer
Avant de créer un nouveau sujet, vérifiez avec la fonction "Rechercher" que le sujet n'a pas déjà été traité.
La modération se réserve le droit de supprimer les messages et les topics ne respectant pas les règles de la communauté.

Un bon plan ebay encore dispo le lien de départ ne donne plus rien et je ne trouve rien à des prix plus intéressants qu'en concession ...

C'est quoi ce que t’appelle un bon plan, pke 49€ la pédale de frein + accélérateur (boite DSG) de chez Skoda je dis pas que c'est gratuit mais ça va encore lol nan ?