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sérieux les mecs lancez vous, je ne vois pas à en quoi cette modif nécessite un tuto, il y a déjà un tuto pour le pédalier alu, vous prenez votre nouvelle embase et vous comprendrez comment retirer la nouvelle et pour le reste la vidéo est présente.

Tout à fait d'accord, pour avoir 2 mains gauches niveau bricolage voiture (si vous avez lu mes problèmes avec le diffuseur sline que je n'arrive pas à clipser), pour les pédaliers je n'ai eu aucun soucis à faire la modif (pédaliers skoda à 50€), il me reste le repose à pied à faire

Je dis juste ça car toute les infos sont un peu éparpiller sinon oui, c'est pas quelques chose de difficile à faire

sérieux, la pédale d'accélérateur j'y ai passé 45 minutes cet aprem et je l'ai toujours pas sortie! :p

Pour la sortir ???
Il te suffit de dévisser la vis du fond et après ,
Regarde a la base de ta pédale . Devant il y a deux petite encoches dans la moquette .
Dans celle de droite un enfonce un petit tournevis et tu pousse . En même temps dans celle de gauche tu met un tournevis et tu fait levier de gauche a droite . Et en même temps du lève .
Cela ma pris 3 min grand Max sans rien cassée .

merci toto34 j'ai finalement suivi les consignes sur un tuto posté plus haut...
déjà j'avais qu'un seul petit tournevis dont le manche a d'ailleurs cassé car le clip sur l'encoche de gauche ne voulait pas se déclipser (j'ai dû forcer et bam), et donc j'ai encore galéré 35min de plus pour l'enlever.
abusée cette modif (temps total plus de 2h)...

L essentiel c'est que tu y soit arriver [emoji6]

Donc pour ma part c'est fait.

Pédales prise chez Skoda, repose pied chez Audi.

Je préconise de le faire à deux (c'est toujours mieux à deux )

Ne pas s'énerver sur les clips en plastique, sinon

J'ai déclipsé les pédales d'accélérateur de leur support respectif , ainsi on conserve l'embase d'origine de la pédale et on évite le décalage en bas.

Pour le repose pied , pas de mystère il faut virer la patte du dessous (merci Mr l'ingénieur , vous auriez pu la mettre à la meme place que l' A3 et décaler aussi la vis du haut qu'on peut pas remettre ) mais bloqué par le coté , la patte du haut et un morceau de scotch double face , il bouge pas.

quelques photos




et j'ai pas résisté

nettement mieux comme ça avec ce pack full alu