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Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Vitesse tres difficile a passer a froid!!!
ZenAir
Posté: 17 Nov 2015, 15:33
Réponses: 16 Vus: 2658
J'ai déjà vidangé des boites mécaniques sur plusieurs TDi et les vitesses passent bien directement, si la vidange a bien été faite, pas besoin d'attendre que l'huile "se fasse". Par contre, faut absolument mettre l'huile préconisé par VAG donc vaut mieux l'acheter directement chez eux
Forum: Garages des A3 1.6/2.0 FSI Sujet: [ZenAir] 1.6 Ambiente - 2005
ZenAir
Posté: 16 Nov 2015, 16:29
Réponses: 123 Vus: 28873
C'est ce que je me dis car mettre une ou plusieurs ampoules neuves tout en laissant des vieilles sur le circuit, c'est la porte ouverte à du "démontage - remontage" en série
Forum: Garages des A3 1.6/2.0 FSI Sujet: [ZenAir] 1.6 Ambiente - 2005
ZenAir
Posté: 16 Nov 2015, 15:52
Réponses: 123 Vus: 28873
Réglage de phares impeccable, j'y vois comme en plein jour :) Par contre, feu stop HS à l'ARG... plus qu'à démonter le bloc vu qu'apparemment, y'a pas d'autre possibilité. Vu que ce sera démonté, je pense changer toutes les ampoules à l'AR. Comme elles doivent avoir l'âge de la voiture, ça leur fera...
Forum: Garages des A3 1.6/2.0 FSI Sujet: [ZenAir] 1.6 Ambiente - 2005
ZenAir
Posté: 13 Nov 2015, 12:23
Réponses: 123 Vus: 28873
Je vais en faire une dès que possible ;) En fait, il y a un endroit prévu pour mettre celle d'origine (un petit carré "à découper") dont je me suis servi pour installer la mienne. Un foret à bois de 4 et hop :) Par ailleurs, je viens d'aller faire régler mes phares chez VAG car ils éclaira...
Forum: Garages des A3 1.6/2.0 FSI Sujet: [ZenAir] 1.6 Ambiente - 2005
ZenAir
Posté: 13 Nov 2015, 09:18
Réponses: 123 Vus: 28873
@max78100 : Merci à toi J'ai vu l'annonce mais il me plaise pas trop ces inserts, trop "brillants", comme les miens d'ailleurs @squale : Merci aussi Elle arrive doucement à... 46.000 km
Forum: Garages des A3 1.6/2.0 FSI Sujet: [ZenAir] 1.6 Ambiente - 2005
ZenAir
Posté: 12 Nov 2015, 18:53
Réponses: 123 Vus: 28873
Bon, câble AUX installé mais pas là où je le voulais. Je n'ai pas le passage des câbles comme sur le tuto apparemment et j'ai jamais réussi à désolidariser l'arrière de l'accoudoir central donc je l'ai installé dans la boite à gants et tout fonctionne parfaitement. Juste qu'en démontant la boite à g...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Boite à vitesse OU Embrayage ???!!!
ZenAir
Posté: 11 Nov 2015, 10:35
Réponses: 6 Vus: 475
Attends, t'as changé le volant moteur sans changer le disque d'embrayage Il serait pas un peu mauvais ton mécano ? C'est un ensemble qui se change d'un coup normalement... Et après changement, on purge le circuit d'embrayage. Faudrait lui acheter la RTA à ton mécano
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Perte de puissance, fumée noire... suite renovation turbo !
ZenAir
Posté: 10 Nov 2015, 08:54
Réponses: 10 Vus: 1016
Tu devrais réduire la taille de tes images, elles dépassent du cadre
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Consommation Irrégulière LDR + Surpression A3 2.0L 140ch
ZenAir
Posté: 10 Nov 2015, 08:53
Réponses: 6 Vus: 2851
Fais un test de CO2 car j'avais le même sur un TDI 110ch et c'était la culasse qui était fissurée
Forum: Garages des A3 1.6/2.0 FSI Sujet: [Lewowo] 1.6 Ambition - 2003
ZenAir
Posté: 10 Nov 2015, 08:46
Réponses: 5 Vus: 3966
Bienvenu Cette motorisation va revenir de plus en plus car avec l'histoire du dieselgate, les gens vont de nouveau se tourner vers l'essence et niveau tarif à l'achat, cette motorisation est assez avantageuse.
Forum: Audio & électronique embarquée Sujet: RNS-E, zonec,pionner????que choisir.
ZenAir
Posté: 09 Nov 2015, 14:08
Réponses: 7 Vus: 561
Y'a rien de plus simple que d'installer un autoradio, surtout si c'est de l'OEM et donc "plug and play" Sinon, tu vas en concession le faire installer mais ça va te coûter cher pour pas grand chose...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Perte de puissance, fumée noire... suite renovation turbo !
ZenAir
Posté: 09 Nov 2015, 09:08
Réponses: 10 Vus: 1016
Si les ailettes du turbo tournaient librement lorsque tu l'as récupéré, ça ne peut qu'être un problème dans le "remontage"
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Boite à vitesse OU Embrayage ???!!!
ZenAir
Posté: 09 Nov 2015, 09:05
Réponses: 6 Vus: 475
T'as bien fait la purge de ton embrayage ? T'as peut-être de l'air dans le circuit ?
Forum: Garages des A3 1.6/2.0 FSI Sujet: [ZenAir] 1.6 Ambiente - 2005
ZenAir
Posté: 08 Nov 2015, 20:07
Réponses: 123 Vus: 28873
Je vais essayer de faire au plus facile. Les cables jack étant assez rigides, je vais tenter d'enlever le moins de choses posible et de les faire "glisser" où je veux qu'ils arrivent Et si j'y arrive pas, je démonterai tout mais j'espère ne pas en arriver là
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: choc sur autoroute
ZenAir
Posté: 07 Nov 2015, 17:55
Réponses: 19 Vus: 998
Non, pas de malus car ce n'est pas un accident où tu es en tord. Faut te retourner contre la DIR Ile de France, c'est la DIR qui est responsable de cette route. Logiquement, pas de franchise si tu arrives à les mettre en cause
Forum: VAG-Com Sujet: Temperature de gaz d'echappement
ZenAir
Posté: 06 Nov 2015, 11:42
Réponses: 11 Vus: 1917
N'écoute pas tout ce qu'un garagiste te raconte car pour eux, ils réparent plus rien mais veulent tout changer... Vois déjà à nettoyer / remplacer ta vanne EGR et tu verras ensuite, si le message d'erreur réapparait
Forum: VAG-Com Sujet: Temperature de gaz d'echappement
ZenAir
Posté: 06 Nov 2015, 09:50
Réponses: 11 Vus: 1917
Sinon, sur Oscaro, une vanne EGR coûte pas trop cher et ça se change assez facilement Ca évite les 6 à 700 € qu'un garage te demandera rien que pour la remplacer...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Broblem dsg voiture démarre plu
ZenAir
Posté: 05 Nov 2015, 20:43
Réponses: 25 Vus: 2649
Les fusibles situés au niveau de la batterie peut-être, si c'est lié ?
Forum: Garages des A3 1.6/2.0 FSI Sujet: [ZenAir] 1.6 Ambiente - 2005
ZenAir
Posté: 05 Nov 2015, 13:55
Réponses: 123 Vus: 28873
J'ai tout acheté chez Adapter-Universe via Amazon. L'émulateur chargeur CD ( ici ), le faisceau mini-iso ( ici ) et la rallonge Jack 3.5 ( ici ). Sur Amazon, tu recherches avec le n° d'article, tu devrais trouver facilement. Et pour le tuto dont je vais m'inspirer pour passer le câble Jack jusqu'à l...
Forum: Garages des A3 1.6/2.0 FSI Sujet: [ZenAir] 1.6 Ambiente - 2005
ZenAir
Posté: 05 Nov 2015, 11:20
Réponses: 123 Vus: 28873
Ah oui, mon siège passager est réparé depuis vendredi dernier :) J'ai bien galéré avec cette pièce en plastique puis le câble que j'ai cassé... Le mec du magasin VAG m'a d'ailleurs dit : "On est bien content de savoir que c'est vous qui le faite". Comme quoi, même eux galèrent avec ce syst...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Limite d'usure plaquettes arrières
ZenAir
Posté: 03 Nov 2015, 08:24
Réponses: 7 Vus: 648
Il n'y a pas de kilométrage à respecter pour changer plaquettes et disques car cela a beaucoup à voir avec la façon de conduire. Sur mon ancienne Bora, j'avais remplacé disques et plaquettes AV/AR en même temps à 80.000 km et à 200.000 km, rien ne demandait à être remplacé. Suffit d'avoir une condui...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: problème système de refroidissement A3 1.9 TDI 105Ch
ZenAir
Posté: 02 Nov 2015, 19:29
Réponses: 16 Vus: 29420
Non, j'avais du chauffage et je perdais du LDR uniquement que je la mettais en charge, c'est à dire rouler à 130-140 km/h pendant plusieurs kilomètres. Là, j'avais le LDR qui refoulait par le vase à cause de la pression : les gaz d'échappement passaient par le circuit de refroidissement pour résumer...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Limite d'usure plaquettes arrières
ZenAir
Posté: 02 Nov 2015, 15:21
Réponses: 7 Vus: 648
1. Il y a une épaisseur à respecter mais si elles ne disposent pas de capteur comme celles à l'AV (affichage au tableau de bord) ou de marquage, je ne sais pas comment déterminer leur changement. Je sais juste que généralement, une paire de disque = deux changements de plaquettes ;) 2. C'est très si...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: problème système de refroidissement A3 1.9 TDI 105Ch
ZenAir
Posté: 02 Nov 2015, 14:40
Réponses: 16 Vus: 29420
Sur un TDi 110ch, j'avais le même problème et c'était une culasse fêlée au niveau d'une soupape d'échappement donc on ne voyait aucune fuite de LDR et une mise sous pression ne donnait pas de fuite non plus
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Odeur echappement
ZenAir
Posté: 30 Oct 2015, 12:20
Réponses: 55 Vus: 20075
Pour ma part, rien ne se voyait à la valise et un test de pression ne décelait aucune fuite dans le circuit de refroidissement
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