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MacGivre	Sujet du message: Reprog Siemens SIMOS 12 VAG 1.8, 2.0L 16V TFSI/TSI Posté: 25 Juil 2026, 20:02
Moderateur Inscription: 29 Juil 2014, 18:54 Messages: 8880 Localisation: Dans le garage... Département: 35 Autre VAG 2.5 TFSI 340Ch S de Oct 2019	Siemens Simos 12 — Guide de modification Attention Simos 12. C'est le seul essence de la série, avec deux pièges à ne pas rater : le sens de modification des cartes lambda est inversé (on baisse pour enrichir), et il y a une valeur plafond à ne pas dépasser sur les demandes de couple. Application Marque : VAG — Volkswagen, Audi, Seat Modèles : Jetta ; A3, A4, A5, A6, S3, Q5 ; Leon Type : 1.8 et 2.0 L 16V TFSI / TSI essence Calculateur : Siemens Simos 12 Correspondance des codes AG, AG2 — Avance à l'allumage de base AU, LSB — Cartes d'avance complémentaires / corrections AMFL, CL — Consignes de richesse (lambda) LM — Correction lambda complémentaire HPFP — Pression rail (pompe haute pression) CMT — Limiteur de couple embrayage GMTA — Limiteur de couple boîte de vitesses L2, LC — Limiteurs de couple MTPAT / MTPMT — Couple maxi admissible, boîte auto / boîte manuelle OEM, OEMHP, OEMLP — Couple moteur optimal (cartes de référence) RT, RTH, RTL — Couple demandé par la pédale (driver's wish) et variantes CDC, CDCHP, CDCLP — Charge moteur demandée (calcul de masse d'air) BL — Limiteur de pression de suralimentation IPP — Limite de pression à l'admission PRTL, RCL, ROP — Limites de rapport de compression turbo / protections overboost LG — Limiteur de vitesse Richesse (lambda) AMFL, CL — Consignes de richesse À partir du milieu de plage en Time-s / mg-cycle et de 2000 tr/min : -10 à -12 %. Attention, sens inversé : sur ces cartes, baisser la valeur enrichit le mélange. C'est bien une diminution qu'il faut appliquer. Une erreur de signe appauvrit le mélange à pleine charge et détruit le moteur. Couple CMT, GMTA, L2, LC — Limiteurs de couple Sur toute la cartographie : +15 %. MTPAT, MTPMT — Couple maxi boîte auto / manuelle Sur toute la cartographie : +15 %. RT, RTH, RTL et toutes les demandes de couple additionnelles De 50 à 90 % de pédale et à partir de 3000 tr/min : +5 %. Ne jamais dépasser la valeur plafond de 100 % ou 32768 points — au-delà, débordement de la valeur et comportement erratique. Suralimentation et overboost BL — Limiteur de pression Sur toute la cartographie : +10 à +12 %. IPP — Limite de pression admission Sur toute la cartographie : +15 %. Cartes inutiles pour une préparation moyenne AG, AG2 — Avance à l'allumage de base AU, LSB — Avances complémentaires LM — Correction lambda HPFP — Pression rail OEM, OEMHP, OEMLP — Couple moteur optimal CDC, CDCHP, CDCLP — Charge moteur demandée PRTL, RCL, ROP — Protections overboost LG — Limiteur de vitesse : au choix du préparateur (voir avertissement ci-dessous). ATTENTION — moteur essence Les cartographies non mentionnées ne sont pas nécessaires pour le gain de performance. Sens des cartes lambda : AMFL et CL se diminuent pour enrichir. Vérifier deux fois avant écriture. Plafond RT : ne pas dépasser 100 % / 32768 points, sous peine de débordement. Sur un essence suralimenté, le risque n'est pas la fumée mais le cliquetis. Ces valeurs supposent un carburant 98 (SP98 / RON98) et un moteur sain. Un log de correction d'avance sous charge est indispensable après modification. Les valeurs indiquées sont des maxima : application linéaire, en progression régulière depuis le seuil indiqué, jamais en marche d'escalier. Les limiteurs (CMT, GMTA, MTPAT/MTPMT) doivent rester cohérents entre eux et au-dessus de la demande RT. La suppression du limiteur de vitesse (LG) rend le véhicule non conforme à son homologation. Usage circuit uniquement. Une reprogrammation modifie les caractéristiques d'homologation et doit en principe faire l'objet d'une réception à titre isolé. _________________ MacGivré Modérateur Général Pour toutes demandes de partenaires, d'informations... merci de m'envoyer un "MP" Hors Gradés , Je n'apporte plus de réponses aux MP d'aides techniques ! Passer par le forum, c'est une communauté de partage donc inutile par MP, Merci Avant de créer un nouveau sujet, vérifiez avec la fonction "Rechercher" que le sujet n'a pas déjà été traité. La modération se réserve le droit de supprimer les messages et les topics ne respectant pas les "règles "de la communauté.
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