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MessagePosté: 27 Déc 2020, 17:55 
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Elles font ET40 regardé jai pas l'impression que ca dépasse tant que ça, ça fait dans les 2cm de plus par rapport à 7,5' et54 Non?
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MessagePosté: 27 Déc 2020, 20:36 
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C'est bon, ça rend bien et ça reste encore en retrait + 1

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MessagePosté: 27 Déc 2020, 20:44 
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ben ouais pour ça j'ai peur que ça rende - bien avec largeur d'origine


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MessagePosté: 28 Déc 2020, 17:04 
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Ce sera moins tendu en 7"5 c'est sur.

Ce qui me parait bizarre c'est que mes 8"ET42 semblaient sortir plus que ton rendu alors que ça aurait dû être l'inverse. J'ai regardé hier mais je n'ai pas retrouvé de photo dans mon garage du rendu sur la mienne.

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MessagePosté: 28 Déc 2020, 20:31 
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ben c'est légèrement tendu mais vraiment léger, juste au lieu d'avoir le pneu plat c'est un peu bombé vers l'extérieur
mais 42 ça fait 2mm, j'ai du mal à piger le fonctionnement de l'ET, genre en 7,5' ET54 ça ferait 2cm de moins à peu près? ça me parait énorme


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MessagePosté: 28 Déc 2020, 20:53 
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C'est ça entre 7"5ET54 et 8"ET40 il y a 8mm de plus entre l'amorto et la jante et 2cm de plus de la jante vers l'aile.

En 7"5ET54 vs 7"5ET40, il y aurai eu un décalage homogène de 14mm de plus entre l'amorto et la jante et 14mm entre la jante et l'aile. Les 14mm de différence d'ET tout simplement.
C'est quand on change de largeur de jante en plus que le calcul devient plus compliqué.

https://www.1010tires.com/Tools/Wheel-O ... alculator#

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MessagePosté: 29 Déc 2020, 01:13 
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un peu de mal à comprendre la distance entre l'amorto et la jante, ils pouvaient pas faire + compliqué sérieux pour les jantes et les pneus :lol:


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