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Bonjour à tous

Je fais suite à de nombreux posts sur ce maudit couvercle de la boîte à gants. Evidemment il a fini par casser comme chez tout le monde. J’ai fait un renfort avec deux bandes alu vissées de part et d’autre, pas très esthétique mais apparemment efficace pour le moment.
Donc ça a l’air d’aller, mais je souhaiterais assouplir ce foutu vérin , très dur, qui est
seul responsable des nombreuses casses constatées.
Je voulais surtout éviter de déposer toute la boîte à gants, y compris le chargeur CD intégré.
Je pensais à faire un petit trou en haut du vérin sans démontage pour injecter une goutte d’huile ou autre.
Si quelqu’un voit une solution, je suis preneur.

Slt

Une photo ?

Faire un trou sur un vérin... je pense pas que ce soit une bonne idée.

Je crois que ce vérin fonctionne comme une seringue.
Bouche le trou et tu pourra tiré légèrement sur le piston mais si tu lève le doigt, le piston descendra jusqu'au bout et sans rien retenir.

Le chargeur cd, il doit y avoir qu'une seule prise derrière.
Donc, dépose le tout pour y voir mieux.

Après, perso jamais eu de soucis sur la mienne.

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Merci de ta réponse. J’ai posté parce que j’ai vu un post sur YT où quelqu’un se lance dans le même travail que moi et semble avoir résolu le problème du vérin très dur, mais il du tout démonter, trafiquer le piston pour arriver à un résultat satisfaisant. Je voulais avoir éventuellement confirmation avant de tout démonter.
Ou une autre idee

Si tu veux voir:
https://youtu.be/XVgtEU3Y3RE?is=Dz3cH_C4Jcnvbeuc

Slt

Ok .

Et pour lui, c'est à cause du vérin que la charnière à cassé ?

Ce vérin à pour but de retenir la descente de la boîte à gant afin d'éviter qu'il tombe un coup sec.
Après, si ça fonctionne ... tant mieux.



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Effectivement dans mon cas, il faut forcer la porte pour qu’elle descende. Et la porte casse à l’endroit où sort la pièce en plastique qui est reliée au vérin.
Tant que je n’ai pas la solution, je pousse très progressivement pour ne pas forcer sur ma prothèse.
Tant que ça dure…peut-être un vérin neuf ?

Slt

Essai quand-même le trou si toi c'est dure à descendre ou monter.

Y a des système avec une roulette engrenage avec un graisse blanche mais je sais plus sur quoi comme voiture.

Sinon, trouver un ressort de la bonne longueur ou autre comme élastique mais lui a court terme car ça vieillit mal , et du coup, le ressort ralenti la descente.
Je sais pas si je m'explique bien.

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