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Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143 Sujet: [T0MS] 2.0 TDI 140 S-Line Milltek 17/20
T0MS
Posté: 26 Juin 2014, 02:57
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Vidange bientôt a faire et courroie je pense bientôt pour sa 2 eme fois a 210000km je me demande quand je dois la faire? C'est tous les combien?
Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143 Sujet: [KenjiMasta] FULL extérieur S-Line Rotor 18
T0MS
Posté: 26 Juin 2014, 02:51
Réponses: 526 Vus: 38888
Je bosse pas jeudi, donc l'heure comme vous voulez vous ! Et quel kfc alors :p
Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143 Sujet: [KenjiMasta] FULL extérieur S-Line Rotor 18
T0MS
Posté: 25 Juin 2014, 12:22
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KFC saint priest ?
Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143 Sujet: [T0MS] 2.0 TDI 140 S-Line Milltek 17/20
T0MS
Posté: 25 Juin 2014, 12:21
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A mais c'est a cause de mon turbo je crois. Sinon c'est castrol edge 5w40 a 201000km
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T0MS
Posté: 25 Juin 2014, 09:46
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Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143 Sujet: [T0MS] 2.0 TDI 140 S-Line Milltek 17/20
T0MS
Posté: 25 Juin 2014, 02:08
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Dimanche rasso vag a Lyon, fait la rencontre de asia :) D'ailleurs des news, injecteur ok, avec le bardahl nettoyant injecteur il vont beaucoup mieu que d'ancienne mesure effectuer il y a lontemps, donc sa marche ce produit ! Montage disque ATE powerdisc et plaquette ATE ceramic fait :) Juste l'arri...
Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143 Sujet: [asia] présentation de ma petite A3
T0MS
Posté: 25 Juin 2014, 02:07
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Ouais de belle photos et une rencontre du forum sa fait plaisir !
Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143 Sujet: [KenjiMasta] FULL extérieur S-Line Rotor 18
T0MS
Posté: 25 Juin 2014, 02:06
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Hum je la verrais alors Et vendredi soir pouvez pas ? Comme sa on fait le rasso darty aussi? Sinon jeudi je peux aussi
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T0MS
Posté: 10 Juin 2014, 14:58
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Comment une gestion peut fumé bleu seulement a l'arrêt ? Je vais lui demander mais dit moi ce qu'il faut régler et il le fera
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T0MS
Posté: 02 Juin 2014, 23:12
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Bon je vais renvoi mon turbo comme sa je serais serein. Mais qui a un turbo a me prêter :p
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T0MS
Posté: 01 Juin 2014, 02:24
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Bon Ben sa refume du jour au lendemain... Et un petit soucis de vibration depuis que j'ai monter le tube milltek, savez vous d'où sa viens ? Je crois quel touche une durite d'huile metalique du turbo, possible?
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T0MS
Posté: 27 Mai 2014, 23:13
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Non je l'ai pas envoyé ce turbo mais tous marche bien Bon il faudrais je poste des photos
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T0MS
Posté: 26 Mai 2014, 18:05
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Des news ... Tous va mieux bisarement ! Plus de fumée a l'arrêt ! Donc parfait , soit restait huile dans la ligne soit grâce que j'ai mis le niveau en dessous du Max. Les 200ch sont bien la
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T0MS
Posté: 21 Mai 2014, 00:29
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Ah oui j'ai un autre soucis, défois les ventilo se déclenche et le ralenti augmente a 1000 t/min ! Cette erreur est lié car elle reviens a chaque fois que sa le fait : -18051 - Please check DTC Memory of Electric Load Controller J'ai une putin d'épave de merde
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Posté: 20 Mai 2014, 22:47
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Je crois je vais remonter le turbo pour contrôler les injecteurs.....
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Posté: 20 Mai 2014, 15:08
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Oui elle seront relié ensemble mais vu que l'échappement est libre sa peut abimer dans le moteur non?
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Posté: 20 Mai 2014, 12:22
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Et l'huile peut passer dans l'injecteur ? Je peux démarrer mon moteur sans turbo ?
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Posté: 19 Mai 2014, 23:33
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Avec le vag com on peut les vérifier?
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T0MS
Posté: 19 Mai 2014, 21:30
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Moi je fume bleu a l'arrêt , puis quand je démarre doucement un gros nuage bleu après quand je roule plus rien, quand je m'arrête le nuage bleu met du temps a sortir ... Voilà ce qui se passe.
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T0MS
Posté: 19 Mai 2014, 20:50
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J'en ai vraiment mort sa se trouve c'est le moteur qui fait fumer bleuté putin sa me soule ! Encore pieton. Possible de démarrer le moteur sans le turbo et donc sans ligne aussi, c'est pas bon ? Enfin c'est pour voir si la fumer bleu sort du moteur ...
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T0MS
Posté: 19 Mai 2014, 18:07
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J'ai démonter le 17/20 et parti admission propre, mais parti collecteur après la turbine c'était rempli d'huile et sa suintait sur la ligne d'échappement, donc c'est mon turbo ou mon moteur ? Façon je renvoi le turbo on vera :/
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T0MS
Posté: 18 Mai 2014, 12:48
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Non c'était meme pas boucher, Bref je fume blanc/bleuté, je vais devoir démonter le turbo, j'espère c'est le turbo ....
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T0MS
Posté: 12 Mai 2014, 21:29
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Le vendeur du turbo ma parler de la sortie huile boucher ...
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T0MS
Posté: 12 Mai 2014, 18:55
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Non sérieusement je suis aller voir un garagiste. Il ma dit qu'il pense a une segmentation, vu comment l'air s'échappe fort en pression du bouchon. En plus sa envoi de l'huile de partout. Puis plus je roule plus sa empire la fumé derrière. En gros si je remet ma carto stock sa devrai plus le faire s...
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T0MS
Posté: 12 Mai 2014, 15:47
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Putin j'ai la poisse ou quoi? La voiture fume blan/bleu odeur huile brûlé. Et quand j'ouvre le bouchon huile y'a un souffle qui sort comme si y'avais de la pression, un nuage sort. Il se passe quoi la ????
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