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audia3sline67450 - Messages
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Auteur Message

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Soucis de turbo

audia3sline67450
 Sujet du message: Re: Soucis de turbo
Posté: 08 Avr 2016, 22:30 

Réponses: 5
Vus: 921
le problème peut être résolu aussi en ouvrant le turbo et en le nettoyant, perso j'avais fait sa et sa a marché

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Embrayage accessoiristes ou renforcé

audia3sline67450
Posté: 01 Jan 2016, 12:59 

Réponses: 17
Vus: 975
salut,

tu compte le monté toi même ?

parce que 1500€ chez le constructeur c'est abusé.

perso j'ai monté un embrayage renforcé 540nm , au début ma reprog fesait 460nm et maintenant je suis a environ 500nm et il donne des signes de fatigues.

il me faut du 600nm mini je pense

bonne année

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: 3 durites de turbo HS en 4 ans/50 000 kms (2.0 TDI 140 IP)

audia3sline67450
Posté: 15 Mai 2015, 22:21 

Réponses: 5
Vus: 2459
un moteur sa bouge , la durite gonfle et se dégonfle.
essai de voir juste a coté de cette durite s'il y a un élément tranchant( collier ou autre...) qui peut déchiré ta durite.

peut être que tu peut y remédié toi même si par exemple c'est un collié tu aura juste à le tourné dans le bon sens.

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Defap + Désactivation EGR sur 2.0 TDI 140CH Moteur CR :

audia3sline67450
Posté: 07 Mai 2015, 18:35 

Réponses: 81
Vus: 25100
J'ai 270 000 et je suis en stage 3 :)
Il faut juste respecté la mécanique et faire les entretiens en temps et en heure.
Après si tu es poisseux laisse tombé lol

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Defap + Désactivation EGR sur 2.0 TDI 140CH Moteur CR :

audia3sline67450
Posté: 07 Mai 2015, 14:03 

Réponses: 81
Vus: 25100
Lol t'inquite pas elle n'est pas en carton ta voiture...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Defap + Désactivation EGR sur 2.0 TDI 140CH Moteur CR :

audia3sline67450
Posté: 06 Mai 2015, 03:42 

Réponses: 81
Vus: 25100
L'egr c'est de la merde et c'est juste pour faire chier les gens et créer des probleme !!!!!
Moi ayant suprimé legr et sont radiateur je passe le control technique haut la main donc pas besoin d'egr pour être sous la norme . et sa encrase moin mon moteur.

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: coupure turbo

audia3sline67450
 Sujet du message: Re: coupure turbo
Posté: 21 Mar 2015, 01:13 

Réponses: 29
Vus: 3141
sa peut être le débitmètre qui déconne ou la vanne egr aussi.

sa ce trouve ton ancien turbo était bon...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: claquement anormal d'un seul coup bkd 350 000km a3 140ch

audia3sline67450
Posté: 30 Oct 2014, 06:45 

Réponses: 7
Vus: 1478
remettre un moteur mais évite de remettre avec une culasse qui va par la suite fuir. fait gaffe à ça ref comme sa tu est tranquil

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Le lot de surprises après mon achat...

audia3sline67450
Posté: 20 Oct 2014, 10:07 

Réponses: 54
Vus: 3619
achète le joint réducteur pour la vanne egr sa sera déjà mieux pour ton moteur
pas de voyant moteur avec ça

après un tdi il faut parfois la pousser pour décrasser

fait un diagnostique car ça peu être beaucoup de chose

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Turbo qui lâche, echappement et moteur HS

audia3sline67450
Posté: 20 Oct 2014, 09:00 

Réponses: 24
Vus: 2366
je sais pas si ça peut passer en tant que vis cachée mais si tu te lance la dedans il ne faut pas perdre de temps a mon avis et garder toute les preuves etc... normalement après l'achat d'un véhicule tu a une période pour annuler la vente, après faut voir les conditions aussi... bonne chance et cour...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Le lot de surprises après mon achat...

audia3sline67450
Posté: 21 Aoû 2014, 17:05 

Réponses: 54
Vus: 3619
salut, courage pour la suite, en démontant les pièces moteur n'a tu pas vu des tachez brun ou rosatre sur des element du moteur ? si oui c'est du ldr qui a coulé donc sa pourrait aussi être une piste. j'ai une pièce en plastique noir qui fuit car il a un bout qui est cassez, la ref est 038 121 132 G...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: montage hybride gt17/20, durite silicone ?

audia3sline67450
Posté: 25 Avr 2014, 19:46 

Réponses: 10
Vus: 1548
moi j'ai d'abord achetez une 50-60mm coudé 90° et le coté 60 mm était trop grand donc j'ai pris un 50mm(si je ne me trompe pas) des 2 coté coudé a 90° et j'ai coupé le bout de l'alu.

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: [Fissure Culasse] Consommation Liquide de Refroidissement

audia3sline67450
Posté: 10 Avr 2014, 15:07 

Réponses: 480
Vus: 171829
problème de ldr sur une 2.0 tdi CR ???!!! c'est nouveaux sa...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: A3 accélération lent et lourd

audia3sline67450
Posté: 06 Mai 2013, 20:32 

Réponses: 6
Vus: 1026
passe un coup de vagcom !! c'est la 1ere chose a faire avant tout !!

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: montage hybride gt17/20, durite silicone ?

audia3sline67450
Posté: 30 Avr 2013, 13:20 

Réponses: 10
Vus: 1548
finalement je prend une durite simple 50 mm coudé a 90° et je découpe le bout de de la durite alu.

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: montage hybride gt17/20, durite silicone ?

audia3sline67450
Posté: 30 Avr 2013, 05:47 

Réponses: 10
Vus: 1548
donc il faut une durite de 50 coté turbo et 55 coté alu , j'ai acheter 51-60 et coté alu c'est trop grand !! :punition: :punition:

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: montage hybride gt17/20, durite silicone ?

audia3sline67450
Posté: 15 Avr 2013, 18:05 

Réponses: 10
Vus: 1548
ok merci , donc je suis à la recherche d'une durite coudé à 90° diamètre 50 d'un coté et de l'autre diamètre 60 .

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: montage hybride gt17/20, durite silicone ?

audia3sline67450
Posté: 14 Avr 2013, 14:57 

Réponses: 10
Vus: 1548
bonjour,

suite à la casse de mon turbo d'origine , je décide de prendre l'hybide 17/20, mais il y a une durite silicone de 90° a rajouter pour pouvoir le monter. Et je ne connait pas sont diamètre, donc je suis à la recherche de cette infos.

merci ,pôur votre aide

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Culasse et turbo

audia3sline67450
 Sujet du message: Re: Culasse et turbo
Posté: 10 Avr 2013, 01:14 

Réponses: 68
Vus: 3581
STAFF a écrit:
UTILISATION DU BOUTON CITER


tu met une petite caméra et tu nous enregistre tous sa !!! :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr:

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Culasse et turbo

audia3sline67450
 Sujet du message: Re: Culasse et turbo
Posté: 31 Mar 2013, 22:52 

Réponses: 68
Vus: 3581
Loup67 a écrit:
en mécanique on nous demande pas de toucher quoi que ce soit :)



alors tu vend des voitures sans y connaitre quoi que ce soit? Si on te demande par hasard quelle modèle est a éviter , tu va répondre "mais il sont tous fiable." !?

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Culasse et turbo

audia3sline67450
 Sujet du message: Re: Culasse et turbo
Posté: 30 Mar 2013, 23:33 

Réponses: 68
Vus: 3581
y'a pleins de followers sur ce site vous pourriez tous me faire un don :D Non mais tu es sérieux? Tu bossés comme commercial chez audi et tu n'as pas d'argent pour réparer une voiture de la marque pour qui tu bosse? Ben vends ta voiture et achete une vielle 205 qui ne te coûtera pas grand chose en ...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: bruit de chouette du turbo pshiitttttt

audia3sline67450
Posté: 27 Mar 2013, 21:18 

Réponses: 12
Vus: 2631
au niveau de l'egr c'est normal,du moin pas très grave , ensuite moi mon turbo siffle depuis 45 000 km et il y a 25 000km j'ai fait une reprog.
les moteurs tdi sont connu pour bouffer de l'huile, au niveau de l'egr et le turbo!!

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Culasse et turbo

audia3sline67450
 Sujet du message: Re: Culasse et turbo
Posté: 25 Mar 2013, 20:40 

Réponses: 68
Vus: 3581
t'es obligé d’être au petit soin tout le temps sinon boummm !!! faut faire gaffe a tous et tout le temps !! bruit suspect, consomation d'eau, fuite etc... breff je l'adore ma caisse :love: :love: :love:

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Culasse et turbo

audia3sline67450
 Sujet du message: Re: Culasse et turbo
Posté: 25 Mar 2013, 20:21 

Réponses: 68
Vus: 3581
on peut dire que audi nous a bien en***** :punition: avec c'est moteur bkd de merde

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Culasse et turbo

audia3sline67450
 Sujet du message: Re: Culasse et turbo
Posté: 19 Mar 2013, 16:21 

Réponses: 68
Vus: 3581
5000 euros tu peut avoir facile 3 moteur d'occase
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