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Forum: Problèmes Mécanique Sujet: toute la puissance a partir de 2300 tours/min
david05
Posté: 04 Oct 2014, 13:47
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bonjour les amis je revient un peut demander de l'aide , j'ai un souci au niveau de la wastegate de mon a3 tdi 140 de 2003. j'ai voulu la regler suite a la refection de mon turbo et de la geometrie variable , car il declencher as envrion 2300 tours , en dessou j'avait pas de puissance . probleme ces...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: toute la puissance a partir de 2300 tours/min
david05
Posté: 04 Aoû 2014, 20:04
Réponses: 3 Vus: 1197
cela viendrai t'il du bloc ou ce trouve la n75 ?? HELP MY .
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: toute la puissance a partir de 2300 tours/min
david05
Posté: 03 Aoû 2014, 18:41
Réponses: 3 Vus: 1197
bonjour a tous , je vous raconte les suites de mes problemes qui continue encore et encore . dans un premier temps . j'avait donc un soucis avec la geometrie variable qui etait hs , donc mise en mode degrader . classic . j'ai donc sorti le turbo , changer la geometrie variable est par la meme la chr...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: declenchement tardif du turbo
david05
Posté: 23 Juin 2014, 11:30
Réponses: 22 Vus: 4671
tu arrive pas a suivre le conduit d'air par dessu , ou enleve juste le cahce sous moteur , deja tu y verra plus clair . je connait pas ton moteur , la mienne est plus ancienne . bon courage
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: renseignement probleme audi a3 2.0 tdi
david05
Posté: 22 Juin 2014, 18:59
Réponses: 26 Vus: 4456
bon , on laisse tomber le diag , il ne sert plus a rien . je redemonter la durite d arriver d'air du turbo , je passe le doigt dedans pour faire tournee l'aillete du turbo . elle es bloquer !! la je pose mon C.. partère .. que ce passe t'il , au montage tout etait ok , tout tournee nickel , seringue...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: renseignement probleme audi a3 2.0 tdi
david05
Posté: 22 Juin 2014, 14:07
Réponses: 26 Vus: 4456
2 Codes défaut trouvés: 16486 - Débitmètre d´air massique (G70) Signal trop faible P0102 - 000 - Capture: Tr/min: 798 /min Couple: 32.0 Nm Vitesse: 0.0 km/h Charge: 0.0 % Rapport cyclique: 80.5 % Bits: 11000000 Masse Air/Tour.: 730.0 mg/tps Masse Air/Tour.: 0.0 mg/tps ce code defaut es normal j'ai f...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: renseignement probleme audi a3 2.0 tdi
david05
Posté: 22 Juin 2014, 14:06
Réponses: 26 Vus: 4456
Dimanche,22,Juin,2014,14:54:11:30835 VCDS -- Logiciel d'émulation de VAG/VAS sous Windows(R) Version VCDS: FRM 12.12.1.0 Version données: 20131014 Kilometrage: 202060km Ordre réparation:: Type chassis: 8P (1K0) Scanner: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 26 3D 42 44 46 47 52 55 56 7D VIN: WAUZZZ8P54A075261 ...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: renseignement probleme audi a3 2.0 tdi
david05
Posté: 22 Juin 2014, 10:39
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slt Border. donc ce matin , je suis aller changer le capteur de pression , rien n'y fait ! elle est en mode dégradée en permanence , meme si je coupe le contact pour remettre le calculateur a 0 .! en 1 ere , 30 km/h .. et toujour ce defaut p0299 qui est la en permanence , meme si je l'efface , des q...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: declenchement tardif du turbo
david05
Posté: 21 Juin 2014, 20:37
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slt je dit peut être une bétise , as tu regardé sur le bas des radiateurs ; la meilleur façon de le trouver c'est de suivre ton circuit d air , tu vas tomber dessus ;);) . tiens nous au jus , j'ai le même souci sur mon a3 140 de 2003, je vient de refaire le turbo , elle me sort le même code défaut q...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: renseignement probleme audi a3 2.0 tdi
david05
Posté: 21 Juin 2014, 20:26
Réponses: 26 Vus: 4456
suite du remontage du turbo et de la gv . remontage nickel , commande gv normal , aller hop on remonte tout ce beau monde a sa place . deux bonne seringue d huile , amorcage du turbo . tout nickel . je demarre titine , nickel . je la laisse tournée au ralenti presque 20 min , elle es as temperature ...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: renseignement probleme audi a3 2.0 tdi
david05
Posté: 20 Juin 2014, 17:28
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voici les photos . http://www.a3forum.fr/uploads/uploads/th1/2014/06/20/2014_06_20_18_11_59_DSCN1059.JPG on voie bien que quelque chose es venu usée et meme tordre les petites aillettes ! http://www.a3forum.fr/uploads/uploads/th1/2014/06/20/2014_06_20_18_11_59_DSCN1059.JPG certaine sont a la limite ...
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david05
Posté: 20 Juin 2014, 16:55
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re tout le monde , apres 2h15 de demontage , le turbo est dehors , pas sans mal , il as pas la taille mannequin pour passer entre le cardan et le berceau moteur ! faut jutse trouver la bonne position . ceci etant dit ; le gros delire au demontage , je commence donc par le coter parti froide , tout e...
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david05
Posté: 19 Juin 2014, 18:09
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pffff ces un facon de parler ... meme si c'etait le cas ...... moi que cela regarde lol . non treve de plaisenterie , ça vas le faire elle vas retrouver toute sa jeunesse avec un turbo refait a neuf .
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: renseignement probleme audi a3 2.0 tdi
david05
Posté: 19 Juin 2014, 16:09
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ah bon :!!! pourquoi ça !!! mdr non mais serieux .
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david05
Posté: 19 Juin 2014, 12:31
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oui galere , moin cher que changer le turbo par un echange standard ou un neuf . en plus des coupures , ( mode degrader ) depuis quelque temps j'avais un bruit de chouette par moment . j'ai dabort pensee a une durite percer ou une fuite ququ part , mais rien nul part . y as plus cas !!! lol si ca ma...
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david05
Posté: 19 Juin 2014, 11:26
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bon ben turbo hs , en train de rendre l'ame . grrrrrrrrrrrr pieces commander , chra et kit geometrie variable , demain demontage pour refaire a neuf . cout des pieces 230 euros ..
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david05
Posté: 30 Mai 2014, 12:14
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bonjour a tous ; alors j'ai recuperai ma belle ce matin . en faite ce n'etait pas un relais , mais le fusible n°29 dans le tableau de bort qui etait abscent !!!! drole de chose , sachant que j ai j'amais toucher a cette endroit la ! .. pour la suite j ai changer le capteur de pression situer sur la ...
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david05
Posté: 27 Mai 2014, 11:37
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bonjour tout le monde , cela peut t'il venir de la N75 !!. le fait de mise en mode degrader .
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david05
Posté: 26 Mai 2014, 17:49
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bonsoir a tous , apparament un relai de claquer !! je serai le quel quand je recupe la voiture par contre maintenent , le garagiste me dit que quand il est parti faire u essaie sur route , elle ce remet en mode degrader .. perte de puissance ...! cela peut t'il venir de la pompe tandem ?? .
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david05
Posté: 26 Mai 2014, 12:05
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couroie de distrib ok , la je vient de remettre la batterie charger a bloc elle veut rien savoir , normalement elle part cette apres midi sur un plateau , 1 er garage serieux a 30 kms . aie la facture de depanage . toujour les 3 bip , avec le voyant de prechauffage et le petit triangle a coter allum...
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david05
Posté: 26 Mai 2014, 11:28
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bonjour bilouu 93 elle vient d'avoir 200.000 kms ; l'ancien proprio avait deja changer le turbo . il as environ 10.000 kms .
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david05
Posté: 26 Mai 2014, 06:21
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help my !!! ; personne n'a ça petite idée !! je vais voir pour la faire prendre en charge par un garage qu'il me trouve la panne . je vous tiendrai au courant .
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david05
Posté: 25 Mai 2014, 19:06
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petite précision , quand je suis tomber en panne , quand j'ai ouvert le capot , il y avait une odeur de gazoil chaud ! mais pas trouver de fuite nul part ! .
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david05
Posté: 25 Mai 2014, 12:07
Réponses: 26 Vus: 4456
bonjour tout le monde ; petit nouveau ici , je vient a la peche au information sur la panne de mon a3 tdi 2.0 de fin 2003 . voila les soucis. depuis quelque temps j'avait des coupures moteur au environ de 2000 trs/min . mode degrader , obliger de couper le contact , et cela repartai , si je ne tiree...
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