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Bruno67 - Messages
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 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: [Problème] Perte de puissance

Posté: 08 Mar 2009, 10:27 

Réponses: 46
Vus: 10449


Peut etre du "Kent one shot" que tu vaporise dans le filtre a air mais attention a la manip bien lire son utilisation

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: [Renseignement] Type d'ampoule

Posté: 06 Mar 2009, 19:50 

Réponses: 12
Vus: 2117


ok merci alex
jvai essayer le changement

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: [Renseignement] Type d'ampoule

 Sujet du message: [Renseignement] Type d'ampoule
Posté: 05 Mar 2009, 20:50 

Réponses: 12
Vus: 2117


Salut a tous j aurais une petite question
Est ce que les ampoules de feux de routes sont les mêmes que les ampoules de feux antibrouillard?
Merci de votre réponse
A bientot

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: [Fissure Culasse] Consommation Liquide de Refroidissement

Posté: 14 Fév 2009, 18:37 

Réponses: 480
Vus: 409872


Moi je rajoute quelques cl de ldr tous les 2-3 mois mais bon ca roule depuis 20 000 km comme ça des fois ça baisse plus apres a nouveau tout depend mais ca ne m'inquiete pas des masses
A la rigueur j'irai voir pour faire un test de compression

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: [Problème] Turbo

Posté: 26 Jan 2009, 18:53 

Réponses: 60
Vus: 10941


J'avais déja une casse turbo sur 1.9 TDI est d'après ta descritpion c'est plutot une casse turbo qu'une durite fissurée, j'avais aussi une grosse fumée epaisse (l'huile qui passe dans le moteur et l'echappement et ensuite impossible a demarrer moteur noyer par l'huile)mon problème est que l'arbre du...

 Forum: Références Officielles des Pièces A3 8P   Sujet: Entretien 2.0 TDI 140 IP

Posté: 15 Jan 2009, 18:06 

Réponses: 177
Vus: 120411


De rien, l'entraide est primordiale sur un forum :wink:

 Forum: Entretien de votre A3   Sujet: Huile moteur 2.0 TDI longlife ?

Posté: 15 Jan 2009, 11:45 

Réponses: 176
Vus: 166664


Normal qu'elle soit un peu plus chere la castrol si c'est de la long life, 56€ pour 30 000 km c'est plus que raisonnable :wink:

 Forum: Entretien de votre A3   Sujet: Huile moteur 2.0 TDI longlife ?

Posté: 15 Jan 2009, 09:19 

Réponses: 176
Vus: 166664


En long life je ne connais pas trop le type d'entretien c'est tous ls 30 000 la vidnages?
A mon avis pour ce type d'huile mieux vaut la chercher en concession

 Forum: Entretien de votre A3   Sujet: Huile moteur 2.0 TDI longlife ?

Posté: 14 Jan 2009, 19:56 

Réponses: 176
Vus: 166664


C'est la rolls cette huile (catsrol edge) tu n'est pas obliger de mettre celle ci Perso pour pas vous emmeler les pinceaux sur les etiquettes moi je prend de la motul 504.00 ou 507.00 spécific (special TDI) la tu n'as plus de doute je viens de faire ma vidange jais essayer de vous trouver la photo h...

 Forum: Références Officielles des Pièces A3 8P   Sujet: Entretien 2.0 TDI 140 IP

Posté: 14 Jan 2009, 19:37 

Réponses: 177
Vus: 120411


no souci un pti sejour dans le sud histoire de prendre des couleurs :wink:
il a nouveau neigé aujourd hui :? pff jdéprime

 Forum: Références Officielles des Pièces A3 8P   Sujet: Entretien 2.0 TDI 140 IP

Posté: 14 Jan 2009, 14:36 

Réponses: 177
Vus: 120411


Je viens de faire ma revision completes (ts les filtres + vidanges) En conclusion rien d'insurmontable ca ma pris 2 heures trankillement avec une fosses le seule hic et c'est a chaque fois la meme chose c'est ce P..... de bouchon de filtre a huile qui n'est pas accessible:? c'était plus rapide a fai...

 Forum: Références Officielles des Pièces A3 8P   Sujet: Entretien 2.0 TDI 140 IP

Posté: 14 Jan 2009, 14:28 

Réponses: 177
Vus: 120411


Joe la seconde fois ou tu tire la molette reste en position tirer jusqu'a que les pointiller apparaissent après tu relaches
J ai aussi mis du temps a comprendre

 Forum: Problèmes Intérieur   Sujet: [Problème] Sièges Easy Entry

Posté: 05 Sep 2008, 18:51 

Réponses: 97
Vus: 22335


Hello j ai eu le même soucis et effectivement c'est cette pièce qui est en cause. Pour ma part cette petite pièce en plastique était usée et non cassée l'attache n'était plus assez solide pour tirer le câble métallique qui débloque le siège du rail et ainsi le faire glisser, une fois la pièce changé...
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