Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs Voir les nouveaux messages | Voir mes messages

Page 1 sur 1

[ 2 messages ]

Sujet précédent | Sujet suivant

Auteur	Message
MacGivre	Sujet du message: Filtre à Carburant TSI/TFSI Posté: 15 Jan 2018, 08:20
Moderateur Inscription: 29 Juil 2014, 18:54 Messages: 8829 Localisation: Dans le garage... Département: 35 Autre VAG 2.0 TFSI 300Ch S de Oct 2019	Filtre à Carburant pour les moteurs TSI / TFSI Spoiler : Liste des Compatibilité et versions du Filtre à Essence VW Beetle (5C), 2012 VW Caddy, 2011 VW Eos, 2008 VW Golf 5, 2004 – 2009 VW Golf 6, 2009 – 2013 VW Golf Plus, 2008 – 2014 VW Jetta A5 (1K), 2006 – 2010 VW Jetta A6 (5C), 2011 VW Polo 4 (9N3), 2005 – 2010 VW Polo 5 (6R), 2010 – 2014 VW Polo 5 (6C), 2015 VW Scirocco, 2009 VW T5, 2011 – 2015 VW T6, 2016 Audi A1 (8X), 2011 Audi A3 (8P), 2004 – 2013 Audi TT (8J), 2007 – 2014 Références : 6Q0201051J Autre référence toujours compatible mais plus produite chez Audi 6Q0201051C (remplacé par le 6Q0201051J) 1K0201051K (Abandonnée) 1K0201051F (Abandonnée) 1K0201051L (Abandonnée) On voit que ce filtre est le même sur bien des bases. On ne peut que difficilement se tromper. J’ai pu contrôler dans l’ETKA en ligne, sur Oscaro ou d’autres supports en ligne. 1 – Filtre à carburant avec régulateur de pression Pour véhicules équipés du moteur TFSI avec régulateur de pression du carburant – pression de 6,4 bars. Pour véhicules équipés du moteur MPI avec régulateur de pression du carburant – pression de 4 bars. Le sens du débit est indiqué par des flèches Ne pas intervertir les raccords Position de montage : la goupille du boîtier de filtre doit s’engager dans l’évidement de l’élément de guidage du support du filtre 2 – Conduite d’alimentation en carburant Venant du réservoir à carburant Pour la retirer, presser la touche de déverrouillage sur la pièce de raccordement 3 – Conduite de retour du carburant Allant au réservoir à carburant Pour la retirer, presser la touche de déverrouillage sur la pièce de raccordement 4 – Conduite de carburant Allant au moteur Pour la retirer, presser la touche de déverrouillage sur la pièce de raccordement 6 – Support de filtre à carburant Fixé sur le réservoir à carburant _________________ MacGivré Modérateur Général Pour toutes demandes de partenaires, d'informations... merci de m'envoyer un "MP" Hors Gradés , Je n'apporte plus de réponses aux MP d'aides techniques ! Passer par le forum, c'est une communauté de partage donc inutile par MP, Merci Avant de créer un nouveau sujet, vérifiez avec la fonction "Rechercher" que le sujet n'a pas déjà été traité. La modération se réserve le droit de supprimer les messages et les topics ne respectant pas les "règles "de la communauté.
Haut | Bas	Hors ligne Profil Garage Site Internet

Border	Sujet du message: Re: Filtre à Carburant TSI/TFSI Posté: 15 Jan 2018, 08:26
Audiste Fidèle Inscription: 12 Fév 2014, 08:47 Messages: 885 Localisation: Dunkerque en Flandre Département: 59 Audi A3 Cab 1.8 TFSI 160Ch Ambition Luxe de Aoû 2008	Merci pour tes infos. J'ai remplacé le mien en 2016 à 92.000 km par un filtre à essence BOSCH 0450905959 à 19 €.
Haut | Bas	Hors ligne Profil Garage

Page 1 sur 1

[ 2 messages ]