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Forum: Problèmes Mécanique Sujet: tdi 170 quattro qui avance pas
quattro-sline
Posté: 29 Sep 2010, 19:25
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oui tu n'as pas vraiment tors
de totues façon demain je l'emmene chez un garage qui gere les probleme comme celui la
je vous en dirais plus demain soir sois j'aurais le
sois j'aurais les
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quattro-sline
Posté: 28 Sep 2010, 21:58
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quattro-sline
Posté: 28 Sep 2010, 16:09
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bonjour aujourd'hui je suis aller voir cyrius et on a fait le diag et toujours pareil boost pressure regulation en rentrant je suis passer par le centre ville y a eut un bouchon de 5 minute au moment de repartir le voyant de regenration du fap s'allume sur l'ordi de bord qui s'affiche et me conseill...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: puissance a3 170cv turbo ou pas???
quattro-sline
Posté: 27 Sep 2010, 21:50
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c'est ce que j'ai fait et il m'a simplement dis sans faire de diag cherche pas c'est ton turbo qui est gripper sans controler sans rien faire
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quattro-sline
Posté: 27 Sep 2010, 18:15
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tu as peut etre aussi un probleme electrique comme moi non
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quattro-sline
Posté: 27 Sep 2010, 18:14
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je pense que c'est ma derniere audi que j'aurais
c'est clair heureusement qu'il y a cyrius sinon y a moment que je l'aurais envoyer a la casse
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quattro-sline
Posté: 27 Sep 2010, 10:30
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et puis les 10km/h que tu dis tu les prends toujours en plus jamais en moins ce qui devrait faire au moins 220km/h
gros soucis
j'ai remarque que quand elle me fait la coupure j'ai le regulateur qui ne marche plus et j'ai vue que ça le fesait a pas mal de monde
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quattro-sline
Posté: 27 Sep 2010, 10:28
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j'ai un pote il avait une a3 tdi 140 de 2003 et je l'ai monter moi meme a 225 km/h compteur et meme elle marche grave mieu que la mienne
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quattro-sline
Posté: 26 Sep 2010, 21:17
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aujourd'hui j'ai taper pointe a fond j'ai pas reussi a dépasser 200km/h
pas normal
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quattro-sline
Posté: 25 Sep 2010, 12:43
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quattro-sline
Posté: 25 Sep 2010, 12:41
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j'espère serieusement que tu vas trouver la solution a ton probleme qui m'apportera surement ma solution a moi aussi
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quattro-sline
Posté: 25 Sep 2010, 01:33
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ils ont pas vraiment chercher a comprendre je leurais expliqué mon cas et il m'ont dis turbo gripper
mais j'ai controler mon turbo il est pas gripper y en a plus qui s'est fais par audi pour le turbo et sans resultat pas de faire pareil
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quattro-sline
Posté: 24 Sep 2010, 22:53
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Ah là là ce FAP quel belle M.RDE ! Concernant ton soucis de coupure , deésolé mais va falloir passer encore un vag-com afin de connaitre sa raison , car là en + tu as fait un erase de tes anciens défauts , donc ça tombe bien , on saura sa cause réelle de déclenchement . Mais si le voyant préchauffa...
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quattro-sline
Posté: 24 Sep 2010, 22:40
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je suppose que tu vas tout demonter que tu vas tout demonter ??? pourquoi tu controle pas ton turbo afin de voir s'il est pas gripper, apres pour le fap je ne sais pas trop et surtout comme le nettoyer une fois demonter ??? mercredi j'ai demonter l'egr pour la demonter et figurez vous elle était nik...
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quattro-sline
Posté: 24 Sep 2010, 13:34
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voila aujourd'hui on a fait le diag avec vag com avec un cyrius que je salut au passage :hello: :hello: :hello: :hello: et bon on a trouver plusieurs défaut mais en faite a cause de moi car j'avais en lever les fusible pour les contrôler donc ça ma marquer plein de défaut qui ne le sont pas en vrai ...
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quattro-sline
Posté: 24 Sep 2010, 00:32
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moi je l'ai achetais comme ça mais au debut c'etait comme toi mais force ça se degrade et tu veras si tu n'y fais rien, moi aussi demain je passe a la valise vag com puis on vera encore qu'est ce que ça dit tu penserais a quoi comme sonde et en quoi les injecteur viendrais me couper le turbo je comp...
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quattro-sline
Posté: 23 Sep 2010, 22:03
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au faite je pense que mon compresseur de clim n'est pas hs car quand je la met j'entends plus le clac du compresseur mais pourtant aujourd'hui j'ai mis la clim y a pas eut de clac mais ça refroidissait quand même bien meme s'il n'a pas fait tres chaud mais des que je l'enlevais y avait de l'air plus...
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quattro-sline
Posté: 23 Sep 2010, 21:24
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la régénération si j'ai bien compris c'est que qu'il faut rouler plus ou moins 20 km en 4 ou 5 eme au alentour de 2000trs/m et normalement le voyant s'éteint de lui même moi c'est mon cas voila tout mais je suis sur que mon problème est lié au fap mais reste a voir en tout cas après régénération la ...
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quattro-sline
Posté: 23 Sep 2010, 21:18
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salut j'ai le probleme que toi moi aussi ça fait un mois que je l'ai mais elle avance pas en tout j'ai exactement le meme probleme que toi et avec tout ça j'ai changer debimetre neuf capteur de surpression d'air electrovanne de la wastegate N75 demain je refais un coup de vagcom j'espere pouvoir t'e...
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quattro-sline
Posté: 23 Sep 2010, 19:53
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bonsoir a tous :hello: :hello: :hello: aujourd'hui pendant que je roulais avec la a3 elle me fesait énormément de coupure de turbo sans qu'aucun voyant s'allume des que je redémarrer ça repartez un fois qu'il y ait eut la coupure j'entendais le pot qui fesait un léger bruit sourd comme un essence au...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: possible ou pas de décatalisé a3 tdi 170 fap quattro
quattro-sline
Posté: 23 Sep 2010, 19:45
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cool les photos au moins on sait exactement a quoi ça resemble merci
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Plus d'accélération a3 140 quattro
quattro-sline
Posté: 22 Sep 2010, 10:13
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Forum: Problèmes Mécanique Sujet: tdi 170 quattro qui avance pas
quattro-sline
Posté: 21 Sep 2010, 23:52
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j'espere vraiement sinon il me reste plus qu'a
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: tdi 170 quattro qui avance pas
quattro-sline
Posté: 21 Sep 2010, 21:37
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ok va pour vendredi merci
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quattro-sline
Posté: 21 Sep 2010, 19:20
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cyrius tu me tiendra informer quand tu auras le temps merci c'est sympa
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