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Bonjour à tous et bonne année 2015

Bon voila cela fais maintenant 2 mois que j'ai mon A3 et je n'arrive toujours pas à résoudre ce problème ...
L'ancien proprio a changé les 4 jantes d'origine pour y mettre des Répliqua en 225/40/18 il m'a dit que c'était la même taille que les roues d'origine.
La voiture a maintenant 128.000 kms.

Mon problème est que lorsque je roule soit seul sur des routes dégradées parfois mais pneus arrières touches le par boue a droite comme a gauche et quand on est 4/5 dans la voiture a la moindre bosse sa touche...
J'ai tout d'abord pensé aux amortisseurs arrières qui étaient mort donc je l'ai est fais changer mais le problème persiste toujours..

J'ai aussi remarqué que quand la voiture était sur du plat que l'arrière est plus bas que l'avant.

Voici des photos pour vous montrer mon problème (il y avait 4 personnes dans la voiture à ce moment la):



Merci par avance pour votre aide et vos réponses

faudrait démonter une jantes arrière et vérifier l'ET. ET max sur A3 8P= 45

Bizarre effectivement !
Elle me parait très basse à l'arrière. Elle fut rabaissée ? (de trop?)

Merci pour vos réponses, aucune idée si elle fut rabaissée et c'est la dessu que je doute justement.

J'essayerai d'en demonter une demain, par contre comment vérifier l'ET svp ?

C'est gravé à l'intérieur de la jante

Met ta voiture a plat et a vide et mesure la hauteur entre le sol et ton passage de roue dans l'Axe du moyeux pour voir en CM ta hauteur...

Et poste nous une photo a plat de ta voiture sur le coté aussi on te le dira tout de suite si elle est basse...

Si tu touche c est que tu a surement un ET de 42.
J avais ce problème également et avant mon rabaissement, jantes 8" ET42.
Je dit j'avais, car maintenant je ne touche plus meme charger. Mon passage de roue a du s usé je présume.

pour info, je suis en E.T 45 225/40/18 et d'origine ca touché pas mal sur la vis de pare choc.
depuis que j'ai installé les combinés j'ai viré les vis. plus ca va et moin ca touche car le plastique doit se "limé"

regarde si c pas la vis du garde boue qui touche
il suffit de la changer et t'es tranquille

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Loebi
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Bonjour à tous , je vous remercie pour toute vos réponses ,

Alors voila je viens de démonter pour vérifier tout sa:



Effectivement sa frotte bien sur le garde-boue ainsi que sur la vis.

Le problème c'est l'ET des jantes :



Un ET de 35 Bon ou Mauvais ?

Maintenant, le problème de la hauteur de caisse:

J'ai pris une photo du ressort, je ne sais pas si les points de peintures bleu présent dessus signifie quelque chose ?



Je n'est pas eu l'occasion avec le temps de ... qu'il fait dehors de mesurer la hauteur de caisse ainsi que de prendre une photo de la voiture à plat.

Quand tu parle de combinés de quoi s'agit-il stp ?

Voilà ET pas compatible sur nos A3. Ça ressort trop donc ça frotte.

ok merci et pour la hauteur de caisse le ressort n'y est pour rien ?

les points de peinture bleu c rien du tout ça

a mon avis tu as des ressorts courts, combinés à un ET de 35 donc tu touches a coup sur

l'ET doit etre compris entre 56 et 42 sur une A3 8P

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Loebi
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combinés filetés camarade

Ah ok Sebsportback merci
l'ancien Proprio à vraiment fait n'importe quoi ...
Je pense je vais remettre des jantes avec un ET de 45, les new RS6 me plaise bien

En Poli Black : (http://www.ldprestige.com/jante/ld091-8 )



Ou en Poli Gun : (http://www.ldprestige.com/jante/ld091-14 ) comme les rotor que j'ai actuellement



Qu'en pensez vous ?

Au faite j'ai mesuré la hauteur de caisse à vide et sur du plat elle est entre 66.5 et 67 cm.

Voici une photo de la voiture sur du plat:



Et encore merci pour toutes vos réponses

Sur une Blanche je testerais bien les poligun

Sinon la vis qu'il faut enlever même avec un ET45 quand tu est charger et que tu passe un peu fort sur un dos d’âne c'est la vis qui fait la jonction en le passage de roue et le pare choc arrière (là où c'est tout défoncer cher toi) tu peux voir que la tête de vis commence a être brillante

Donc tu as les ressort d'origine donc aucun risque que tu frotte en ET45

Merci Vince pour ta réponse par rapport au ressort, oui pour la vis j'ai vu quelle commençait à être poli ^^ un petit coup de lime et sa rentrera dans l'ordre je pense

Pour les jantes c'est aussi ce que je me disais, mais je sais pas si les jantes iront bien avec la voiture :/ je crois que quelqu'un du forum en avait mis sur son A3 blanche, faut que je fouille un peu pour retrouver sa

poli gun avec un bon rabaissement et

Tu peux faire une photo de côté pour voir si la jante dépasse de beaucoup par rapport à l'aile

Hé hé, c'est vrai qu'elles sont sympa ces jantes en poli gun mais par contre je ne la rabaisserai pas je la trouve déjà assez basse

Oui pas de soucis Jay :



Voila

ps : oui elle est salle je sais :p elle a pourtant été nettoyer la semaine dernière ..

Pour l'arriere c'est juste mais l'avant tu doit bien dépasser de l'aile par contre

Oui a l'avant c'est clair sa dépasse pas mal :/ ça m'avait paru louche d’ailleurs.
On les vois dépasser sur la photo mise plus haut. Et d'ailleurs quand il pleut sa me salit tout le coté de la voiture :/