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MessagePosté: 02 Mar 2008, 13:16 
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Inscription: 22 Fév 2008, 19:13
Messages: 5
Localisation: Besancon
salut a tous, j ai mon audi qui tremble un peu a moteur chaud!!!
est-ce deja arriver a un d'entre vous?
vou avez peut-etre la solution????


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MessagePosté: 02 Mar 2008, 13:20 
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Localisation: Seine et Marne (77)
Département: 77

Véhicule non VAG Autre
Autre de Jan 2010
Il semble que beaucoup de TDI 105 et 140 tremble à chaud au ralenti.
Personne n'a encore trouvée la source de ce problème, meme Audi :?


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 Sujet du message: tremblement tdi 140
MessagePosté: 02 Mar 2008, 13:26 
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Inscription: 22 Fév 2008, 19:13
Messages: 5
Localisation: Besancon
merci,
tout du moin on ma dit que le changement du volant bi-masse atenue le probleme....
donc je ne sais pas koi faire!!!!


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 Sujet du message:
MessagePosté: 02 Mar 2008, 13:33 
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Inscription: 24 Oct 2007, 18:44
Messages: 709
Localisation: Seine et Marne (77)
Département: 77

Véhicule non VAG Autre
Autre de Jan 2010
Je ne pense pas que ca vienne de là !
J'ai un ami qui a la derniere Polo TDI 80ch , et il a le meme soucis !

J'ai bien l'impression que ce sont les nouveaux moteurs qui sont comme ca :?


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MessagePosté: 02 Mar 2008, 14:52 
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Audiste Intéressé
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Inscription: 22 Jan 2008, 19:57
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Localisation: La Réunion
Département: DOM-TOM

Audi A3 2.0 TFSI 265Ch
S de Mar 2010
Saloute, bon ben je ne sais pas c'est quoi le prob!!!
Mais sur ma polo tdi 130, je peux vous dire qu'il y avait du tremblement :twisted: !!!!

Mais audi m'a dit que c'était normal, du moins pour le 130, car moteur très nerveux, mais pour les autres je ne sais pas!!!! :wink:


Dernière édition par Biloute le 02 Mar 2008, 19:00, édité 1 fois.

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MessagePosté: 02 Mar 2008, 16:33 
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Inscription: 29 Fév 2008, 13:41
Messages: 21
Localisation: DIJON
SALUT

oui cela vient du volant moteur j'avais le meme probleme de tremblement sur mon a3 et depuis le changement de ce même volant moteur plus rien....................

@plus JM


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MessagePosté: 02 Mar 2008, 22:17 
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Audiste Passionné
Audiste Passionné

Inscription: 06 Jan 2008, 23:03
Messages: 1563
Département: 01

Autre Audi Autre
Autre de Jan 1912
La mienne tremble pas plus que ça (quelques vibrations mais rien d'anormal il me semble :? )

Aussi bien avec mon ancien volant moteur qu'avec le nouveau :?


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MessagePosté: 03 Mar 2008, 07:37 
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Audiste Curieux
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Inscription: 20 Nov 2007, 10:32
Messages: 389
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Département: 2A

Autre Audi Autre
S de Jan 2013
Pas de tremblement sur le 170 visiblement.


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MessagePosté: 22 Sep 2008, 13:02 
Audiste Passionné
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Inscription: 30 Juil 2008, 18:52
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Audi A3 1.8 TFSI 180Ch
S-Line de Aoû 2015
J'ai exactement le même souci que toi mais a chaud!! je ressent un léger tremblement par acoups!!! a froid elle le fait pas mais a chaud oui! Genre quand je suis a l'arrêt d'un feu rouge, on dirait qu'elle dans la lambada!!

Le ralenti serait elle la cause du probleme??


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MessagePosté: 22 Sep 2008, 13:18 
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Inscription: 08 Mar 2008, 15:48
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Localisation: 02 38 95
Département: 02

Autre VAG 2.0 TDI 140Ch
Ambiente de Nov 2006
Non khine sa c'est un probleme différent je pense... Souvent invoqué le volant moteur, elle tremble comme si elle a le hocquet c'est lourd sa!! la mienne me le faisait et maintenant plus rien :mrgreen:


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MessagePosté: 22 Sep 2008, 13:20 
Audiste Passionné
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Inscription: 30 Juil 2008, 18:52
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Département: 59

Audi A3 1.8 TFSI 180Ch
S-Line de Aoû 2015
Ouai c'est ca comme si elle a le hocquet!! Pour toi c'est le volant moteur??


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MessagePosté: 22 Sep 2008, 13:23 
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Autre VAG 2.0 TDI 140Ch
Ambiente de Nov 2006
Mon volant moteur avait été changé, je l'ai eu neuf et elle avait toujours le hocquet!
le probleme s'est résolu depuis cet été en Tunisie, j'ai mis un plein de gasoil en arrivant la bas et puis 5 6 plein apres et le probleme n'est plus revenu, ou alors c'est rare!
Sa claque ou pas quand tu es au ralenti ? si tu entends des claquements oui sa peut etre sa. Chez Audi tremblement= direct volant moteur donc fait un tas de test , et va voir plusieurs concessions meme;)


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MessagePosté: 22 Sep 2008, 13:32 
Audiste Passionné
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Inscription: 30 Juil 2008, 18:52
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Audi A3 1.8 TFSI 180Ch
S-Line de Aoû 2015
Non elle claque pas du tout le moteur tourne nickel pas un bruit rien du tout!

On dirait que je sais pas moi quelqu'un est l'extérieur entrain de me mettre des coups de pied dans les portières!! :?


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 Sujet du message:
MessagePosté: 22 Sep 2008, 13:37 
Va le taper ce connard !


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 Sujet du message:
MessagePosté: 22 Sep 2008, 13:39 
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Audi A3 1.8 TFSI 180Ch
S-Line de Aoû 2015
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :D :D :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Il est passé sous les 18 pouces!!!


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MessagePosté: 22 Sep 2008, 13:42 
Une bonne nouvelle :twisted:


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MessagePosté: 22 Sep 2008, 13:47 
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Audi A3 1.8 TFSI 180Ch
S-Line de Aoû 2015
Au faite si quelqu'un de min coin hein yoro Vagcom qui fasse un signe!!


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MessagePosté: 22 Sep 2008, 14:14 
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Inscription: 08 Mar 2008, 15:48
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Localisation: 02 38 95
Département: 02

Autre VAG 2.0 TDI 140Ch
Ambiente de Nov 2006
Ouais ba j'avais le meme soucis. Sinon essaie de changer de gasoil fait le dans les grandes stations services ou c'est bien cher! :mrgreen: :evil:


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 Sujet du message:
MessagePosté: 22 Sep 2008, 14:15 
Audiste Passionné
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Inscription: 30 Juil 2008, 18:52
Messages: 1164
Département: 59

Audi A3 1.8 TFSI 180Ch
S-Line de Aoû 2015
Ok je fini le gazouz que j'ai dans le réservoir et je file en mettre a shell!

merki copain :wink:


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MessagePosté: 22 Sep 2008, 16:40 
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Inscription: 15 Aoû 2008, 14:38
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Localisation: 83 - Toulon
Département: 83

Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambiente de Jan 1911
khine a écrit:
Ok je fini le gazouz que j'ai dans le réservoir et je file en mettre a shell!

merki copain :wink:


Pareil a ce niveau, j'ai vu pas mal de gens qui ont mis du V-Power pour rouler en ville :roll: :| alors que ce diesel est défini comme un carburant de compétition qui doit tourner dans un moteur a haut régime. et Après ils ont dû aller faire nettoyer les injecteurs qui étaient tout encrassés a cause du dépot car le V-Power ne brulait pas assez ... Des grosses teubes les gens des fois... :lol:

Autrement dit c'est du jus pour taper dedans, pas pour rouler en 3e a 45 en ville :wink:

Mais tu peux mettre du gazoil normal de chez shell, il est déja bien mieux raffiné que du jus de supermarchédemerde :D


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MessagePosté: 23 Sep 2008, 07:42 
Et de la nitro :twisted:


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 Sujet du message:
MessagePosté: 23 Sep 2008, 07:44 
Audiste Passionné
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Inscription: 30 Juil 2008, 18:52
Messages: 1164
Département: 59

Audi A3 1.8 TFSI 180Ch
S-Line de Aoû 2015
J'ai pensé a de l'éther!!! :twisted:


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 Sujet du message:
MessagePosté: 23 Sep 2008, 08:03 
Yessssa ! En plus tu vides l'intérieur, tu enlèves les freins (ça sert plus à rien à ce stade) & tu enlèves le rupteur :twisted:


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 Sujet du message:
MessagePosté: 23 Sep 2008, 15:14 
Audiste Passionné
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Inscription: 30 Juil 2008, 18:52
Messages: 1164
Département: 59

Audi A3 1.8 TFSI 180Ch
S-Line de Aoû 2015
Lorsque je met la clim, elle le fait beaucoup moins c'est normal ou pas??
J'ai lu le pb de romain et il parlé de ralenti trop bas?? peut être la source de mon problème???


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 Sujet du message:
MessagePosté: 23 Sep 2008, 16:04 
Sûrement. En ce moment j'ai la même chose : clim activée à l'arrêt à froid & le moteur baisse dans les tours & revient au ralenti, baisse, revient etc jusqu'à ce que je roule.


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