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Non moi il ne baisse pas de régime! Quand elle me fait le hoquet, j'allume la clim et hop pu rien! Je pense que le moteur tourne un peu plus vite donc c'est pour cela qu'elle le fait pu!! non??

Romain toi qui a eu ce probleme peux tu m'eclairer??
Merci

Non moi je n'ai pas eut le même soucis !
Moi c'est à froid et en désaccelerant que ca le faisait, rien au ralenti.

Le problème que tu as, c'est soit :

- Un problème de volant moteur
- Soit le ralenti trop bas
- Soit le debit d'injection trop bas au ralenti
- Soit l'arbre à came qui est mal calé

Pour voir si c'est un problème de ralenti ou d'injection trop faible, il faut controler au VAG COM.

- Le ralenti voir si il est bien à 850tr/min
Bloc mesure N°1, dans mon cas trop bas


- Le debit d'injection sur le 4ème cylindre, voir si il est proche de 0
Bloc mesure N° 13, dans mon cas un poil trop bas
Si il est dans le moins ce n'est pas bon, et si il est entre 0 et 4 c'est impecable.
Par contre au delà de 4 ce n'est pas bon car tu aura trop de debit au ralenti et les performance de ta voiture seront alourdi


Si tout est ok de ce coté malgré ces 2 test, je dirai qu'il faudra soit changer le volant moteur, puis si toujours pas reglé, recaler l'arbre à came

met un ecotec 1111

C'est quoi ca?

moi j'ai eu aussi ce problème de tremblement à chaud et à l'arrêt!

Il y a 3 mois j'ai reçu une lettre de Audi pour enmener la voiture pour faire un update du calculateur moteur, et depuis cela je n'ai plus ce problème!

Alors à mon avis , c'est plutôt un problème de ralenti que tu as...

Ah bonne nouvel bon a savoir ca nickel je vais aller faire un check chez audi en leur précisant que des personnes ont déja eu le tour!!

Merci estragos!

Quelques petites informations pour résoudre les problèmes de tremblements au ralenti à chaud comme à froid sur les TDI

Dans un 1er temps, effectuer une mise à jour du boitier éléctronique afin d'installer le nouveau soft pour limiter les tremblements

Pour savoir quelle version de soft vous avez, il suffit de faire un diag avec le VAGCom.
La version de soft qui limite les tremblements est la "9828"



Si malgré ca, vous avez toujours les tremblements, contrôler l'angle de l'arbre à came.



Sur cette image, voir la case Torsion Value.

Si l'angle de l'arbre à came est supérieur ou inferieur à 2.0°KW ou -2.0°KW , c'est que votre arbre à came est mal positionné, et c'est celui ci qui occassionne les tremblements.

Voir donc avec votre concession pour faire un reglage de l'arbre à came

J'ai le meme soucis, acoup a l'arret sur mon 1.9Tdi...pfff
Elle le fais depuis le début, achetée le 05/08 neuve...
J'ai toujours eu des essences...donc je pensais que c'etait normale sur le diesel, apparement non

j ai le meme souci avec mon audi aussi

J'ai aussi le meme genre de probleme, mais a froid.
Audi ma répondu que de nos jour pour limiter la consommation de carburant, au ralenti les moteurs sont tres apauvri, ce qui produit des petites secousses.

Salut tout le monde
Sur la mienne aussi des petits à-coups à chaud
Alors sil y a du nouveau je suis preneur
merci

Coucou Ivan, cet été même symptome, arrivé en Tunisie j'ai mis que du Gasoil total (comme en France) et miracle plus de tremblement.... à croire qu'elle préférait le gasoil Tunisien
Sinon un bon plan pour toi, à Tunis va dans la rue des marchands accessoires voiture, tu pourra teinter tes vitres pour 15 20 dinars

moi la mienne tremble de temps en temps , mais c est des quelle est bien chaude sinon j ai changé de station essence pour voir.......

La mienne ne tremble plus du tout .... depuis la Tunisie bizarre....

Je confirme... je suis a mon 4éme plein à Tunis et j'ai l'impression que ca diminue le tremblement à chaud.....

J'ai le même problème, et ca me gonfle ^^
J'ai pensé le jour ou le la vendrais, j'appuierai doucement sur l'accélérateur pour faire disparaitre ce bruit ^^

Sauf si cela viens d'un ralenti trop bas, alors la comment faire ?

je pense que les 3/4 des 2.0 tdi 136-140 tremble au ralenti pour ma part j'en ai vu énormément chez audi meme me l'ont dit deja essaier plusieur programme d'injection différente pour des client énervé de çe problem et tjs ou presque le meme résultas en en meme temp ceci n'abime en aucun cas le moteur ces juste désagréable...

bon bah voila j'ai quelque probleme avec l'a3 donc elle hocquet legerement a chaud , j'avais deux bougie de prechauffage de morte donc remplacement , j'ai des probleme de demarrage a chaud maintenant pour le moment je ne l'ai plus... et elle se met toute seul a 1100tr voir 1200 sa depent sonn humeur mais ces pas tout le temp quel me le fais et ces a chaud quelle me fais sa...

si vous avez des idées

je suis a l'ecoute

demain je file voir mon vendeur qui a deja changer les bougie de prechauffage

la titine a 113000km et est de 2004 1900tdi 105cv

pour les tremblements à chaud, regarde ya un sujet sur ce problème.
pour le démarrage à chaud, problème de démarreur je pense.
et pour le ralenti au démarrage, aucune idée

Question de ralenti à régler peut être...

bah en faite le ralenti est bon mais de temp en temp elle monte plus que prevu de 1000tr a 1200tr suivant ces envie ... donc pense pas que ca viens du ralenti car des fois il reste entre 800 et 900

Avec mon A3 V6, le ralenti est normalement à 600 tr, et il monte parfois d'un coup à 1100 tr, souvent quand je reste à l'arrêt (style au bout de 30 secondes au feu rouge....)

Des fois mon ralenti augmente selon mes réglages de clim/chauffage à l'arrêt.

c'est normal ,la clim qui tire sur le moteur,j'ai eu plusieures tuture avec clim et tous le fesait avec les températures qu'il fait en ce moment ,c'est normal et éteind ta clim quand ça t'le fait tu vera que ça tire moins sur le moteur.

aucun changement quand je coupe la clim...