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Bonjour. Je viens d'acquérir une Audi A3 8p modèle 2003.

Je voudrais bien changer les ampoules d'origine par des Kit Xénon H7, mais j'ai vu sur plusieurs topic qu'il y a un risque que ça ne marche pas à la perfection si le KIT HID ne contient pas la résistance Anti-erreur. Je me pose donc certaines questions :


1- Sachant que sur mon a3 2003 je n'ai qu'un tableau de bord normal (que des témoins et pas d'afficheur digital comme sur certains autres modèle) y a-t-il un risque que ce modeste tableau de bord détecte une défaillance (ampoule grillée) comme sur les modèle avec un ordinateur de bord?

2- Si quand même je tente ma chance en essayant de mettre des KIT Xénon normaux (sans module anti-erreur), y a-t-il un quelconque risque de griller un truc ou de me retrouver avec une défaillance grave?

3- Si j'installe des Xénon normaux et que ça affiche une défaillance, en remettant ensuite des ampoules normaux d'origine, est ce que tout repasse à la normale? (aucun témoin et aucun problème?)


Votre aide sera des plus précieuses Merci

Pour mettre un kit xénon, il te faut le kit relais, sinon tu risques de griller ton moteur d'essuie-glace
Recherche sur le forum, tu trouveras tout ce qu'il faut.

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A3Family ...

Merci beaucoup mon cher ami. Je reviens vers vous si j'ai d'autres questions. Passez tous une agréable journée.

Cher PapOuf, Je viens de changer la plupart des ampoules de mon audi A3 2003 (3pourtes):

1: J'ai utilisé un kit HID Xenon sans correcteur Anti-défaut, sans qu'il y ait de problème.
2: Les ampoules veilleuses, antibrouillard, feux de plafond, feux de coffre, Ont toutes été changé en ampoules normales sans anti défaut, sans problème.

Qui a déja griller le moteur des essuies glaces ici??

tu peux faire la présentation de ta voiture dans la section "Autre VAG" s'il te plaît

dans le cas contraire le post sera supprimé

merci de ta compréhension

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A3Family tout un état d'esprit

Ils sont un paquet à avoir grillé leur moteur, AudiCup par exemple
Mais si tu veux plus de noms, va faire le tour du tuto et t'en verras un paquet

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Rebonjour,
Au tout début je croyais que moi aussi j'ai grillé le moteur des essuies glaces car en les actionnant ça n'a pas voulu marché. Mais il m'a fallu quelques secondes pour comprendre que les essuies glace ne marchent pas quand le capot est ouvert.

Est ce que ça peut être du au fait que je n'ai pas d'ordinateur de bord électronique? j'ai un simple tableau de bord avec les voyants.

C'est une sécurité ça je pense, c'est pareil sur la mienne

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bonjour à tous,

Après 3 semaines avec les xénon installé et aucun problème sur les esuies glaces, ce matin j'ai eu une mauvaise surprise, les essuies glaces avant ne marche plus. Seulemetn avant sachant que le fusible est en bon etat.

Est-il possible que ça soit à cause des xénon sans anti-défaut et que ça se passe après 3 semaines?

Je vous rappelle que j'ai une a3 modèle 2003 basique sans l'ordinateur de bord

Je pense que tu connais la réponse ...

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Est-il possible que ça se passe après trois semaines??

Y'a pas vraiment de règle il me semble ...
Ou alors, c'est la première fois que tu fais la combinaison qu'il faut pour que le moteur crame

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Je viens de passer chez un électricien. Il vient de le dire que le moteur n'est pas grillé et que ça peut venir du commodo.

Rebonjour tous le monde.
Donc si j'installe les adaptateurs anti erreur je ne risque plus rien??

Le moteur ne grillera pas encore une fois??

Je croyais que c'était pas le moteur ??
Si tu mets le kit relais, aucun risque de griller

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je viens d'appeler un vendeur de kit xenon. Il me dit qu'il peut monter deux modules anti-défaut avec les anciens xenon à 30 euros. Est-ce une bonne solution? Je fonce??

Encore une fois merci pour vos réponse rapide.

Edit : Après vérification c'est le moteur qui a grillé je viens d'en avoir un autre à 55 euros

Ca dépend ce qu'il entend en disant anti-défaut
Si tu vois que ça se présente comme dans le titi, fonce, si c'est pas le cas, tu sais ce qui t'attend ...

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Bonsoir,

nous faisons partis des partenaire du forum et nous vendons nous meme des KIT HID et des boitiers anti-erreur.

Concernant votre problème je vous confirme que si vous ne mettez pas d'anti-erreur avec vos xénon vous grillerez à cout sur votre moteur d’essuie glaces.
Le rajout du module anti-erreur permet de régler le soucis.

Bonne soirée à vous

bonsoir et merci pour votre réponse. En effet, j'ai installé le module anti erreur sur les xénon code et aujourd'hui j'ai ajouté un kit xénon avec anti défaut pour les feux phare. Le kit avec les boitiers anti défaut m'a couté 70 euros.

Pour le xénon sur les phares à moins que vous avez acheter un fast light l'utilité est quasiment nul voir inutile ( à moins de rouler constamment en plein phare ).

Le xénon à besoin d'un temps de chauffe pour pouvoir être à pleine puissance, hors là si vous faite un appel de phare personne ne le verra :'( et vous risquez par là même d'abimer le xénon à force de l'allumer et l’éteindre constamment. Essayez plutôt les ampoule HOD Plasma.

Merci, je vais voir si ça exixte ça chez nous . Merci encore une fois

Ca ressemble à quoi ce que vous appelez boitier anti-erreur ??
Car le problème avec les xénons, c'est pas qu'ils font une erreur, mais que branché "normalement" il crame le moteur d'essuie glace, et sans relais, tu pourras mettre ce que tu veux, ça refera pareil ...
Y'a pas mal de personnes dans ce cas sur le fofo

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ça ressemble à ca:



c'est le même design

Bonjour :p

oui sa ressemble à sa mais il y as plusieurs modèle , qualité etc.

Pour réponde à papouf le module anti-erreur fait aussi office de "relais" il empêche le moteur d'essuie glaces de cramer.
Justement faudrait savoir si les personnes du Forum ont installé en plus ces modules anti-erreur ( que je ne pense pas ).
En tout cas pour nous aucuns soucis recensé concernant les essuie glaces que ce soit sur BMW , VW , AUDI , le groupe VAG en général ou même Mercedes aucun retour.

le kit relais ne résoudra pas le problème.

les câbles 26.000V produisent des interférences.
Et l'interférence se transmet par l'air, pas par des câbles.