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Bonjour,
J'ai un problème sur plusieurs des haut-parleurs.
La voiture possède 2 haut-parleurs dans chaque portière.
Je ne suis pas professionnel mais pour moi, un qui gère le son grave et le plus petit qui gère les aigus.

Les deux haut-parleurs de la portière arrière droite ne fonctionnent pas. Parfois un craquement est présent pendant 2sec et plus rien.
Je me suis dit que les 2 sont HS...
J'ai mis les 2 HP de la porte arrière droite sur la porte arrière gauche et les HP fonctionnent.
Je me suis dit peut-être le boîtier électronique? Pris à droite pour le mettre à gauche et le problème ne bouge pas.

Pas d'oxydation, tout est sec.
Avez-vous une idée?
Merci pour votre aide,
Cordialement

Slt,

As tu vérifier l’état des câble dans le soufflet de porte ?
Un passage au Vagcom t’en dirai sûrement plus

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ZIPPO4594

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Bonjour ZIPPO4594,

Non je n'ai pas vérifié au niveau du soufflet de porte.
Sachant que ce n'est pas le seul endroit où il y a le problème.
Avant gauche, 1/2 fonctionne.
Avant droit, 1/2 fonctionne.
Arrière gauche, les deux sont ok.
Arrière droit, les deux ne fonctionnent pas.
Où pourrait se situer l'aboutissant de ces câbles?

Merci

Il faudrait trouver les schémas sur Elsawin, mais je ne l’ai plus.
As tu l’option Bang & olufsen ?
Sinon, il faut sortir le bloc multimédia qui se trouve dans la boîte à gants pour voir si tout va bien sûr les connecteurs. Bizarre comme panne…

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ZIPPO4594

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Peut être aussi nous dire quand le souci est arrivé ? Du jour au lendemain ? Intervention mécanique, électrique ou électronique sur le véhicule ?

Un haut parleur qui lache, cela me semble bizarre aussi, 2, de moins en moins probable, plus ? Vraiment pas de chance.

Il doit bien y avoir quelque part des fils qui doivent ne plus avoir de continuité, pour X raisons. Et peut être pas dans les portières, peut être ailleurs. Un soufflet de passage de cable dans une autre porte, souvent la porte avant gauche conducteur, celle que l'on ouvre le plus souvent. Et comme les haut parleurs sont dans toutes les portières, vérifier en priorité, après que tu ai regardé dans la boite à gant comme l'a suggéré @zippo4594, car, il faudra investigué partout où les fils "audio" passe et qu'ils soient tous bien conducteur du début à la fin.

Pour exemple, sur mon ancien 4x4, j'avais perdu la centralisation des portes, et vitres électriques. 2 fils coupés dans le soufflet côté conducteur et d'autres qui commençaient à se dénudé, car en plus, la porte conducteur avait la "centrale" pour toutes les vitres électriques et le bouton pour fermer ou ouvrir toutes les portes. Véhicule de 1996 et racheté en 2010, cela en faisaient des ouvertures et fermetures de portières, entre autre celle du conducteur, et des fils qui "supporte" ces "pincements" lors de ces ouvertures, même si protégés.