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MessagePosté: 29 Mai 2026, 20:37 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Business Line de Fév 2011
Bonjour
Problème climatisation sur Audi A3
Pas de froid, pas de claquement du compresseur et pas d'enclachement du compresseur.
Charge du gaz ok

2 codes défauts au vagcom

Servo moteur du volet centrale V70
Et
Servo moteur du dégivrage V107

Je ne trouve pas la fonction pour tester le compresseur ?
Y a t'il quelqu'un pour m'aider ?
Bin week-end et merci d'avance.


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MessagePosté: 31 Mai 2026, 08:36 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
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Slt

Tu as contrôler les fusibles, l'alimentation qui va au compresseur ?

Pour les volets, regarde aussi au cas où qu'il y aurait une condition pour la clim .



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MessagePosté: 02 Juin 2026, 12:50 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Business Line de Fév 2011
Bonjour
Oui les fusibles sont tous ok compartiments habitacle et moteur l'alimentation est ok au compresseur je pense essayer de remplacer la poulie avec l'embrayage pensez-vous que cela faut le coup ?
Car on dit souvent le compresseur et hs mais apparemment c'est souvent l'embrayage qui colle plus ?
Merci


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MessagePosté: 02 Juin 2026, 22:05 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Oct 2005
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Ok et tu peut simplement mettre la clim via une autre personne et toi, tu regarde la poulie du compresseur.
Dés qu'il s'enclenche, la partie centrale tourne et du coup, le compresseur fonctionne.

Si le centre ne tourne pas, alors oui, y a un soucis qui peut venir de l'embrayage, faisceau électrique.

https://youtu.be/k8adZ5iUbQc?is=t2u1HXRRwn7HLpSQ

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MessagePosté: 06 Juin 2026, 17:31 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Business Line de Fév 2011
Bonjour
Merci pour votre réponse,
J'ai vérifié aujourd'hui j'ai bien l'alimentation sir l'electrovanne quand j'enclenche la clim par contre j'ai l'impression qu'il n'y a pas de de d'embrayage magnétique sur ce type de compresseur c'est un sanden px14 car il n'y a pas de fil qui rentre dans la poulie ce qui explique certainement l'absence de clac j'ai vu que je pouvais remplacer l'electrovanne.
Ce sui m'étonne c'est que mano branché sur la base pression j'ai bien une baisse de pression sur le mano quand je met la clim ?
Merci pour vos commentaires


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MessagePosté: 08 Juin 2026, 19:49 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
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Ok, j'ai trouvé ce sujet : https://www.a3forum.fr/problemes-mecani ... 40434.html

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MessagePosté: 10 Juin 2026, 10:14 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Business Line de Fév 2011
Ok apparemment il y les deux sonde et embrayage..
Je vais essayer quand même de changer cette sonde vu le prix..
Quelqu'un connaît la pression à avoir dans le circuit moi j'ai 4 bar clim éteint et 5 vlim allumé !
Merci pour votre retour


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MessagePosté: 14 Juin 2026, 13:43 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Autre de Aoû 2006
5 bar c’est la pression constante d’une r1234a donc si il y a assez de gaz et que tu as 5 bar c’est que le compresseur ne comprime pas .

D’abord vérifier que tu ai une commande , si les tensions sont ok et qu’il y a au moins à la moitié de gaz dans le circuit c’est le compresseur


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MessagePosté: 15 Juin 2026, 19:54 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
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Bonjour,
Oui j'ai bien l'alimentation sur l'electrovanne quand j'enclenche AC
Mais je me demande si l'electrovanne n'est pas défectueuse est empeche justement le compresseur de comprimer ?
Il semble que 9/10 l'ectrovannenest en cause et on change le compresseur !


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MessagePosté: Hier, 06:06 
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Quand tu dis "charge clim ok" ... tu l'a fait contrôler ?

Si non, fait le car sous une certaine pression, le compresseur ne reçoit pas l'information car s'il tourne sans pression, il va surchauffer.
Dans le gaz, y a un lubrifiant qui sert aussi compresseur.


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MessagePosté: Aujourd’hui, 12:18 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Business Line de Fév 2011
Bonjour
J'ai lu sur le forum q'une personne avait le volet centrale V70 et plus de froid, pensez-vous que mon problème de volet peut bloquer la clim ?
Quelle sa fonction exacte à ce volet.
Merci


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MessagePosté: Aujourd’hui, 12:53 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Autre de Aoû 2006
Clapet qui ouvre et ferme variablement et distribue le flux d’air .

Est ce que la soufflerie fonctionne correctement ? Haut bas gauche droite fort faible ?
Avec le diag essaye un calibrage / adaptation des clapets .
Ensuite la A/C allumée et soufflerie à fond. , la température la plus basse possible , le mode recyclage d’air activité et moteur a 1500trs min sortie air frontale

Au mieux tu sors 6 degré dans la bouche de soufflerie et 1.5 au niveau de l’évaporateur

Au diag tu devrai avoir une haute pression à 17-23 bars et une basse pression à 2-4 bars

Si tu as bien une commande sur le compresseur ainsi que suffisamment de gaz dans le circuit .


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MessagePosté: il y a 17 minutes 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Business Line de Fév 2011
Bonjour
Merci pour votre réponse
J'ai bien la soufflerie qui fonctionne parfaitement fort faible, j'ai remplacé le moteur du volet de dégivrage car il était hs dans vagcom maintenant il fonctionne..
Il me reste le central v70 mais apparemment il faut démonter le tableau de bord donc pour l' instant je sais pas trop si le volet v70 est responsable ou si le compresseur est hs j'ai 6 bar de pression clim éteinte au compresseur dans vag com et 7 bar ac activé !
Je sais pas trop par quoi commencer,
Volet v70
Electrovanne de compresseur
Compresseur complet
Merci pour vos remarques
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