Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs Voir les nouveaux messages | Voir mes messages

Page 1 sur 1

[ 2 messages ]

Sujet précédent | Sujet suivant

Auteur	Message
Marcocarpiste	Sujet du message: Problème volet papillon Posté: 06 Jan 2026, 08:29
Nouveau Membre Inscription: 14 Juin 2024, 11:52 Messages: 10 Département: 81 Audi A3 2.0 TDI 140Ch Ambiente de Oct 2006	Salut a tous, j'ai en ce moment un petit soucis sur mon a3 8p. J'ai eu la chance du problème de radiateur de refroidissement egr comme beaucoup de monde et une fois changé la durite juste en dessous de la vanne egr qui s'ecrasse sur elle même et permet pas d'accélérer. Dès que je débranche la durite le moteur tourne normalement. Ça donne l'impression du volet papillon qui reste bloqué sur fermé. Est ce que ce volet peut être bloqué sur en position ouverte afin de plus être bloqué en attendant de pouvoir la changer calmement. En espérant une reponse de votre part. https://www.a3forum.fr/uploads/uploads/ ... 3243_1.jpg
Haut | Bas	Hors ligne Profil

toze60	Sujet du message: Re: Problème volet papillon Posté: Hier, 06:13
Contributeur Technique Inscription: 10 Juil 2010, 11:57 Messages: 3707 Localisation: Compiegne Département: 60 Audi A3 2.0 TDI 140Ch Ambition Luxe de Oct 2005	Slt Alors, pour avoir bricoler sur ces volets, oui. Tu dévisse les deux vis du volet . Comme ça, même si le volet veut fermer ou rester entre ouvert, il n'y aura aucun problème. L'inconvénient, quand tu éteint ton moteur, tu ressentira des secousses du moteur. Et aussi, ce volet peu être utile pour étouffé le moteur si celui-ci s'emballe. Surtout pour les dsg car impossible de faire calé le moteur sauf si tu défait la durite admission pour étouffé le moteur avec la main. Mais attention aux brûlures quand le moteur est bouillant (ça met déjà arriver). Envoyé de mon SM-A556E en utilisant Tapatalk _________________ Aucun support ou autre en MP
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Page 1 sur 1

[ 2 messages ]