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MessagePosté: 10 Sep 2013, 17:07 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
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le pire c est qu il marche encore :)
j ai pris 225 avant e le demonter!! tkt je lui ai mis le compte plus d une fois et sa a duré tres longtemps


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MessagePosté: 10 Sep 2013, 20:19 
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J'espère que c'est de l'histoire ancienne et que ton nouveau turbo ne souffre pas autant que ton précédent ? :p


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MessagePosté: 10 Sep 2013, 20:41 
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Et surtout qu'il doit beaucoup mieu marché avec un turbo neuf :)


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MessagePosté: 10 Sep 2013, 22:09 
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et bien la seul chose qui a changer c est qui n y a plus de chouette dans l aire :) sinon elle marche toujours aussi bien meme en depart arreté ... hein asia :)


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MessagePosté: 12 Sep 2013, 07:02 
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Ah je sais pas je t'ai pas revu avec le turbo neuf.


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MessagePosté: 12 Sep 2013, 15:57 
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je parlais du depart arreter qu on a fait ou tu es rester sur place :) :)


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MessagePosté: 12 Sep 2013, 17:34 
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Ambition de Nov 2004
maaat a écrit:
De retour d'une journée dure en émotions !! Ma titine a été confié aux messieurs BR Performance ! :D

J'en ressort très très heureux, car j'étais très septique des performances stock de titine !!!!

Voilà la courbe qu'elle nous a sortie :love:

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Sinon équipe au top !!! :bravo:

À prévoir un kit carbonio, mais j'hésite encore, quelqu'un sait si y'a réellement une différence avec ce kit ?


Ps : j'ai croisé un membre du fofo qui passé en stage 3 !!! , mais honte à moi je me souvient plus de qui !! :( :punition:


C'était moi lol


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MessagePosté: 12 Sep 2013, 19:26 
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Je retiens maintenant lol

Alors content de ton passage chez brp ? :p


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MessagePosté: 12 Sep 2013, 20:48 
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Super !!!! Sa pousse fort 226chx et 490 nm


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MessagePosté: 12 Sep 2013, 22:19 
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J'imagine !!!! :love: :love:
Au passage, ta titine est superbe !!! :love: dommage de ne pas être rester plus longtemps pour voir le passage au banc :grrr:

Moi je sent déjà une belle différence que j'aime tellement que ça me donne envie de mettre le kit carbonio lol !!!

Ps: je pense que mon turbo comment a montrer des signe de faiblesse :(


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MessagePosté: 12 Sep 2013, 22:36 
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Blacka3 a écrit:
Super !!!! Sa pousse fort 226chx et 490 nm


490 de couple ?? :shock:


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MessagePosté: 12 Sep 2013, 22:45 
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c'est que Dale ça :ptdr: :ptdr:


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MessagePosté: 12 Sep 2013, 23:08 
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Quand on parle d'une reprog dans un centre, c'est pas mal justement ...


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MessagePosté: 13 Sep 2013, 06:13 
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Je montre tout sa en détail samedi les ga sur mon poste


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MessagePosté: 14 Sep 2013, 00:01 
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Ok hâte de voir ça :D


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MessagePosté: 17 Sep 2013, 12:01 
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héééé, samedi c'est déjà passé depuis longtemps!!! :)


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MessagePosté: 19 Sep 2013, 19:03 
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Bonjour à tous :hello:

après plusieurs recherches, je pense que mon turbo commence à gripper :( je m'explique à 2000 2500 tr/min (à régime stabilisé), je ressent des accoups qui disparaissent quand j'accélère !!

Qu'en pensez-vous ?


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MessagePosté: 19 Sep 2013, 21:20 
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debimetre!!! ou un injecteurs qui commence a grippé... le turbo peut etre mais c est beaucoup plus rare sur un modèle de 2007


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MessagePosté: 19 Sep 2013, 21:52 
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Le seul moyen de savoir si c'est un injecteur est de passer titine au vag com ???


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MessagePosté: 20 Sep 2013, 08:25 
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Ca pourra bien t'aider, en effet.


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MessagePosté: 20 Sep 2013, 12:24 
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:fchier:

je vais devoir investir :'(

J'ai pensé à la vanne EGR ? :s 107 000 km jamais nettoyé ! :punition:


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MessagePosté: 20 Sep 2013, 13:11 
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Sur la RP tu trouveras bien un membre du forum qui te fera ça gracieusement (ou en échange d'un coup à boire :D )


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MessagePosté: 23 Sep 2013, 11:38 
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Je suis preneur d'un coup de main :D


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MessagePosté: 24 Sep 2013, 21:41 
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ENFINNNNNNNN !!!

Apres avoir acheté mes jantes (merci tarkan :bisous: ) et avoir reçus mes feux facelift depuis plus de 2 semaines, j'ai pu enfin tout installer !!!

Réception des feux (Tres bien protegés + 1 )

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Feux + jantes montés :

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derrière une 8P de 2003 d'un pote, a qui j'ai donné de bonne idées ! lol :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

il lui manque plus que les sorties inox + un ptit becquet S line et elle aura un c** parfait :love:


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MessagePosté: 25 Sep 2013, 08:45 
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Magnifique :D


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