Bonjour à tous, propriétaire d’une A3 8P de 2007 (TDI 140 BKD) ambition, j’ai acheté récemment une S3 8P de 2007 (TFSI EA113 BHZ)
En super état intérieur extérieur.
Pas mal de rouille dessous. Surtout derrière (voiture allemande) je la restaurerai petit à petit. Le but est de la conserver.
Je me suis attelé à la partie mécanique récemment avec :
Distrib + pompe à eau
Chaîne + tendeur AAC
Nettoyage déphaseur
Changement des joints de cache culbuteur, carter chaîne déphaseur, etc…
Vidange huile moteur + tous les filtres
Liquide de refroidissement.
Huile de boîte de vitesse
Ce véhicule a été reprogrammé en stage 1. Je n’ai pas de certitudes la dessus mais j’ai fait plusieurs logs aidé de chat Gpt et les valeurs de pression de turbo correspondent bien à 300ch environ.
J’ai VCDS, OBD ELEVEN.
Je ne suis pas un pro mais j’aime la mécanique et je vous aiderai avec plaisir si vous avez des questions sur la mécanique Audi en général.
Posté: Aujourd’hui, 10:12 
