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Bonjour à tous,

De Narbonne, nous possédons une A3 sportback de 2004 bleu 2L série Ambiente.
Nous venons de faire laquisition d'un T Roc et donc la belle était destiné à la jungle du bon coin....
Mais vu l'état à la bichonner dès le moindre désagrément, c'est une voiture que j'ai souvent démonter moi même... elle a 250000km et je ne peux pas men séparer à vrai dire, le plaisir de conduite quelle me procure me résonne à la brader....
Elle a toujours dormi dans un garage, pas de phare phanés, pas d'impact, toujours réparée avec soins !
Donc devant un véhicule neuf bourré d'électronique qui te donne des règles de conduite jusqu'à la vibration dans le volant et la petite impulsion pour te rabattre... et ce regulateur qui ralenti à l'approche du vécu le ou le freinage brutal quand un abruti te coupe la route.... et bien merde ! Moi je garde mon A3 reprocrammée sans electronique qui est un vrai karting....
Donc voilà pour les présentation, maintenant tant que jarrive à l'entretenir moi meme sans rentrer dans des gros frais, je conitnu avec et je laisse le T Roc à ma belle !

Il faut dire qu'on est passé par des période de doute quand la distri à pété en sorti de village, heureusement que le gonz connaît sa memere, quelles longuets de soupape, un surfacage de culasse et c'est reparti !

Aujourd'hui, je rencontre un problème sur la centralisation.... j'ai remplacé le moteur côté avant gauche, verrifié le faisceau mais rien à faire ça ne fonctionne pas...
Je suspecte la clef ! J'essaye de reprogrammer mais je lai rien trouvé de concret. J'espère que vous pourrez m'aider dans ces recherches, je pourrai également transmettre mes infos.

A bientôt !
Jejcop

Bienvenue à toi et à ta belle !
N’hésite pas à nous venir nous présenter ta voiture dans la section correspondant à ton modèle/motorisation, en respectant le format preconisé, condition requise avant de demander de l’aide d’ordre technique

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ZIPPO4594

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