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Problèmes Mécanique Sujet: Régime moteur à l'arrêt (1.000tr/min puis 650tr/min)
napalm02
Posté: 28 Jan 2014, 08:46
Réponses: 10 7725
Je vois que mon sujet a déchainé les passions...
Problèmes Mécanique Sujet: Régime moteur à l'arrêt (1.000tr/min puis 650tr/min)
napalm02
Posté: 27 Jan 2014, 09:18
Réponses: 10 7725
Bonjour à tous, je rencontre un petit souci sur ma A3 3.2 S-line 2005, 195.000km Lorsque je m'arrête à un feu ou autre, le régime moteur reste parfois à 1000 - 1100 tr/min pendant 3 à 5 secondes avant de redescendre à 650 tr/min. On a pensé aux charbon de l'alternateur car selon vag-com ce dernier n...
Problèmes Mécanique Sujet: Legers cognements volant / pédales
napalm02
Posté: 19 Jan 2014, 18:42
Réponses: 3 343
Problèmes Mécanique Sujet: Legers cognements volant / pédales
napalm02
Posté: 19 Jan 2014, 08:41
Réponses: 3 343
Ces bruits / cognements sont réguliers 2/s environ puis on distingue plus vraiment en accélérant; c'est que au ralenti.
Problèmes Mécanique Sujet: Legers cognements volant / pédales
napalm02
Posté: 18 Jan 2014, 23:49
Réponses: 3 343
Bonsoir à tous. voila j'ai un petit souci sur ma A3 3.2 de 195.000km. Lorsqu'elle est froide, à l'arrêt au ralenti, j’entends de très légers cognements sourd en provenance du compartiment moteur et qui se ressentent un peu dans le volant et la pédale de frein. C'est vraiment très léger, puis à chaud...
Problèmes Mécanique Sujet: Vibration et volant moteur.
napalm02
Posté: 10 Juin 2013, 11:18
Réponses: 5 3224
Salut voisin, tu es de Metz ? :hello: Moi sur la mienne je n'ai aucune vibration et j'approche les 190.000km, bref je touche du bois, mais comme tu décris tes symptômes c'est probablement cela. En revanche petit rappel pour ce genre de déconvenue avec les garages, ces derniers ont une obligation de ...
Problèmes Mécanique Sujet: Problème moteur 3.2 V6 (distribution ?)
napalm02
Posté: 21 Mar 2013, 18:16
Réponses: 473 128793
Ah oui tout à fait d'accord sur un moteur de ce type une vidange tous les 30.000km c'est un non sens. Sur un TDI ou petit moteur essence oui mais là c'est n'importe quoi... j'avais pensé passer en 5W40 puis je me suis dit que ça changerait pas grand chose à part au porte monnaie bien sûr.
Problèmes Mécanique Sujet: Problème moteur 3.2 V6 (distribution ?)
napalm02
Posté: 20 Mar 2013, 17:30
Réponses: 473 128793
Depuis que j'ai la mienne (acheté à 60.000km) j'ai toujours fait une vidange tous les 10.000km en LL 5W30 Castrol :hop: oui oui c'est cher... mais si vous achetez sur ebay en allemagne c'est beaucoup moins cher. Et elle n'a jamais eu de souci, sauf ces satanées bobines que j'avais deja dû changer un...
Modification de Puissance Sujet: [Filtres à Air] Les Filtres à Air Sport
napalm02
Posté: 01 Sep 2012, 09:22
Réponses: 167 76672
Mouais, je reste sceptique. On prend une caisse sportive de 18 ans (1989) à l'époque du test (2007), avec 200.000km dans le buffet et dont l'entretien Porsche n'a sans doute plus était fait depuis... ouh lala... ne me dite rien. Sans savoir non plus l'état exact du moteur au moment du test. La remar...
Modification de Puissance Sujet: [Filtres à Air] Les Filtres à Air Sport
napalm02
Posté: 25 Aoû 2012, 10:55
Réponses: 167 76672
Ben le filtre papier, en gros au bout de 10.000km il commence déjà à avoir une sale tronche, eau, micro-poussière mais la grosse poussière style grain de sable, souvent tombe dans le bac. Le filtre coton je te rassure il est pas mieux au bout de 5.000km... car avec l"huile il chope la moindre p...
Modification de Puissance Sujet: [Filtres à Air] Les Filtres à Air Sport
napalm02
Posté: 21 Aoû 2012, 19:36
Réponses: 167 76672
Ben le filtre sport je le soupçonnais depuis longtemps de servir qu'à faire plaisir à mon imagination. Mais les produits, ça je sais que quand je mets un nettoyant moteur injection, la voiture est plus nerveuse. A mon avis c'est juste une histoire d'octane ou autre mais en tout cas c'est plus nerveu...
Modification de Puissance Sujet: [Filtres à Air] Les Filtres à Air Sport
napalm02
Posté: 19 Aoû 2012, 17:55
Réponses: 167 76672
J'ai pu effectuer le test cette après-midi avec les 2 filtres sur la A3. Tests réalisés sur une surface plate, en 3e et en pleine charge de 2.000 tr/min à 6500 tr/min à chaque fois. J'ai enregistré la donnée du débitmètre dans le vag-com et voici les graphes tirés des fichiers excel. Filtre K&N ...
Problèmes Train Roulant Sujet: tire a droite malgré géométrie
napalm02
Posté: 15 Aoû 2012, 15:06
Réponses: 55 38742
Je n'ai jamais réussi à trouver un garage (pas audi) qui a réussi à me faire une géo parfaite. Seul Audi réussi à me mettre le volant droit et une trajectoire parfaite, mais par contre ça fait mal à chaque passage :/
Modification de Puissance Sujet: [Filtres à Air] Les Filtres à Air Sport
napalm02
Posté: 14 Aoû 2012, 19:16
Réponses: 167 76672
Pas encore reçu le filtre à air normal... oscaro s'endort sur les commandes.
Problèmes Mécanique Sujet: Bougies d'allumage et surprise
napalm02
Posté: 11 Aoû 2012, 18:03
Réponses: 12 3413
Ah ben c'est sûr que je lui tire dedans quand même de temps en temps ^^ je vais y jeter un coup d’œil voir la tronche que tout ça a
Problèmes Train Roulant Sujet: bruit de frottement en virage
napalm02
Posté: 11 Aoû 2012, 17:38
Réponses: 17 11699
Regarde ta plaquette interne (non visible directement) roue droite arrière. j'ai eu la même chose il y a quelque jour et en fait c'était le disque qui commençait a être bouffé ^^ regarde topic section problème mécanique.
Problèmes Mécanique Sujet: Bougies d'allumage et surprise
napalm02
Posté: 11 Aoû 2012, 17:36
Réponses: 12 3413
Du reniflard d'huile, tiens je n'y ai pas pensé. Pourtant j'ai pas mis l'huile plus qu'au max. Je vais regarder s'il est pas encrassé.
Problèmes Mécanique Sujet: Bougies d'allumage et surprise
napalm02
Posté: 11 Aoû 2012, 16:27
Réponses: 12 3413
Du filtre à air K&N, lorsque tu le lave après tu mets cette espèce d'huile pour empêcher les impuretés de passer le filtre sport. Et apparemment c'est souvent ça qui fait lâcher prématurément les débitmètres. Bon de ce côté là pas de problème.
Problèmes Mécanique Sujet: Bougies d'allumage et surprise
napalm02
Posté: 10 Aoû 2012, 23:20
Réponses: 12 3413
J'ai regardé des sites pour le problèmes des bougies avec de la suie noir sur l'isolant et électrode et ça peut être dû à un filtre à air encrassé et donc un mélange air/essence pas adéquat. Comme j'ai un K&N j'en déduis que l'huile soit des impuretés passe à travers :/ et font que le mélange n'...
Problèmes Mécanique Sujet: Bougies d'allumage et surprise
napalm02
Posté: 10 Aoû 2012, 12:04
Réponses: 12 3413
Oui mais je pensais pas que ça pouvait être ça pas de trace de limaille ou autre. Et quand je freinais pas de bruit c’est juste en braquant que j’entendais un truc frotter sur le disque... et ce qui est fort c'est que les plaquettes ne se sont pas usées uniformément, les extérieurs avaient encore 0....
Problèmes Mécanique Sujet: Support moteur
napalm02
Posté: 10 Aoû 2012, 12:01
Réponses: 9 4471
Loool Ben la chèvre c'est pas le plus cher (Exemple : http://www.cdiscount.com/auto/outillage-atelier/chevre-hydraulique-1t-pliable/f-1330504-lne5080451.html ), c'est surtout pour après, tout décrocher, sortir le moteur, l'ouvrir, tout changer... là par contre j'aurais peur d'y mettre les pattes ^^ ...
Problèmes Mécanique Sujet: Support moteur
napalm02
Posté: 10 Aoû 2012, 08:26
Réponses: 9 4471
Ok merci. Mais bon apparemment avec un cric et une cale en bois sous le moteur ça passe aussi. Je verrai bien
Problèmes Mécanique Sujet: Bougies d'allumage et surprise
napalm02
Posté: 10 Aoû 2012, 07:53
Réponses: 12 3413
Oui j'ai tout changé hier et la voiture est beaucoup plus nerveuse et les accélérations sont plus franches :hop: j'ai retrouvé ma nerveuse. Le moulin ne consomme pas un gramme d'huile 8) Mais je soupçonne le filtre à air K&N qui quand je le nettoie se retrouve après avec de l'huile... donc force...
Problèmes Mécanique Sujet: Bougies d'allumage et surprise
napalm02
Posté: 10 Aoû 2012, 07:34
Réponses: 12 3413
Salut à tous :hello: Alors hier comme j'avais un peu de temps j'ai fait la révision des 180.000 sur ma titine et j'en ai profité pour changr mes disques arrières + plaquettes et les bougies de ma voitures. Les disques arrières faisaient un petit bruit au freinage depuis 1 semaine. Bon j'avais regard...
Modification de Puissance Sujet: [Filtres à Air] Les Filtres à Air Sport
napalm02
Posté: 09 Aoû 2012, 21:49
Réponses: 167 76672
Bon comme des preuves valent mieux qu'un grand discours, comme j'ai un vag-com, un K&N et un filtre classique, je vais aller à l'occasion faire un test de débit d'air par le débitmètre en testant une fois l'un et une fois l'autre. On verra avec les données si effectivement l'un laisse plus passe...
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