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Bonjour à tous,

J'aurais aimé avoir vos avis pour mon audi a3 2.0 tdi 140 moteur BMM 8 coup.
J'aurais aimé faire une reprogrammation moteur ainsi qu'une suppression de FAP physiquement et électriquement.

Pour la reprog pas de soucis.

J'aimerai vos avis sur le défapage...
Comment se démonte til ? J'ai cherché sur le forum mais je ne connais pas tout, je suis un amateur ^^

Pour info je suis bien outillé.
J'ai un pont 2 colonnes et un 4 colonnes.
Et tout un tas d'outillage

Est ce que quelqu'un d'entre vous connait ou est sur saint etienne ou alantour pour le passage à la valise ?

Merci d'avance
Stéphane

salut, ami des verts, si tu es patient, je commande le mien à la fin du mois

Pas de soucis

tu vas mettre un tube suppression FAP ?

non, sinon c'est mort pour le CT je crois

Par contre, comme je ne m'y connais pas du tout en mécanique, je veux bien être ton assistant/second pour t'aider sur la manœuvre ou juste pour regarder.

bisous

D'accord, mais avant il faut que je sache comment on démonte le FAP et après je me lance direct

Souhaitant également faire sauter le FAP pour y faire installer un substitut j'ai fais quelques recherches et à force de lire tout et son contraire à ce sujet j'ai décidé de contacter le service client d'un centre de contrôle.
Dans une 1ère question, je lui ai tout simplement demandé si un véhicule était accepté au CT sans FAP. Voici sa réponse:

Bonjour,
Dans le cas d’une suppression du filtre à particules, le résultat du contrôle technique va dépendre du résultat du test de pollution. Si les mesures relevées sont dans la norme, il n’y aura pas de contre-visite. La conformité de la ligne d’échappement sera également vérifiée (étanchéité, fixation, état).
Restant à votre disposition.
Cordialement.

Mathieu BEZAUD
Réseaux AutoSécurité / Sécuritest
Correspondant Relations Clientèle

Dans une seconde question, je lui ai demandé de me confirmer qu'il n'y avait pas de vérification de la présence physique du FAP sur les véhicules fabriqués à partir de 2008 ayant souvent lu sur différents forums que les véhicules fabriqués à partir de cette date étaient sujets à une contre visite si présentés sans FAP. Voici sa réponse

En fonction de certains véhicules, il est très difficile de vérifier la présence du FAP. Cela est identique pour le catalyseur. La présence physique du FAP n’est pas vérifiée.
Cordialement.

Mathieu BEZAUD
Réseaux AutoSécurité / Sécuritest
Correspondant Relations Clientèle

J'en conclue qu'un substitut de FAP installé correctement suivi des réglages nécessaire ne doit pas poser de problèmes au CT.

Une bonne nouvelle ça !!
Merci Menzo2B

Moi j'ai entendu parler de le conserver physiquement, mais de le vider pour ensuite le replacer donc

Il suffit de bien choisir son centre de contrôle technique

Oui je connais le mec de mon centre technique, c'est un ami à moi donc ce n'est pas le soucis pour ça


Sinon c'est sur que je ne le ferai pas ^^

Salut à toi voilà un sujet ou en parle un peu.
Niveau démontage rien de bien sorcier, une foie que tu as sorti le cardan le berceau moteur le fap vient, par contre on touche à la géométrie...

http://www.a3forum.fr/modification-puissance-f33/defap-de-ma-tdi-140-t22852-25.html

Je suis entré lyon et St Étienne donc pas très loin. Pourkoi tu cherches quelqu'un avec la la valise? Si tu defap il te faut plus que ça, c'est la reprog obligatoire.

Nouveau contrôle technique essence et diesel en 2019:
Le ministère de l'Environnement vient de publier le décret relatif au contrôle des émissions de polluants atmosphériques dans le cadre du contrôle technique périodique. A compter du 1er janvier 2019, il permettra d'unifier le contrôle sur 5 gaz et la mesure des émissions de particules fines pour tous les moteurs, essence comme diesel.
Les textes que complète ce décret prévoient que le contrôle des particules fines sera réalisé par des opacimètres dont les réglages auront été réétalonnés. Dans le cas des moteurs diesel, ces nouveaux réglages devraient permettre d’identifier les véhicules illégalement « défapés », une pratique déjà punie de 7 500 € d’amende mais difficile à détecter à l’heure actuelle.
Source : http://www.automobile-sportive.com/news ... 9-20160623