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marc64 - Messages
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Forum: Garages des S3 2.0 TFSI   Sujet: [marc64] S3 Sportback 2.0 TFSI Stage 1 - 314 CV / 451 Nm
marc64	Sujet du message: Re: [marc64] S3 Sportback 2.0 TFSI Ibis Posté: 17 Juin 2016, 12:25
Réponses: 634 Vus: 10298	J'ai un pote qui m'a parlé de 02 Programmation (il avait reprogrammé a megane la bas), vous en pensez quoi ? C'est 40 euros plus cher (690 euros) mais à 15 kms de chez moi contre 65 kms pour BR Performance... Les chiffres annoncés me paraissent énorme pour un stage 1 : http://www.a3forum.fr/uploads/...
Forum: VAG-Com   Sujet: Analyse défauts vag com
marc64	Sujet du message: Re: Analyse défauts vag com Posté: 16 Juin 2016, 23:20
Réponses: 23 Vus: 8904	J'ai donc changé le contact du démarreur, mais sans changer le faisceau électrique pour éviter de tout démonter pour y accéder. Et bien, ça ne résout pas le problème :fchier: La voiture démarre plus facilement (c'était vraiment très compliqué depuis 2/3 jours) mais pas à chaque fois. Je vais donc ch...
Forum: Garages des S3 2.0 TFSI   Sujet: [marc64] S3 Sportback 2.0 TFSI Stage 1 - 314 CV / 451 Nm
marc64	Sujet du message: Re: [marc64] S3 Sportback 2.0 TFSI Ibis Posté: 16 Juin 2016, 10:53
Réponses: 634 Vus: 10298	J'ai déjà démonté plusieurs fois tout l'ensemble pour monter le régulateur et les commandes aux volants donc je connais :ptdr: Faut juste que je trouve une petite heure je pense pour faire tout ca proprement. J'ai même le tuto qui va bien : http://www.a3forum.fr/uploads/uploads/2016/06/16/2016_06_16...
Forum: VAG-Com   Sujet: Analyse défauts vag com
marc64	Sujet du message: Re: Analyse défauts vag com Posté: 16 Juin 2016, 00:18
Réponses: 23 Vus: 8904	Super, merci beaucoup michophe
Forum: Garages des S3 2.0 TFSI   Sujet: [marc64] S3 Sportback 2.0 TFSI Stage 1 - 314 CV / 451 Nm
marc64	Sujet du message: Re: [marc64] S3 Sportback 2.0 TFSI Ibis Posté: 15 Juin 2016, 12:41
Réponses: 634 Vus: 10298	Je l'espere aussi, ca me tarde le 2 juillet
Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: TPMS, impossible à réinitialiser
marc64	Sujet du message: Re: TPMS, impossible à réinitialiser Posté: 15 Juin 2016, 11:38
Réponses: 18 Vus: 16945	je me doutais de ton commentaire vu l'emplacement, pas facile d'aller faire une soudure et le coté esthétique me dérange pas puisque caché derriere la barre de boutons. Et puis j'ai pas envie de couper le faisceau d'origine (je me suis connecté sur le faisceau de l'ESP pour l'alimentation).
Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: TPMS, impossible à réinitialiser
marc64	Sujet du message: Re: TPMS, impossible à réinitialiser Posté: 15 Juin 2016, 11:26
Réponses: 18 Vus: 16945	J'ai utiliser de connecteurs rapides pour me connecteur sur le faisceau : http://www.a3forum.fr/uploads/uploads/2016/06/15/2016_06_15_12_24_45_857134_BB_00_FB.EPS_250.jpg donc les fils ne peuvent pas se toucher mais je pense qu'il y'a un fil qui est mal "écrasé" dans le connecteur...
Forum: Garages des S3 2.0 TFSI   Sujet: [marc64] S3 Sportback 2.0 TFSI Stage 1 - 314 CV / 451 Nm
marc64	Sujet du message: Re: [marc64] S3 Sportback 2.0 TFSI Ibis Posté: 15 Juin 2016, 08:51
Réponses: 634 Vus: 10298	Comme tu dis, mais c'est une habitude avec cette voiture :? Pour le TMPS, j'ai vérifié les branchements du bouton, il y'avait un faux contact donc j'ai pu réinitialiser le système :hop: Faut que je refasse les connexions car le bouton ne marche déjà plus (test ou reinitialisation). Pour le contacteu...
Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: TPMS, impossible à réinitialiser
marc64	Sujet du message: Re: TPMS, impossible à réinitialiser Posté: 14 Juin 2016, 23:31
Réponses: 18 Vus: 16945	J'ai vérifier le cablage du bouton, en bougeant les fils le bouton c'est mis à refonctionner Mais en remettant tout en place, ca marche plus. Pas grave, je vais refaire les connectiques, ca résoudra le problème. Merci pour vos conseils
Forum: VAG-Com   Sujet: Analyse défauts vag com
marc64	Sujet du message: Re: Analyse défauts vag com Posté: 14 Juin 2016, 23:24
Réponses: 23 Vus: 8904	Je suis aller le chercher chez Audi, 53 euros. J'ai démonté les caches autour du volant mais j'ai pas trop compris comment il se démontait le contacteur. Il faut enlever le boitier qui se trouve sous le volant pour y acceder ? j'ai pas trouvé de tuto pour ca
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Filtres à Air] Les Filtres à Air Sport
marc64	Sujet du message: Re: [Filtres à Air] Les Filtres à Air Sport Posté: 14 Juin 2016, 09:39
Réponses: 167 Vus: 84661	Je compte installer un filtre K&N sur ma S3 d'octobre 2008. je pensais que la bonne référence était K&N 33-2888, qui est celle pour les 2.0 l TFSI turbo 200 ch. Hors plusieurs sites me disent que ce n'est pas compatible avec la S3 ? Le filtre (et donc la boite à air ?) est different entre un...
Forum: VAG-Com   Sujet: Analyse défauts vag com
marc64	Sujet du message: Re: Analyse défauts vag com Posté: 13 Juin 2016, 12:35
Réponses: 23 Vus: 8904	Nin3tynine a écrit: Enfin! Après presque 3heures de recherche par un spécialiste AUDI, il s'agissait du Contacteur neiman. Salut, j'ai le meme code defaut que toi : 00883 - Contact-démarreur-D (borne S) Tu as payé combien le contacteur ? tu l'as fait faire par Audi ?
Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: TPMS, impossible à réinitialiser
marc64	Sujet du message: Re: TPMS, impossible à réinitialiser Posté: 13 Juin 2016, 11:17
Réponses: 18 Vus: 16945	J'ai voulu vérifier le branchement mais j'étais pressé et je me souvenais plus comment on démonte la barre des boutons (pas le cache mais la barre de fixation en elle meme). J'ai pas pensé à débrancher la batterie, je vais voir ca ce soir, merci pour l'idée
Forum: Garages des S3 2.0 TFSI   Sujet: [marc64] S3 Sportback 2.0 TFSI Stage 1 - 314 CV / 451 Nm
marc64	Sujet du message: Re: [marc64] S3 Sportback 2.0 TFSI Ibis Posté: 11 Juin 2016, 08:54
Réponses: 634 Vus: 10298	salut marc a tu toujours la même erreur ? 00885 - Contact-démarreur-D (borne 50) Voila les codes erreurs trouvés au VAG-Com : Adresse 03: Freins ABS (-----) Labels: 1K0-907-379-60EC1F.clb No. pièce Log: 1K0 907 379 AE Mat: 1K0 907 379 AE Pièce: ESP MK60EC1 H35 0106 Révision: 00H35001 Codage...
Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: TPMS, impossible à réinitialiser
marc64	Sujet du message: Re: TPMS, impossible à réinitialiser Posté: 11 Juin 2016, 08:47
Réponses: 18 Vus: 16945	Le voyant est allumé et y a un bip long quand je mets le contact. J essaye alors de réinitialiser en laissant appuyé sur le bouton que j ai installé pendant au moins 10 secondes mais rien, pas de bip, pas de voyant qui s éteint. Voila ce que j'ai trouvé au VAG Com : Adresse 03: Freins ABS (-----) La...
Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: TPMS, impossible à réinitialiser
marc64	Sujet du message: Re: TPMS, impossible à réinitialiser Posté: 10 Juin 2016, 16:47
Réponses: 18 Vus: 16945	possible effectivement, mais pourtant le TPMS a bien fonctionné puisqu'il me manquait 500g dans une roue
Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: TPMS, impossible à réinitialiser
marc64	Sujet du message: Re: TPMS, impossible à réinitialiser Posté: 10 Juin 2016, 16:28
Réponses: 18 Vus: 16945	y'a pas moyen, et puis le TPMS c'est moi qui l'ait installé
Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: TPMS, impossible à réinitialiser
marc64	Sujet du message: Re: TPMS, impossible à réinitialiser Posté: 10 Juin 2016, 15:35
Réponses: 18 Vus: 16945	oui, je sais bien. je l'ai déjà initialiser sans problème la 1ere fois...
Forum: Garages des S3 2.0 TFSI   Sujet: [marc64] S3 Sportback 2.0 TFSI Stage 1 - 314 CV / 451 Nm
marc64	Sujet du message: Re: [marc64] S3 Sportback 2.0 TFSI Ibis Posté: 10 Juin 2016, 11:29
Réponses: 634 Vus: 10298	Ah ouais, super affaire ! Pour des jantes en 19 toute refaites avec les pneus
Forum: Garages des S3 2.0 TFSI   Sujet: [marc64] S3 Sportback 2.0 TFSI Stage 1 - 314 CV / 451 Nm
marc64	Sujet du message: Re: [marc64] S3 Sportback 2.0 TFSI Ibis Posté: 10 Juin 2016, 11:12
Réponses: 634 Vus: 10298	Effectivement, il demande au moins la moitié du réservoir Si c'est pas indiscret, tu les as payé combien les jantes ? (MP si besoin) Elles ont été refaites ou elles étaient en parfait état ? Pour le TPMS, je vais passer un coup de VAGCom ce soir voir si il y'a un défaut.
Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: TPMS, impossible à réinitialiser
marc64	Sujet du message: Re: TPMS, impossible à réinitialiser Posté: 10 Juin 2016, 11:03
Réponses: 18 Vus: 16945	Je vais faire ca ce soir, pour voir si j'ai un défaut.
Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: TPMS, impossible à réinitialiser
marc64	Sujet du message: TPMS, impossible à réinitialiser Posté: 10 Juin 2016, 09:14
Réponses: 18 Vus: 16945	j'ai pas trouvé de sujet concernant ce problème. Hier le voyant du TPMS s'allume en roulant. Je m'arrête, je contrôle les pneus, rien. Je vérifie la pression en rentrant, un des 4 pneus avait perdu 500 g. Je refais la pression puis je veux réinitialiser le système. J'ai tout essayé (contact allumé, ...
Forum: Garages des S3 2.0 TFSI   Sujet: [marc64] S3 Sportback 2.0 TFSI Stage 1 - 314 CV / 451 Nm
marc64	Sujet du message: Re: [marc64] S3 Sportback 2.0 TFSI Ibis Posté: 10 Juin 2016, 08:53
Réponses: 634 Vus: 10298	suis maudit avec cette voiture... Hier le voyant du TPMS s'allume en roulant. Je m'arrête, je contrôle les pneus, rien. Je vérifie en rentrant la pression, un des 4 pneus avait perdu 500 g. Je refais la pression puis je veux réinitialiser le système. J'ai tout essayé (contact allumé, moteur démarré,...
Forum: Garages des S3 2.0 TFSI   Sujet: [marc64] S3 Sportback 2.0 TFSI Stage 1 - 314 CV / 451 Nm
marc64	Sujet du message: Re: [marc64] S3 Sportback 2.0 TFSI Ibis Posté: 09 Juin 2016, 23:35
Réponses: 634 Vus: 10298	salut marc a tu toujours la même erreur ? 00885 - Contact-démarreur-D (borne 50) Salut remz91, la dernier fois ou j'ai connecté le VAG Com, je l'avais encore... Ca fait un an qu'elle déconne. Ca peut etre le contacteur de neiman effectivement, mais pourquoi elle démarre quand je tape sur le haut du...
Forum: Garages des S3 2.0 TFSI   Sujet: [marc64] S3 Sportback 2.0 TFSI Stage 1 - 314 CV / 451 Nm
marc64	Sujet du message: Re: [marc64] S3 Sportback 2.0 TFSI Ibis Posté: 08 Juin 2016, 16:00
Réponses: 634 Vus: 10298	Avant de me lancer dans une reprog, j'arrangerais mon soucis de démarrage :heu: haha. Oui tu gagneras en couple bas et haut régime. Ça transforme la voiture. Étant donné que le régime moteur monte plus vite, il se peut que tes bougies manquent certaines explosions si elle sont vieilles. Ça vaut le ...
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