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Forum: Garages des S3 2.0 TFSI Sujet: [Mansinks] Orange pressée
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Posté: 02 Mar 2013, 09:56
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Les gens ont du croire voir double je pense :p
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Posté: 01 Mar 2013, 12:36
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Je ne veux pas de RS4 cab... ça marche moins bien que la mienne et ça consomme plus :p (j'ai meêm pas eu de tof, j'ai tout de suite dis non). Vava -> Oui c'est ça ^^
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Posté: 01 Mar 2013, 00:03
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Quelqu'un d'AP qui me la reprendrai à 20k500. Sinon des échanges contre RS4 cab ou Vauxhall speedster turbo...
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Posté: 28 Fév 2013, 19:49
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Francky591 a écrit:
Salut,très belle s3
Ma preferee mais trop voyante pour les jaloux
Ca doit ramoner avec 350cv
J'habite à la campagne et y a pas trop de jaloux. Généralement les mecs sont des passionnés donc pas touche aux voitures Et oui 350ch ça marche plutôt pas mal (même si on en a jamais assez lol)
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Posté: 21 Fév 2013, 15:22
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J'espère que j'emménage pas ce WE là :/ Si c'est OK pour moi je serais de la partie
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Posté: 19 Fév 2013, 20:08
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Vava, tu me le dis quand tu viens (de préférence pas là en MArs car anniv du daron). Comme ça je regarde pour qu'on se fasse une petite journée avec Cozim et certains autres
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Posté: 19 Fév 2013, 20:08
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Salut , Sa vaut quoi L'admi Neuspeed ? J'ai une Cata Sport et Catback Milltek , Pompe APR et Dump de Tts , Mon preparateur ma dit qui avait moyen de graté 10cv , Car j'ai mon Admission qui monte trop haut en temperature Ca coute dans les 350 € sans la pause ni la retouche de reprog. Avec les même p...
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Posté: 19 Fév 2013, 20:05
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ça donne quoi par raport a une M3 mansinks? Jamais testé... Après je sais que les M3 E46... y en a qui ont le cancer et se traine la bite comme pas permis... Mais ça devrait être kif kif... Ptete petit avantage à la M3 (qui d'après ce qu'on a dit, tourne très très fort). Pour la E90... je sais pas,...
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Posté: 18 Fév 2013, 15:14
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vava54 a écrit:
Nico, tu vas à la vigie en général?
Oui ça m'arrive généralement tous les mois... sauf exeption. Pourquoi tu comptes venir quand ? ^^
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Posté: 18 Fév 2013, 15:14
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Oui mais avec cata sport on a plus de couple . Non c'est kif kif... Faut juste que la carto prenne bien en compte si c'est cata sport ou décata... Pour te donner une idée... En full décata sans l'admission, j'étais monté à 526Nm de couple !! Mais on l'a baissé car j'avais peur pour mon volant moteu...
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Posté: 17 Fév 2013, 23:30
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C'est ce dont on parlait sur FA. Apparemment le catasport bride un peu plus qu'un décata, étouffe un peu le bruit et permet de pas sentir la tondeuse lol :p
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Posté: 15 Fév 2013, 12:51
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J'ai profité de la neige hier avec la S... Comme quoi 4 pneus Michelin Pilot Alpin et t'es le roi de la route... à 110-120 sur départementale blanche à souhait (juste les traces des voitures d'avant)... tu doubles tu ne sens aucune différence aux changements de revêtement !! Quelques glissades dans ...
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Posté: 14 Fév 2013, 18:37
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Non jamais de soucis avec leur club lol
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Posté: 14 Fév 2013, 12:38
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Raphael Lievre IMPORTANT! Vu le nombre croissant de visiteurs et afin de préserver une bonne ambiance, les organisateurs donneront le droit d'accès au site. Seuls les personnes invitées ou membres du Forum vwclubalsace.com sont conviés au rassemblement. En cas de doute ou de question veuillez contac...
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Posté: 13 Fév 2013, 15:54
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A voir si je suis accepté vu que c'est que des mecs du VWforum :/
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Posté: 13 Fév 2013, 10:37
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Je ne sais pas si webstuning gère les TFSI... Je sais que Shiftech sait le faire. Après à toi de voir. (le seul écho que j'avais eu de lui c'est quand j'avais passé prépa mon ancienne S en Belgique et qu'avant moi y avais un mec en 118D ou 120D qui refaisait une reprog car webstuning avait mis bcp t...
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Posté: 13 Fév 2013, 08:48
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As tu fait retouché ta map après avoir posé ta ligne? Car, sans retouche, ta S n'est pas du tout optimisée!! +1 !! Normal que tu te fasse déposé.. .t'es surement à même pas 300ch en cette configuration actuelle. LA contre pression à l'échappement est moins présente qu'avec cata donc faut re régler ...
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Posté: 13 Fév 2013, 00:07
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Ou c'est la tienne qui a des soucis... Car si tu sors 330ch et 480+Nm de couple... tu dois lui mettre un balle quand même... Poids ou pas poids... Pese les 2 voitures et regarde... Moi ma S fait 1T450... c'est pas si lourd que ça :o (60ch c'est la diff entre la RS4 et moi... Mais lui a 300Kg de plus...
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Posté: 12 Fév 2013, 14:59
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Posté: 10 Fév 2013, 01:30
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J'ai galéré à la trouver... maintenant je la garde :p Puis je verrais bien. Au pire y l'ancien proprio de la S3 qui serait prêt à me la racheter pour 21k €
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Posté: 09 Fév 2013, 10:48
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Tout dépend du nombre de km à faire... Je vais surement passé de 24km /jours à 50km/jours... Puis la 335D ça consomme moins... Donc voilà quoi ^^ (puis on trouve pas trop de 335i en break lol)
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Posté: 08 Fév 2013, 22:27
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Si qqun me la prend à un prix correct oui.. sinon nan. Ma copine a un chien, et on va se foutre en appart'".. Donc je regarde pour 335D break :p (comme ça en reprog c'est 340ch :p)
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Posté: 07 Fév 2013, 20:12
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La RS4 dont je parle n'est pas origine ^^ Elle est décalam + catch oil + modif admission + reprog MRC. Au banc chez Shiftech elle a sorti un peu moins de 420bourrins. Mais sur des petites reprises, je suis devant. Après effectivement passé 200 il devrait me repasser devant. Ensuite la puissance c'es...
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Posté: 05 Fév 2013, 20:26
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Posté: 23 Jan 2013, 09:24
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