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lluc - Messages
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Auteur Message

 Forum: Trains roulants   Sujet: Qu est ce que ce bruit

 Sujet du message: Re: Qu est ce que ce bruit
Posté: 10 Juin 2013, 13:44 

Réponses: 30
Vus: 2649


Bon...je me fais vieux, j’entends plus très bien....."klong" ou "sboiiiinnngggg", ma voiture est peut être désaccordée ! :boulet:

Je pense malgré tout qu'il s'agit bien du même soucis.

 Forum: Trains roulants   Sujet: Qu est ce que ce bruit

 Sujet du message: Re: Qu est ce que ce bruit
Posté: 10 Juin 2013, 07:22 

Réponses: 30
Vus: 2649


Je pense que c'est toujours la même tôle qui frotte ! Au début mon bruit était un bruit de frottement et qui se terminait par un "sboiiiinnngggg"...

 Forum: Trains roulants   Sujet: Qu est ce que ce bruit

 Sujet du message: Re: Qu est ce que ce bruit
Posté: 06 Juin 2013, 14:23 

Réponses: 30
Vus: 2649


A ce moment là, je n'ai pas pensé à prendre de photos. Mais fais moi confiance, avec une seconde personne au volant qui manœuvre la direction, tu trouveras vite le bruit, et son origine. La tôle en question est celle qui se trouve derrière le disque de frein, elle est ronde aussi.... Tu prends une l...

 Forum: Trains roulants   Sujet: Qu est ce que ce bruit

 Sujet du message: Re: Qu est ce que ce bruit
Posté: 05 Juin 2013, 13:09 

Réponses: 30
Vus: 2649


Uniquement à l'avant. C'est une petite vis qui vient frotter la tôle. Pour bien voir, et deformer la plaque, il faut enlever la roue et manoeuvrer le volant. Mais fait attention en tournant les roues car le cric risque de riper si tu y vas trop fort, donc prudence !!!

 Forum: Trains roulants   Sujet: Qu est ce que ce bruit

 Sujet du message: Re: Qu est ce que ce bruit
Posté: 05 Juin 2013, 10:50 

Réponses: 30
Vus: 2649


J'ai eu le même soucis quand j'ai rabaissé. C'est tout bête, c'est la plaque en tôle qui se trouve derriere ton disque de frein. Tu la déformes proprement et le silence revient...Pour localiser le soucis précisement, tu démontes ta roue et tu tourne le volant. :wink:

 Forum: Trains roulants   Sujet: important ou pas?

 Sujet du message: Re: important ou pas?
Posté: 17 Avr 2013, 12:21 

Réponses: 7
Vus: 873


...4 sur 5, je ne serai pas rassuré non plus. Si il y 'en a 5, je suppose que ce n'est pas une coincidence. De plus avec seulement 4, ta roue n'est plus équilibrée !

 Forum: Trains roulants   Sujet: besoin d'avis pour rabaissement

Posté: 25 Jan 2013, 09:56 

Réponses: 62
Vus: 6541


Tu as dû aller voir là.....si apres ça tu n'as pas une idée...... :idea:

trains-roulants-f30/votre-rabaissement-en-photo-t16197.html

 Forum: Trains roulants   Sujet: Jantes 19" - Règlementation

 Sujet du message: Re: Jantes 19" - Règlementation
Posté: 25 Jan 2013, 09:19 

Réponses: 68
Vus: 29739


Ca restera encore et toujours le même refrain. Dés l'instant ou ta voiture est modifiée, elle perd son homologation. Donc si tu as un grave soucis, ton assureur pourra jouer là dessus pour se "retirer"et te laisser se demerder, comme quand tu roules avec de l'alcool ou n'importe qu'elle me...

 Forum: Problèmes Extérieur   Sujet: reglage anti brouillard avant

 Sujet du message: Re: reglage anti brouillard avant
Posté: 24 Jan 2013, 09:51 

Réponses: 6
Vus: 8409


Vu comment c'est fichu, je dirai que quand tu visses (sens horaire), tu montes le faisceau, quand tu dévisses, tu baisses le faisceau.....

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprogrammation] Topic Général

Posté: 19 Nov 2012, 08:13 

Réponses: 2242
Vus: 181314


Pour ça, je laisse te répondre ceux qui ont l’expérience.....ou tu appelles BR-Perf, ils te répondront surement !

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprogrammation] Topic Général

Posté: 15 Nov 2012, 08:27 

Réponses: 2242
Vus: 181314


...d’où ma réponse précédente ou je résonne aussi en kilométrage et ou je dis qu'en 22 000 kilomètres je n'ai pas observé d'usure en gardant mon mode de conduite habituel....et si je parle aussi du style de conduite c'est que sur n'importe quelle voiture, repro ou non, tu useras plus l'embrayage et ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprogrammation] Topic Général

Posté: 14 Nov 2012, 08:24 

Réponses: 2242
Vus: 181314


Moi, ça fait maintnenant un peu plus de 22 000 avec la repro, et aucun changement sur le comportement de l'embrayage...c'est bien ce que je dis, c'est suivant la conduite !
:wink:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprogrammation] Topic Général

Posté: 24 Oct 2012, 08:14 

Réponses: 2242
Vus: 181314


Alors avec une utilisation normale, il durera normalement....je m'explique : si tu as de la puissance supplementaire mais que tu ne l'utilises pas, ou tres peu, il n'y pas de raison que ton moteur te lâche avant l'heure. L'embrayage s'usera un chouille plus vite avec le couple supplementaire....quan...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprogrammation] Topic Général

Posté: 22 Oct 2012, 09:41 

Réponses: 2242
Vus: 181314


Je crois l'avoir dis dejà un peu plus haut. La longévité de ton moteur sera la même, repro ou pas ! Le turbo sur la A3, c'est un peu la roulette russe, repro ou pas, il finit par te lâcher de toute façon. Pour le moteur, quand la repro sera faite, tu vas passer ta vie le pieds au plancher ?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [PARTENAIRE] Reprog BR-Performance (Paris-Lyon-Sud-Belgique)

Posté: 27 Sep 2012, 13:38 

Réponses: 901
Vus: 105940


Si tu ne changes pas de conduite, pas de soucis !

 Forum: Esthétique extérieure   Sujet: pneu à flanc tendu

 Sujet du message: Re: pneu à flanc tendu
Posté: 27 Sep 2012, 13:35 

Réponses: 32
Vus: 3734


...oui différence qui est -quasi- annulée par un pneu avec un flanc moins haut...donc au regarde de la table de correspondance, on reste dans limites normales. Entre le 17 et 18 pouces je n'ai pas tellement vu de différences au GPS...

 Forum: Esthétique extérieure   Sujet: pneu à flanc tendu

 Sujet du message: Re: pneu à flanc tendu
Posté: 26 Sep 2012, 11:37 

Réponses: 32
Vus: 3734


J'avoue ne pas bien comprendre puisque l'utilité de la table de correspondance des tailles existe justement pour ne pas s'éloigner de l'étalonnage du compteur et rester en conformité avec la vitesse indiquée, plus ou moins la tolérance admise....un truc m'échappe. :tantpis: :idea:

 Forum: Esthétique extérieure   Sujet: pneu à flanc tendu

 Sujet du message: Re: pneu à flanc tendu
Posté: 26 Sep 2012, 07:58 

Réponses: 32
Vus: 3734


Le calibrage auto ou manuel du compteur, j'ai toujours cru que c'était une grosse ânerie....Alors, vrai ou faux ?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [PARTENAIRE] Reprog BR-Performance (Paris-Lyon-Sud-Belgique)

Posté: 23 Sep 2012, 09:56 

Réponses: 901
Vus: 105940


kaktuss77 a écrit:
Avec les deux passage au banc. La modif de la carto. Entre 1h et 2h.


Je confirme !

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [PARTENAIRE] Reprog BR-Performance (Paris-Lyon-Sud-Belgique)

Posté: 21 Sep 2012, 08:35 

Réponses: 901
Vus: 105940


La reprog, c'est comme tout. Si parce que sous prétexte que tu es reprogrammé tu passes ta vie le pied au plancher, c'est sûr que ça le fera pas...mais avec un moteur sans repro ce sera exactement pareil. C'est comme tout si c'est bien fait dans les tolérances et que tu n'exagères pas, c'est du tout...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Reprog Ld prestige

 Sujet du message: Re: Reprog Ld prestige
Posté: 18 Sep 2012, 09:52 

Réponses: 7
Vus: 2259


...et bien, pour l'avoir fait, le boulot est serieux. Pas de soucis particuliers :wink:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [PARTENAIRE] Reprog BR-Performance (Paris-Lyon-Sud-Belgique)

Posté: 13 Juil 2012, 07:37 

Réponses: 901
Vus: 105940


whaou...de 75 a 132 avec un tiers de couple en plus, ça dépote...diable, diantre, certe mais est ce que l'embrayage et la boite ne vont pas manifester leur mécontentement en adoptant un comportement mécaniquement hors norme !!!! En un mot, est ce qu'ils vont pas te péter à la gueule ???? :?: :idea:

 Forum: Garages des A3 1.6/1.9 TDI 105   Sujet: [Crimson A3 SB RED] A3 SB Red avec Futur Modif

Posté: 13 Juil 2012, 07:31 

Réponses: 163
Vus: 8661


Oui mais tu es parti d'une suspension S-Line donc effectivement, tu ne dois pas avoir beaucoup de difference de confort....en tout cas, + 1 pour le look !!!

 Forum: Trains roulants   Sujet: Pack amortisseur + ressorts courts

Posté: 13 Juil 2012, 07:22 

Réponses: 42
Vus: 4629


Ben là, je suis scié. Je pensais pas que le fait de passer du 17 au 18 pouces faisait autant esthétiquement. Je suis plut haut que toi à l'avant d'une broutille et pourtant ça ne donne pas du tout la même chose. Y a un truc que je pige pas là....Je vais reprendre les mesures dans les prochains jours...

 Forum: Trains roulants   Sujet: Pack amortisseur + ressorts courts

Posté: 11 Juil 2012, 07:48 

Réponses: 42
Vus: 4629


quand a la photo de la voiture de lluc on voit - d espace entre le pneu et le haut de l aile que sur la mienne non mandrac, tu annonces 65 cm entre le sol et le haut du passage de roue. J'ai 65 aussi derriere, et 66 devant, soit 1 centimetre de plus que toi. Soit je me suis planté en mesurant, soit...
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