Ce site web utilise les cookies.

Désolé pour l'oublie
Voilà la petite presentation

Marque : Audi
Modèle et gamme : A3
Année : 2002
Motorisation : 1.8t 180

Options d'origines :
- intérieur cuir Reccaro (pas sûre d'origine).

Options ajoutées (pas par mes soins) :
- Jantes replica rotor noires 18p.
- Kombiné filtrés (réglés trop bas).
- Barre anti rapprochement.
- Durite Aviation + plaquettes "sport" (vertes).
- Ligne d'échappement modifiée (trop trop trop bruyante).
- Kenwood double din.

Options prévues :
- Remplacement compteur HS par un S3 (codage +Immo)
(En cours).
- Remplacement ligne après cataliseur par ligne S3
(Acheté mais pas montée) pour réduire le bruit.
- Peut être, remplacement combinés filetés par
suspension S3.
- Remise en état Essuis glace AR plus remplacement bras
(En cours).
- Repeindre les coques de rétro, la peinture est passée.
- Remplacement des jantes par du 17 ou 18 d'origines
A1 surement

Préparation / Personnalisation:
-

Description / commentaires :
Elle totalise 167000km, elle est immobilisée depuis l'achat pour les travaux:
J'ai une petite fuite d'huile
Défaut intermittent sur l'ordinateur de bord de pression d'huile, capteur de pression d'huile changé mais pas pu tester si Ok (compteur en Immo).
Essuie glace AR qui se déclenche des la mise du contact.
Soufflet de cardan AVG HS (coté boîte)
Légère fuite au niveau d ela pompe de direction assisté
(prise)


Photos :
Je vois pour faire d'autres photos ultérieurement.

Salut,

Sympa les rotors c'est des OEM ? Et moteur à l'air très propre.

J'ai vu que tu étais aussi sur le forum tlemcen-electronic, tu as résolu ton problème d'immo ?

Bonjour Bird97,
Non ce sont des replicas, j'aime pas trop l'association bleu très foncé et noir, faut que je me trouve des jante en 18x100 qui me plaise et de pference OEM.

Oui j'ai du m'y inscrire car j'arrive pas à trouver d'explications claire, par soft en passant par la prise diag,
Ou alors en de soudant les puces....
J'ai 2 compteur S3 maintenant, plus facile à trouver qu'un compteur classique on dirait...
Ça m'embête de mettre un S3 sur une non S3....
Mais bon

Oui c'est vrai que ça risque de faire bidouillé vos mieux un original.

Pour les jantes tu peux proposer un échange dans la section petite annonce ça peut intéresser du monde même si c'est des répliques.

Âpres je pourais remplacer le plastron avec les graduation gris du S3 par celui du 180 mais faut virer toutes les aiguilles... Puis les couleurs des led et aiguilles sont différentes aussi... À voir

En soit c'est une solution délicate mais c'est faisable.

Et du coup niveau immo et codage ça serait tous bon ?

Oui faut retirer les aiguilles, remplacer le plastron..
Mais bien regarder avant si ça se monte bien.

Pour le conndage je suis en Co tact avec une personne du site qui me guide mais, ça se fera petit à petit.
Faut que je trouve un lecteur de micro puce compatible et qui coûte pas un œil.
J'en suis la, c'est pas encore près de rouler...