Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Plus d'informations Refuser Accepter
Retour à l'index

Dernière visite: il y a moins d’une minute Nous sommes le 13 Oct 2026, 09:06

Heures au format UTC + 1 heure


flodimoit - Messages
Rechercher dans ces résultats:

Auteur Message

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Le lot de surprises après mon achat...

Posté: 04 Sep 2014, 22:33 

Réponses: 54
Vus: 4313


une piste de plus...
il arrive que le radiateur EGR se perse, la fuite est invisible mais ca consomme de l'eau.
Tu peux shunter le radiateur pour voir.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [renseignement] silencieux arrière

Posté: 07 Aoû 2014, 21:52 

Réponses: 2
Vus: 881


Comme tu peux le voir la , il ya une boite dans le coffre de nos quattro qui impose un silencieux plus cour. Il faut aussi que le tuyau passe juste entre le berceau du quattro. http://www.a3forum.fr/post645888.html#p645888 Pour la boite elle n'est utilisé que sur le 3.2l pour la batterie, tu peux la...

 Forum: Problèmes Intérieur   Sujet: espace caché dans coffre A3 quattro

Posté: 31 Juil 2014, 13:10 

Réponses: 10
Vus: 4390


lol non non rien de tout ça. Mais je vais me renseigner pour trouver le prix du polystyrène de calage.
Ça pourrait être intéressant pour libérer de l'espace dans la baie moteur...

 Forum: Problèmes Intérieur   Sujet: espace caché dans coffre A3 quattro

Posté: 30 Juil 2014, 22:29 

Réponses: 10
Vus: 4390


Bien vu !! effectivement c'est bien ca.
Enfin ca laisse de la place quand on est pas en 3.2l
Image

 Forum: Problèmes Intérieur   Sujet: espace caché dans coffre A3 quattro

Posté: 30 Juil 2014, 12:49 

Réponses: 10
Vus: 4390


oui une grande boite plastique vide.
Au début je pensais au réservoir diesel ou une pompe.... mais non rien :)

 Forum: Problèmes Intérieur   Sujet: espace caché dans coffre A3 quattro

Posté: 30 Juil 2014, 12:31 

Réponses: 10
Vus: 4390


Alors voila en nettoyant le coffre de la voiture j'ai trouver une grosse boite sous le coffre complètement vide. Elle est fermé par une 10ene de vis. D'apres ce que j'ai trouvé c'est seulement sur quattro Mais à quoi sert elle ??? Pourquoi ne pas faire un accé du coffre ??? Elle doit faire 350 x 350...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Question sur Vanne EGR A3 2.0TDI CR 2009

Posté: 20 Juin 2014, 22:28 

Réponses: 2
Vus: 780


Mais apparemment il n'est vraiment pas conseiller de réduire et surtout supprimer l'egr, car il contribue a l'entretien de ton '' FAP '' Alors mon pas du tout !! C'est bien marqué non sur blanc dans la doc pour la régénération l'egr reste fermé. Et l'egr augmente les particules et réduit les nox do...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Reprog sur TDI 170 : Avantages et inconvénients

Posté: 19 Juin 2014, 20:36 

Réponses: 4
Vus: 6220


Alors je ne suis entièrement d'accord avec les avis. La reprog bof mais sortir le fap hésite pas. Tu gagne en souplesse de conduite, en conso, et surtout à 160 000 le fap va bientot mourir donc ça te fera une panne en moins et surement plus d'€€ pour le remplacer. Ca passe au CT sans soucis et par c...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: DEFAP de ma TDI 140

 Sujet du message: Re: DEFAP de ma TDI 140
Posté: 18 Juin 2014, 23:44 

Réponses: 87
Vus: 37571


Merci pour les informations c'est au top !! Et pour le démontage oui il faut tomber cardan et "plateau"

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: DEFAP de ma TDI 140

 Sujet du message: Re: DEFAP de ma TDI 140
Posté: 30 Avr 2014, 03:45 

Réponses: 87
Vus: 37571


Eu non la c'est pour un ip, moteur sans fap. C'est indiqué decata, il te faut un defap
Voilà courage

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: déffapage ou pas

 Sujet du message: Re: déffapage ou pas
Posté: 26 Avr 2014, 18:56 

Réponses: 11
Vus: 3533


Salut à toi voilà un sujet ou en parle un peu. Niveau démontage rien de bien sorcier, une foie que tu as sorti le cardan le berceau moteur le fap vient, par contre on touche à la géométrie... http://www.a3forum.fr/modification-puissance-f33/defap-de-ma-tdi-140-t22852-25.html Je suis entré lyon et St...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: [panne probable] collecteur admission 170 - 16V

Posté: 12 Avr 2014, 21:42 

Réponses: 74
Vus: 34036


Bien ces photos, quand on voit le prix pour un malheureux bout de fer ajouté au collecteur !!!
Donc pour les bricoleurs la solution de la vis large ou mieu la confection d'une petite plaque comme sur la photo et 450 euros d'économise...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: DEFAP de ma TDI 140

 Sujet du message: Re: DEFAP de ma TDI 140
Posté: 25 Fév 2014, 22:12 

Réponses: 87
Vus: 37571


Le plus propre serait peut etre le moule perdu.

Tu fait ta pièce en polystyrène (facile a travailler), tu la recouvre de scotch, et tu la couvre de fibre de verre et résine.
Une fois sec du casse le polystyrène...
Plus facile a dire qu'a faire quand meme :D

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: DEFAP de ma TDI 140

 Sujet du message: Re: DEFAP de ma TDI 140
Posté: 25 Fév 2014, 22:08 

Réponses: 87
Vus: 37571


Oui je pense bien !! :) l'idée de faire une admission dynamique tu dois gagner en reprise sur l’autoroute mais a basse vitesse... mais bonjour le bouleau (ou les pépètes) Pas mal t'as pièce faut espérer quelle rentre :) Pour moi un filtre sport peut t'apporter en reprise mais pas en puissance max. L...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: DEFAP de ma TDI 140

 Sujet du message: Re: DEFAP de ma TDI 140
Posté: 25 Fév 2014, 20:48 

Réponses: 87
Vus: 37571


oui c'est pas bete ca. Tu compte la faire comment la prise d'air? en fibre? Un détail aussi. J'ai profiter que tout soit démonter pour virer le radiateur de la vanne EGR et tout le conduit jusqu'a l'avant du moteur. J'ai déja entendu parlé de radiateur qui fuit et fait monter le Lrd en pression, au ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: DEFAP de ma TDI 140

 Sujet du message: Re: DEFAP de ma TDI 140
Posté: 25 Fév 2014, 19:53 

Réponses: 87
Vus: 37571


comme je le dis la voiture est en stand-by les roues en l'air car j'ai pas encore reçu le chra du turbo...
j'espère d'ici la fin de semaine

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: DEFAP de ma TDI 140

 Sujet du message: Re: DEFAP de ma TDI 140
Posté: 25 Fév 2014, 18:13 

Réponses: 87
Vus: 37571


J'ai oublier, ceux qui veulent voir la dif entre un fap 170CH en IP mais de 3 ou 5 portes voila. http://www.a3forum.fr/uploads/uploads/th1/2014/02/25/2014_02_25_18_12_39_DSC_0268.JPG http://www.a3forum.fr/uploads/uploads/th1/2014/02/25/2014_02_25_18_12_55_DSC_0270.JPG Donc tout les angles avant la t...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: DEFAP de ma TDI 140

 Sujet du message: Re: DEFAP de ma TDI 140
Posté: 25 Fév 2014, 18:10 

Réponses: 87
Vus: 37571


Alors c'est bon je me suis lancé !! il y a donc des bonnes et des mauvaises nouvelles :mrgreen: alors les bonnes: démontage plus facile que je le pensais. Je n'ai pas eu besoin de couper le fap ou galérer. Dépose du fap en 2H seul et sans pont :hop: je n'ai meme pas démonté l'arbre transmission du q...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Le saviez vous??

 Sujet du message: Re: Le saviez vous??
Posté: 14 Fév 2014, 22:28 

Réponses: 3
Vus: 1461


alors c'est a peu près ce principe pour les turbos a géométrie variable. Il permet de souffler plus fort et top dans les régimes moyen mais atteint ses limites dans les tours donc la pression est diminué volontairement pour ne pas le détruire. Pour faire simple dans le fonctionnement, le calculateur...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: DEFAP de ma TDI 140

 Sujet du message: Re: DEFAP de ma TDI 140
Posté: 14 Fév 2014, 18:58 

Réponses: 87
Vus: 37571


ah oui j'avais pas fait attention a la partie haute... effectivement il te faut retirer ce diffuseur !! Ca complique un peu, mais l'idéal serait d'ouvrir le fap comme sur la 1ere photo, tu auras un axé plus large. Mais as tu les moyens de découper et ressouder le pot ?? Je pensais que c'était toi qu...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: DEFAP de ma TDI 140

 Sujet du message: Re: DEFAP de ma TDI 140
Posté: 14 Fév 2014, 12:57 

Réponses: 87
Vus: 37571


Salut, Effectivement il faut tubé!! Pour moi je ne vois pas vraiment la difficulté... autant refaire complètement la down pipe c'est chaud chaud, mais tuber ça doit pouvoir se faire. D'autant plus que te toute façon tu dois ouvrir le fap pour le vider et le ressouder alors juste rajouter un bout de ...

 Forum: Audio & électronique embarquée   Sujet: Autoradio Erisin ES1173 chinois plus de son à l'arrière et S

Posté: 10 Fév 2014, 12:35 

Réponses: 15
Vus: 6592


Alors c'est bon j'ai tout qui marche. Donc pour résumé j'ai modifier le cablage pour comme ZIPPO4594 l'a dit: la broche D13, C5, C11, et C8 Je me suis fabriqué un petit adaptateur : http://www.a3forum.fr/uploads/uploads/th1/2014/02/10/2014_02_10_12_31_51_DSC_0140.JPG http://www.a3forum.fr/uploads/up...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: DEFAP de ma TDI 140

 Sujet du message: Re: DEFAP de ma TDI 140
Posté: 08 Fév 2014, 17:01 

Réponses: 87
Vus: 37571


Merci de ce détail

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: DEFAP de ma TDI 140

 Sujet du message: Re: DEFAP de ma TDI 140
Posté: 08 Fév 2014, 12:36 

Réponses: 87
Vus: 37571


Salut, tes impressions donne envie de ce lancer!!
J'ai prévu de faire ca dans les deux semaines qui arrive en fonction du temps que j'ai... je prendrais des photos de mon montage.
Pour la reprog je l'a fait moi meme donc juste après la partie méca.

Aller courage :)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: DEFAP de ma TDI 140

 Sujet du message: Re: DEFAP de ma TDI 140
Posté: 06 Fév 2014, 22:56 

Réponses: 87
Vus: 37571


Je vois bien le truc, j'ai le 170 et la forme est relativement la même, j'ai récupéré celui d'un 2 portes (170 aussi) et effectivement la longueur du tube de fuite est plus courte mais les coudes et le fap semble identique. Je pense que le tien est plus ressent, pour le mien (2007) il n'y a pas la p...
Trier par:  
Page 2 sur 4 [ 79 résultats trouvés ]


Heures au format UTC + 1 heure


Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction par phpBB-fr.com
phpBB SEO
Cookies - CGU
[ Time : 0.086s | 13 Queries | GZIP : Off ]