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AsportB - Messages
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 Forum: Entretien de votre A3   Sujet: entretien echeance

 Sujet du message: Re: entretien echeance
Posté: 30 Aoû 2012, 19:58 

Réponses: 8
Vus: 4256


Le principe de fonctionnement parait plutôt logique. Il est normal qu'une voiture qui fait beaucoup de ville ou qui est poussée fortement sur chaque rapport soit vidangée plus souvent qu'une voiture qui fait de la nationale. L'huile perd plus ou moins vite ses propriétés selon l'utilisation. Après, ...

 Forum: Entretien de votre A3   Sujet: entretien echeance

 Sujet du message: Re: entretien echeance
Posté: 30 Aoû 2012, 17:38 

Réponses: 8
Vus: 4256


Tu es visiblement en entretien longlife. En théorie c'est tous les 30000km, mais comme c'est l'ordi de bord qui calcule l’échéance selon les trajets et la manière de conduire, il y a une variation. On fait toujours l'entretien qui est le plus proche des spécifications du carnet d'entretien: Par exem...

 Forum: Entretien de votre A3   Sujet: entretien echeance

 Sujet du message: Re: entretien echeance
Posté: 28 Aoû 2012, 20:28 

Réponses: 8
Vus: 4256


Je ne comprend pas tout, ta voiture est de 2003 et a 20000km ??? il manque pas un 0 ?

En long life c'est tous les 30000km et en entretien fixe c'est tous les 15000km.
Regarde le kilométrage qu'elle avait lors de la dernière vidange sur carnet d'entretien, facture ou étiquette sous le capot.

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: Schema Electrique Plafonnier - 12Volts Constant

Posté: 28 Aoû 2012, 20:19 

Réponses: 11
Vus: 13365


Si ton schéma est le bon, j'aurai tendance à dire que le fil où il y a le 12V permanent est le rouge/blanc, et la masse le marron. Mais le problème est plus compliqué que ça: laisse volontairement le plafonnier de ton A3 allumé en mettant l’interrupteur sur "I", ferme les portières. Tu con...

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: concert + volume

 Sujet du message: Re: concert + volume
Posté: 27 Aoû 2012, 20:57 

Réponses: 20
Vus: 4115


Essayer cette manip pour voir si c'est le potentiomètre: utiliser le pour régler autre chose que le volume, par exemple les basses. Si à chaque cran du volume le curseur se déplace correctement de 1 ou -1 selon le sens (faire varier aussi la vitesse à laquelle on tourne le bouton), on peut considére...

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: Schema Electrique Plafonnier - 12Volts Constant

Posté: 27 Aoû 2012, 18:19 

Réponses: 11
Vus: 13365


Je n'ai jamais démonté mon plafonnier donc si tu as une photo, oui ça sera plus clair ! Tu peux peut-être repiquer le 12V avant la fiche avec une cosse spéciale qui vient se clipser sur le fil. Autrement, je pense que tu dois avoir un 12V au niveau du rétro intérieur s'il est électrochrome, à vérifi...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: grincement roue droite A3 sporback 2006

Posté: 20 Aoû 2012, 20:38 

Réponses: 4
Vus: 453


Je pense qu'un diag sera payant.
Attend un peu le temps que les plaquettes et disques soient rodées. Si le bruit disparait après la phase de rodage, c'est que le problème vennait de là. Si non, il faudra chercher ailleurs.

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: grincement roue droite A3 sporback 2006

Posté: 20 Aoû 2012, 18:40 

Réponses: 4
Vus: 453


Possible que ce soit ça.
Si j'ai bien compris, tu l'as acheté chez Audi donc tu as sans doute une garantie.
Un petit tour chez eux s'impose pour leur montrer le problème...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Problèmes FAP, témoins de préchauffage et de gestion moteur

Posté: 09 Aoû 2012, 10:01 

Réponses: 13
Vus: 7861


Je suis curieux de savoir ce qu'il vont faire pour 400euros car il me semblait que le fap coutait plus cher que ça, et au contraire la sonde beaucoup moins. Tiens nous au courant.

 Forum: Entretien de votre A3   Sujet: renseignement vidange plus distribution et bougies

Posté: 08 Aoû 2012, 10:50 

Réponses: 3
Vus: 1474


Slt. Toutes les infos sont sur le forum et internet, il faut chercher un peu... Combien de km a ta voiture aujourd'hui ? Normalement, pour les vidanges c'est: -15000km ou 1an si tu n'est pas en longlife (1er des 2 termes atteint) -30000km ou 2ans si tu es en longlife (1er des 2 termes atteint) Pour ...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Problèmes FAP, témoins de préchauffage et de gestion moteur

Posté: 06 Aoû 2012, 00:35 

Réponses: 13
Vus: 7861


Un scan au vagcom donnerait probablement plus de précisions. Ça pourrait effectivement être un problème lié au FAP. Si c'est le cas, 2 possibilités: - filtre HS, trop chargé, qui ne se régénère plus --> changement filtre=1 bras - le filtre se régénère mais le capteur de pression différentiel du fap ...

 Forum: Entretien de votre A3   Sujet: Quel carburant

 Sujet du message: Re: Quel carburant
Posté: 01 Aoû 2012, 20:41 

Réponses: 70
Vus: 16687


Oui, sauf qu'avec le manque de transparence et la mauvaise foi des pétroliers et des constructeurs sur les pannes (et ce n'est pas les exemples qui manquent sur ce forum), on ne sait pas trop qui croire... Audi ne nous dit probablement pas tout donc pour le coup du FSI, je me trompe peut-être mais r...

 Forum: Entretien de votre A3   Sujet: Quel carburant

 Sujet du message: Re: Quel carburant
Posté: 01 Aoû 2012, 17:55 

Réponses: 70
Vus: 16687


On dit toujours qu'il y a des additifs dans les carburants de marques qu'il n'y auraient pas dans ceux des supermarchés, mais je n'ai jamais vu d'étude faite par une société privée qui prouve vraiment que ces additifs sont présents et ont des atouts par rapport aux supermarchés. En plus, il doit bie...

 Forum: Actualités Audi ! Dans la Presse et sur Internet   Sujet: Le groupe VAG valide le rachat de Ducati par Audi

Posté: 31 Juil 2012, 20:14 

Réponses: 19
Vus: 2838


Effectivement, il y a d'abord le coté financier. N'oublions pas qu'Audi est novice dans le domaine de la moto. Ce n'est pas parce qu'on est un des leaders du marché auto qu'on est capable de fabriquer une moto compétitive du jour au lendemain. Il y a le savoir faire niveau moteur, mais aussi niveau ...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Démarrage difficle a froid et vibration/tremblement moteur

Posté: 21 Juil 2012, 00:31 

Réponses: 26
Vus: 11227


Les tremblements peuvent peut-être venir du volant moteur, panne malheureusement connue sur cette motorisation qui peut ensuite entrainer la mort de l'embrayage :(
Attention, il y a d'autres causes possibles. Certains membres pourront surement t'en dire un peu plus.
Ta voiture a combien de km ?

 Forum: Entretien de votre A3   Sujet: Consommation A3 1.9TDI 105cv

 Sujet du message: Re: Consommation A3 1.9TDI 105cv
Posté: 19 Juil 2012, 19:54 

Réponses: 42
Vus: 16239


Je fais entre 850 et 880km avant que le voyant s'allume. La clim auto est toujours en route et je fais le plein en supermarché. Ça me fait une conso d'environ 5,9L (je n'ai pas l'odb). Je pense avoir une conduite assez souple, mais il faut avouer que cette motorisation est un peu juste pour lancer l...

 Forum: Entretien de votre A3   Sujet: Quelle huile pour S3 2.0 TFSI ?

Posté: 22 Juin 2012, 19:12 

Réponses: 37
Vus: 34148


C'est fou de se triturer autant l'esprit pour de l'huile :wink: Respecter la norme donnée par le constructeur et point. Qu'elle vienne d'un centre auto ou de chez Audi, ça n'a pas d'importance en terme de qualité. Audi est très gourmand sur les marges ce qui n'est pas une révélation. Maintenant chac...

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: Anti-brouillard AR ??

 Sujet du message: Re: Anti-brouillard AR ??
Posté: 13 Juin 2012, 18:33 

Réponses: 2
Vus: 1050


Tant que l'ampoule ne s'allumera pas, tu auras le message à l'odb car il faut un minimum de consommation pour que le message s'efface, et une ampoule HS ne consomme rien. As tu constaté d'autres choses en pannes sur ta voiture ? car je pense que le fusible des anti brouillards AR doit servir aussi p...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Durite liquide de refroidissement

Posté: 12 Juin 2012, 18:32 

Réponses: 5
Vus: 9684


Tu as repéré un problème, donc inutile d'attendre que ça s’aggrave. Ça serait dommage de se retrouver sur le bord de la route avec l'aiguille de t°c dans le rouge :wink: Le système de refroidissement est censé être étanche et fonctionne sous pression qui varie en fonction de la température. Cette du...

 Forum: Entretien de votre A3   Sujet: Entretien 1,9 tdi 105 8P 150000km

Posté: 11 Juin 2012, 20:09 

Réponses: 4
Vus: 2286


Bien sûr qu'on peut le faire soit même. Ce n'est pas très compliqué, il faut juste un peu de patience et les quelques outils qui vont bien ! Cherche un peu sur le forum, et tu trouveras les tutos qui expliquent comment faire avec la liste des outils dont tu as besoin. Pour les pièces à remplacer, re...

 Forum: Entretien de votre A3   Sujet: Décrassage au bardahl en centre auto

Posté: 06 Juin 2012, 18:55 

Réponses: 16
Vus: 11221


Il y a déjà des additifs dans les carburants. Si on en rajoute, on risque peut-être au final d'avoir une trop forte teneur d'additifs dans le gasoil. Peut-être qu'à long terme ça serait mauvais pour les joints, les durites... Ce sont des suppositions, je ne suis pas chimiste et je n'ai jamais utilis...

 Forum: Entretien de votre A3   Sujet: Quel carburant

 Sujet du message: Re: Quel carburant
Posté: 04 Juin 2012, 20:26 

Réponses: 70
Vus: 16687


Pour avoir fait 3 pleins d'excellium (peut être pas représentatif), je n'ai pas vraiment été convaincu. Pas de différence au niveau de la conso (sauf sur celle de mon porte monnaie :wink: ), et encore moins au niveau du bruit. Je réessaierai peut-être. Que ce soit en voiture ou en moto, je fais touj...

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: Démarre pas et compteur et poste se remet à 0sur 2.0 tdi 140

Posté: 16 Avr 2012, 21:34 

Réponses: 7
Vus: 832


Slt.Ta batterie a-t-elle déjà été changée ? et si oui il y a combien de temps ? On dirait qu'elle ne tient plus la charge, ce qui expliquerai que l'odb repasse à 0 quand tu essais de démarrer, et aussi que la voiture démarre avec des pinces ! Une batterie peut très bien être mesurée bonne au voltmèt...

 Forum: Entretien de votre A3   Sujet: Long Life ou pas ?

 Sujet du message: Re: Long Life ou pas ?
Posté: 09 Avr 2012, 20:03 

Réponses: 16
Vus: 2616


damien67, fap = filtre à particules (ou à problèmes :) )

Il se change seulement s'il casse ou s'encrasse, mais il ne fait pas partie des pièces à changer durant les révisions.
Je pense qu'il n'y en avait pas sur les 2004.

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Audi A3 8P   Sujet: A3 motorisation 1.6L TDI

 Sujet du message: Re: A3 motorisation 1.6L TDI
Posté: 02 Avr 2012, 21:55 

Réponses: 10
Vus: 1303


Pour la conformité, le mandataire doit pouvoir répondre à tes questions ainsi que te fournir tous les papiers pour l'immatriculation en france. Ou alors c'est qu'il n'est pas sérieux. Une simple recherche dans google et tu sauras ce dont tu as besoin. Si tu as une garantie constructeur, celle-ci est...
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