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AsportB - Messages
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 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Besoin d'aide tremblement A3 8P 105CV

Posté: 21 Fév 2013, 20:29 

Réponses: 23
Vus: 9435


C'est très difficile de faire un diag sans essayer la voiture. As-tu une sensation de vibration au niveau du volant ? D'après ce que tu dis, j'aurais tendance à dire que le problème ne vient pas du bloc moteur mais plutôt du train avant. Question qui peux sembler idiote, mais as tu vérifié la pressi...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: cache culbuteur dévissé huile qui a giclé partout

Posté: 21 Fév 2013, 19:23 

Réponses: 2
Vus: 611


Le sujet des huiles a déjà été abordé X fois. Mélanger les marques d'huile entre elles ne pose pas de problème à partir du moment où c'est la même norme et le même grade. Pour le longlife, il faut obligatoirement de la 5W30 norme 507.00. La 5W30 excellium TDI respecte bien cette norme donc tu n'as r...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Régime moteur au ralenti

 Sujet du message: Re: R P M AU RALENTI
Posté: 20 Fév 2013, 18:57 

Réponses: 3
Vus: 862


Bonsoir, je regarderai demain sur mon A3 à combien est le ralenti, mais il me semble que c'est la même chose que toi.
Si le moteur tourne bien à l'arrêt (pas de secousses ou de problème au démarrage) à froid comme à chaud, il n'y a pas d’intérêt à augmenter le ralenti.

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Audi A3 8P   Sujet: Conseil d'achat 1.6 ou 2.0TDI

 Sujet du message: Re: Conseil d'achat 1.6 ou 2.0TDI
Posté: 17 Fév 2013, 13:55 

Réponses: 14
Vus: 1431


Vu le type de route que tu fais et le nombre de km, 2.0TDI sans hésitations ! Quand on roule beaucoup, je ne pense pas qu'il soit judicieux de toucher à la carto. Sur le long terme, tu auras une meilleur fiabilité qu'un 1.6 reprog.

 Forum: Entretien de votre A3   Sujet: Questions entretien - Distribution - Vidange

Posté: 31 Jan 2013, 22:29 

Réponses: 51
Vus: 6594


L'idée n'est pas mauvaise, mais je ne pense pas que ce soit utile.
Des liens collés dans un post les uns à la suite des autres ne permettent pas une recherche simple et rapide.
Chacun est capable d'aller sur le site Audi pour rechercher les concess de sa région et les catalogues qui vont avec.

 Forum: Entretien de votre A3   Sujet: Questions entretien - Distribution - Vidange

Posté: 31 Jan 2013, 19:33 

Réponses: 51
Vus: 6594


Et bien, ça fait une belle augmentation entre 2012 et 2013 ! Ils sont gonflés quand même, surtout chez Absolute ! J'avais payé 560euros chez VW en février 2012 (pompe+distri+courroie accessoire), et chez audi c'était 620. Après, je suis du 85, donc rien à voir avec les tarifs pratiqués en ile de Fra...

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: Défaut sur module 46, 52 et 62 au vag-com

Posté: 27 Jan 2013, 18:49 

Réponses: 3
Vus: 1009


Petite relance... Il n'y a pas un spécialiste dans le coin ?

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Audi A3 8P   Sujet: bio ethanol sur V6 3.2 ?

 Sujet du message: Re: bio ethanol sur V6 3.2 ?
Posté: 23 Jan 2013, 20:45 

Réponses: 6
Vus: 6294


Bonsoir. D'un point de vu économique, pour faire 4x6km/jour, j’oublierai le V6. Tes trajets te couteront horriblement chers (assurance, conso...) sans pour autant pouvoir utiliser les chevaux sous le capot car la voiture ne sera pas encore chaude que tu seras déjà arrivé. De plus, si les trajets son...

 Forum: Entretien de votre A3   Sujet: revision des 60000 km ou 2 ans...

Posté: 21 Jan 2013, 18:46 

Réponses: 3
Vus: 1106


Bonsoir. Je connais les réf des pièces pour un 1.9TDI, mais pas pour le 2.0TDI. Une chose dont je suis certain, c'est que tu n'as pas besoin de remplacer les bougies de préchauffage. Sur un diesel, on remplace les 4 bougies quand il y en a une HS. La préconisation des 60000km dans le plan d'entretie...

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: Défaut sur module 46, 52 et 62 au vag-com

Posté: 19 Jan 2013, 16:37 

Réponses: 3
Vus: 1009


Bonjour à tous, Il y a une semaine, l'entretien a été réalisé sur ma voiture. J'en ai profité pour faire un auto scan au vag-com. Voici les défauts qui sont sorties: Address 46: Central Conv. Component: KSG H05 0070 Coding: 9880202002186D098505488F0167 1 Fault Found: 00956 - Key 2 005 - No or Incorr...

 Forum: Entretien de votre A3   Sujet: Statistiques de durée de vie des turbo !

Posté: 17 Jan 2013, 18:43 

Réponses: 22
Vus: 9033


Année 2007/02
Moto 1.9TDI 105
Carto Origine
Kilometres 134000km, turbo ok
Conduite Semi
Circulation Mixte
Boite Manuelle 5
Entretiens O
Additifs N

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Bielle cassée et carter transpercé

Posté: 03 Jan 2013, 20:15 

Réponses: 3
Vus: 2058


Si la garantie de la voiture est terminée depuis peu, il peut peut-être espérer avoir une participation de la part d'audi à condition de prouver que l'entretien a bien été effectué correctement. Plus la voiture est ancienne et kilométrée, plus ça devient difficile voir impossible d'obtenir une parti...

 Forum: Entretien de votre A3   Sujet: WD-40 SuperMégaUltraMulti-usages !!!

Posté: 19 Déc 2012, 19:39 

Réponses: 5
Vus: 1135


Un produit qui sert à lubrifier/graisser, c'est un produit gras. Et il servirait aussi à nettoyer ? c'est un peu contradictoire, non ? Pour des pièces métalliques, pourquoi pas, ça doit laisser une pellicule qui freine la rouille. J'ai eu recours à ce produit simplement pour lubrifier ou dégripper, ...

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: ODB s'eteint en roulant

 Sujet du message: Re: ODB s'eteint en roulant
Posté: 18 Déc 2012, 19:10 

Réponses: 16
Vus: 4779


Commence par passer ta voiture au vag-com, en espérant qu'il permette de cibler le défaut !
Ça pourrait être aussi un problème de faisceau, mais je penche plus pour un défaut de l'un des calculateurs ou du PI vu que le défaut disparait temporairement en enlevant/remettant les fusibles.

 Forum: Entretien de votre A3   Sujet: Prix EmbrayageVolant Moteur et kit distrib

Posté: 17 Déc 2012, 18:47 

Réponses: 5
Vus: 998


Les tarifs varient beaucoup selon les concessions. Pour la distri, tu as les tarifs en ligne sur le site audi.fr
Pour le volant moteur et l'embrayage, aucune idée du prix.
Pense aussi à te renseigner chez vw, parfois les tarifs sont beaucoup plus intéressant.

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Audi A3 8P   Sujet: Conseil A3 spbk 2.0 TDI 140 CR DPF

Posté: 16 Déc 2012, 14:23 

Réponses: 3
Vus: 934


Il n'y a pas de problème particulier sur le 2.0TDI CR. Je connais plusieurs possesseurs et ils sont tous content de la fiabilité et du comportement. Je n'ai pas entendu parler de pannes récurrentes sur ce bloc. Pour le fap, tu n'as pas trop le choix, toutes les voitures récentes en possèdent,norme o...

 Forum: Entretien de votre A3   Sujet: Liquide de refroidissement au dessus du Max

Posté: 04 Déc 2012, 21:08 

Réponses: 10
Vus: 75499


Que veux-tu de plus comme détail ?
Tu vas en centre auto, tu achètes un bidon où il y a écrit G12 (ou G12+ ou G12++).
Regarde bien la notice car certains sont prêts à l'emploi et d'autres sont à diluer avec de l'eau déminéralisée.

 Forum: Entretien de votre A3   Sujet: Révisions

 Sujet du message: Re: Révisions
Posté: 07 Oct 2012, 18:11 

Réponses: 126
Vus: 31407


Sur un diesel,on change les bougies de préchauffage seulement quand au moins une est HS, et il faut changer les 4 en même temps car si une a lâché, les 3 autres sont en fin de vie également.
C'est sur les essences qu'Audi préconise le changement des bougies d'allumage tous les 60000km.

 Forum: Entretien de votre A3   Sujet: Révisions

 Sujet du message: Re: Révisions
Posté: 02 Oct 2012, 19:54 

Réponses: 126
Vus: 31407


Même travail partout, mais coup de la vie différent ! Par exemple, une concession en campagne qui proposerait les mêmes tarifs d'entretiens qu'une concess d'une grande ville ne mettrait pas longtemps à fermer boutique. Tous simplement parce qu'à la campagne, ça coute moins cher de tenir un garage. L...

 Forum: Entretien de votre A3   Sujet: Révisions

 Sujet du message: Re: Révisions
Posté: 30 Sep 2012, 20:51 

Réponses: 126
Vus: 31407


Il y a peu de chance que la différence entre une huile 5W30 (longlife) et 5W40(entretien classique) soit visible à l’œil, donc il n'y a pas d'autre solution que faire confiance à ton garagiste !

 Forum: Actualités Audi ! Dans la Presse et sur Internet   Sujet: Nouvelle AUDI A3 8V 2012

 Sujet du message: Re: Nouvelle AUDI A3 8V 2012
Posté: 27 Sep 2012, 18:10 

Réponses: 491
Vus: 67220


A l’intérieur, je ne suis pas fan des grilles d'aération. Quand on regarde au dessus du levier de vitesse, on a l'impression de ne voir que ces grilles. L'extérieur est plutôt sympa, mais rien de révolutionnaire à mon gout. L'avant, c'est du déjà vu sur la majorité de la gamme Audi, et l'arrière (su...

 Forum: Entretien de votre A3   Sujet: Quels pneus pour A3 8P 205/55R16 Hiver + Ete

Posté: 25 Sep 2012, 18:35 

Réponses: 20
Vus: 2332


Michelin primacy HP sans hésiter ! (ou éventuellement primacy 3, mais plus cher)
Très bonne tenue de route et bonne longévité. J'ai suis à 40000km à l'avant, et je devrai pouvoir en faire encore 10000 !

 Forum: Entretien de votre A3   Sujet: Démontage filtre a huile 2010

Posté: 20 Sep 2012, 19:02 

Réponses: 16
Vus: 3866


Pour moi, une vidange comprend obligatoirement un changement du filtre. C'est dommage de laisser passer de l'huile neuve dans un filtre potentiellement encrassé ! Déjà qu'en long life on fait la vidange moins souvent, donc obligation de changer le filtre à chaque vidange. Pour l’emplacement du filtr...

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: concert + volume

 Sujet du message: Re: concert + volume
Posté: 19 Sep 2012, 17:58 

Réponses: 20
Vus: 4115


Si ça fonctionne en tournant/tirant sur le bouton, il y a donc plus de chances que ce soit le potentiomètre qui fatigue. Et si c'est le cas, ça ne marchera qu'à court terme en tirant sur le bouton. Viendra bien un moment où il déconnera complètement et il faudra prévoir un remplacement ! Donc, pour ...

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: concert + volume

 Sujet du message: Re: concert + volume
Posté: 10 Sep 2012, 18:57 

Réponses: 20
Vus: 4115


Il me semblait que c'était le même bouton, jusqu'à ce que je fasse l'essai à l'instant... :punition: Bref, si c'est le potentiomètre, il devrait être possible de le remplacer avec un bon équipement. Par contre, si c'est le microcontrôleur qui merde comme certains le disent sur le net, ça devient bea...
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