Bien le bonjour a tous!
Je suis actuellement en possession d’un TT 200cv 2.0 TFSI qui marche super bien!
Et que j’en bichonne!
Seulement voilà, j’aimerais revenir sur une A3 8V ( avant j’etais sur une 8P, mais là n’est pas la question
)Ayant après la vente de mon TT un budget de 20K€
J’hesite fort entre un Diesel et une Essence car il y a de belles affaires à faire en Diesel mais vu le gourvernement actuel, le diesel risque encore de tomber dans la cote auto!
Mon cœur balance toujours pour de l’essence mais quand je vois les differences de tarifs avec mes critères, le diesel sur le papier reste avantageux!
Je ne suis pas un gros rouleur mais que j’en prend ma caisse c’est pour 500km minimum quand je pars en week-end et me faire plaisir en appuyant dedans! Pas réellement de bouchons pour ma part car je suis en vélo au quotidien!!
Mes critères obligatoires : Quattro et S-Line extérieur
Et là re-probleme : Essence + Quattro = boite auto obligatoire!
Je voulais rester sur de la manuelle mais impossible à partir de 2013
Du coup, ma question,
Un diesel en 150cv minimum et Quattro S-Line?
Ou un Essence ( mon carburant de prédilection ) en 180cv Quattro en boîte auto Stro 6v? ( prix pas le même non plus )
J’ai tellement peur de la panne sur la Stronic, j’ai peur d’une fiabilité éphémère des débuts puis passé un kilométrage, les soucis débarquent avec une facture à quelques milliers d’euros
Est-ce qu’une vidange tout les ans de la boîte éviterait les problèmes ? Car j’ai lu que le problème venait de l’huile de boîte qui ne lubrifiait pas bien et qu’a force la boîte cassait... ou peut-être qu’en 2013 le problème est résolu?
Merci à vous pour vos réponses!
, on ne sait plus trop ce qu'il faut acheter pour éviter de se faire 
) et à part les problèmes électroniques commun aux 2 moteurs, je ne suis jamais tombé en charrette!
