Bonjour, je viens de faire acquisition de ma première Audi. J’ai déniché un 3l2 v6 avec 63000km , c’est une première main. Un modèle assez rare de couleur blanche.
Marque : Audi
Modèle et gamme : A3
Année : 2004
Motorisation : 3.2 V6
Options d'origines :
- boîte DSG / S-Tronic
- Quattro
- alarme anti-soulèvement
- sièges cuir rouge chauffant.
- radar de recules
- ...
Options ajoutées :
- régulateur de vitesse (8P0 953 513 B)
- contacteur tournant (1k0 959 653 C)
- calculateur (8P0 953 549 F)
- tirage du câble entre le calculateur et la baie de pare-brise
(connecteurs: baie de pare-brise 512 772 213 et calculateur 000 979 009)
- cache plastique sous le volant (8P0 953 512 A)
Options prévues :
- échange du calculateur confort 17bytes en 30bytes.
Travaux à effectuer :
- décabosselage sans peinture pour un coup de porte et un plat sur le coffre.
- reprog bio éthanol flex chez Fred auto sport.
- échange des ampoules par des leds. (en cours)
- installation de vitres teintées (légèrement fumée)
Travaux effectués:
A 63300kms
- vidange du moteur en castrol egde 5w40 norme 502.00
- filtre à air, filtre à huile, filtre habitacle, filtre à essence.
A 63800kms
- Ampoules led pour tout l'intérieur de la voiture
- Veilleuse led 6500k
- Vag-Com (18.2) chinois reçu et installé.
A 65300kms
- Échange joint spy pont arriere droit plus vidange avec de l’huile castrol syntrax longlife 75w90
- Échange barre Stab avant droite.
A 70660kms
- vidange de la boîte DSG6 dg250 avec de l’huile Castrol Transmax DUAL
- échange des 6 bougies ngk IZKR7B
A 72400kms
- vidange Haldex gen 2 plus filtre
- vidange renvoie d’angle avec de l’huile castrol syntrax longlife 75w90.
A 74550kms
- échange du soufflet de cardans avant gauche côté boîte.
- échange des plaquettes avant par des
A 76200kms
- vidange moteur et filtre à huile.
A 76900kms
- échange sonde lambda banc 2 sonde 1 par une bosch (0 258 017 178)
A 78000kms
- échange de la console de din 1 en din 2 avec les boutons facelift
- montage de l’autoradio android
A 80005kms
- montage de la pompe à essence 265l/h SYTEC
A 81600kms
- montage caméra de recule (non OEM)
- installation du régulateur de vitesse.
A 84200kms
- Echange du pcv valve par un RKXtech ainsi que les joints du couvre culasse (Victor Heinz).
- Echange du radiateur par un Nissens(ref 65307)
A 85100kms
- Installation boîtier KY k-28 (convertisseur impédance) pour gérer les hp arrières.
A 86500kms
- Echange des disques et plaquettes avant ( Ferodo fbd1765 et ddf1504c-1)
A 87600kms
- Echange des Silentblocs des triangles avant (TRW jbu692 et Febi 32541 et 32542)
A 88865kms
- Vidange moteur et filtre à huile.
A 89200kms
- Echange de la barre stabilisatrice arrière gauche (SIDEM 63564 en replacement 1K0505465C)
A 90753kms
- Échange du débitmètre l’origine était un bosch par un pierburg (ref:7.07759.36.0)
Très bon choix