Marque : Audi
Modèle et gamme : A3 Sportback Quattro DSG 6 vitesses
Année : 2005
Motorisation : 3.2 V6
152000 km
Options d'origines :
- peinture verte métal: code couleur LZ6E,
- RNS-E,
- cuir rouge, [finalement c'est un ajout de la sellerie et contre porte complet]
- jantes 18" Audi style BBS
- Quattro,
- filtre K&N (nettoyé en avril 2018 en utilisant le kit K&N)
- toit ouvrant,
- barres de toit chromées,
- phares halogène,
- grille de séparation transport animaux dans le coffre. Du coup pas de plage arrière (toujours en recherche d'une...)
- attelage amovible,
- système isofix(r) sur tous les sièges, dont conducteur(?) [explication: c'est un interieur anglais, le siège passager n'a pas l'isofix]
Prépa :
- vérifier toutes les parties carrosserie, mécanique, [édition octobre 2017: fait, ainsi que vidange huile moteur/filtres. Edition juillet 2018: vidange huile + filtre huile]
- bon nettoyage int & ext, [fait]
- mise à jour possible de tous les organes électronique, [RNSE192 en version SDS - cartographie DVD2017 - écran accueil S3]
- m'équiper en VAGCOM/VCDS [Fait. contrôle de tous les calculateurs et configuration de certains]
- rétro exterieurs rabattables [OK fonctionne bien plus un graissage du pivot]
- systeme de verrouillage du rideau occultant toit ouvrant AV cassé: pas simple à réparer!
- installation éclairage logo 'Quattro' et 'Gecko' ainsi qu'alerte des portières [fait en avril 2018, sympa]
- habillage aspect carbone sur les inserts des garnitures de porte [fait en avril 2018]
- prise AUX pour le RNSE avec bouton à clapet en facade sur la console centrale [fait en aout 2018]
Description / commentaires :
Problème avec les deux clés dont la commande à distance ne fonctionne plus: je vais tenter la manip pour les synchroniser...Du coup, à chaque que je déverrouille à la serrure le véhicule, l'alarme hurle!
Egalement une des deux clés démarrait le moteur puis il se coupait tout seul au bout de 3 secondes. Démontage de la clé=> de l'oxydation sur certains composants. Un bon nettoyage et refait les soudures de tous les composants: impeccable le moteur démarre et reste en action avec les deux clés maintenant.
[edition octobre 2017: une seule des deux clés commande à distance le véhicule]
Je vais prendre tous les renseignements à partir de l'étiquette du véhicule et la décoder et comparer avec le véhicule: tout OK.
J'ai passé 500 km au volant pour la ramener à la maison: autoroutes, routes, de jolies et sonores accélérations! Super stable et plaisante! J'aime beaucoup mon nouveau jouet.
Initialement je recherchais une Sportback 2.0 TFSI et à la lecture des commentaires sur le forum et le peu de différence au niveau de l'assurance, opté pour une 3.2V6 pour la sonorité.
[Très plaisant cette musique du VR6!]
Photos : en attendant des photos une fois le véhicule bien préparé
bienvenue à toi 
juste pour te narguer 
à ce joli 3.2 V6
)
