Bonjour à tous,
Othmane, 23 ans, ingénieur chez PSA Peugeot Citroen (un des rares collaborateur à ne pas rouler en francaise
).après avoir eu une A3 8P Sportback de 2006 (voir mon ancien garage) en TDi 140 BVM6, me revoilà en 8P facelift cette fois ci.
Voici quelques photos de l'ancienne :
Place à la nouvelle :
Pour info, j'ai récupéré cette perle rare en Vendée, 1ère main, achetée en concession par l'ex-proprio en 2009 avec la facture d'achat ainsi que carnet d'entretien complet et la masse de factures.
Date d'achat : 08/09/2018
Kilométrage à l'achat : 175 800kms
Marque : Audi
Modèle ; A3 Facelift
Année : 2009
Motorisation : 2.0 TDi 140cv S-Tronic 6 rapports (RÉF bloc : CBAB)
Finition : Ambition Luxe + Pack extérieur S-Line
Couleur : Blanc Ibis LY9C
Options d'origines :
- Jantes 17 pouces S-Line
- Pack extérieur S-Line
- Cuir noir intégral
- Volant méplat avec palettes au volant
- Toit ouvrant panoramique Open Sky
- Radar de recul arrière
- Bi-xénon et feux de jour à LED
- Autoradio Symphony 6CD avec auxiliaire
- Régulateur de vitesse
... et ainsi de suite pour les options de série.
Et cela en moins d'une semaine
Options/Modifications prévues :
-
Jantes RS4 OEM 18" en 225/40/18-
Vitres teintées (arrière : 95% sur les côtés, 75% sur la lunette arrière & avant : 50%)-
RNS-E 193G-
Module de plaque LED-
Récupération sortie Auxiliaire sur le RNS-E-
Désiglage arrière-
Peinture des jantes en titane oem (code couleur L8AU)-
Pédalier Alu TT mk2 + repose pied-
Calandre S3 full black avec logo S Line noir-
Coques de rétro noires laqué -
Montants de portes noirs laqué-
Reprog moteur (les 183cv de l'IP me manquent un peu j'avoue 
)-
New Pommeau S tronic (nouveau modèle)-
Pack LED intérieur/extérieurEntretien :
-
Distribution à venir (180 000kms) ainsi que la vidange de boite (pièces OEM Audi et vidange BVA faite chez Audi)-
Révision complète qui sera faite par mes soins.Commentaires :
- 1er ressenti (par rapport à l'IP) :
le moteur est plus linéaire, la bva est douce et ce CR consomme moins que l'IP.
Bon fini le bla-bla, place aux photos !
Photos :
Le jour de l'achat (chemin du retour vers Paris)
Juste après avoir fait les vitres teintées :
Et puis les RS4
N'hésitez pas à me donner vos avis, si vous avez d'autres modifs sympa à me proposer également !
J'aurai notamment pas mal de questions sur quelques modifs !
A commencer par le pédalier alu de Skoda YETI (celui pour dsg donc) que je compte commander d'ici peu. La modif à faire pour adapter la pédale d'accél est-elle systématique ? Ou bien il y a une réf adaptée pour ne pas avoir recours à cette modif ?
Et que pensez vous du changement de pommeau pour le new s tronic ? (avec le bouton de déblocage du levier à l'avant)
J'ai lu le tuto et c'est largement faisable. J'espère trouver le pommeau en concession sur commande.
