Bonjour
Après pas mal de temps à parcourir le forum, j'ouvre aujourd'hui mon garage dans la section appropriée, la section des 8P dinosaurus!
Les années passent, mais la passion reste!
Je roule peu, à peine 5000 par an, mais comme beaucoup j'ai pris un diesel malgré le faible kilométrage annuel parcouru!
Marque : Audi
Modèle et gamme : A3 sportback Ambition
Année : 2004, le premier propriétaire l'a acheté en Allemagne car indisponible en France à l'époque, première main, carnet d'entretien à jour.
Motorisation : 2.0 TDI 140, BKD
Couleur : gris dauphin
225.000 kms au 01.01.19
Options d'origine extérieur :
- Châssis sport
- Jantes en 17 pouces
- Antibrouillards
- Rampes de toit
Options extérieures ajoutées :
- Calandre noire de chez FK et sans sigle en remplacement de l'OEM qui était fendue à l'achat => remplacée par un modèle type RS3 - Vitres teintées - Deux sorties d'échappement OEM Skoda, 2x70mm => changées par des Akra en 80mm type carbone - Peinture gris anthracite : Jantes OEM, rampes de toit, calandre, coquilles des rétroviseurs et contour des antibrouillards => Il ne reste plus que les jantes qui me servent de monte pour l'hiver - Peinture des étriers en rouge - Détecteur de recul Valeo - Parechoc arrière Facelift OEM et diffuseur sline OEM - Sorties d'échappement Akra carbone mat ==> les sorties laquées sont de côté, elles seront posées si je fais poser une nouvelle ligne - Parechoc avant type S3 complet avec calandre et caches antibrouillard nid d'abeille - Aileron sline OEM - Pack extérieur noir laqué : Calandre, coquilles de rétros, montants des portes et triangles arrières, caches antibrouillard, bras d'essuie glace avants et arrière, diffuseur, barres de toit - Feux arrière Facelift OEM + vernis noir - Répétiteurs latéraux fumés - Jantes en 18x8 GMP Enigma silver + Dunlop Sport Maxx - Kit xénon pour les feux de croisement et LED ventilées pour les feux de route et les antibrouillardsOptions extérieures prévues à long terme :
- Peinture complète - Covering toit et aileron noir laquéOptions intérieures ajoutées :
- Intérieur cuir complet biton avec les 4 panneaux de portes - Covering des inserts en carbone - Rénovation de la plage arrière avec de la moquette accoustique - Pédalier OEM + repose pied Audi TT OEM - Accoudoir acheté chez Fanatic Tuning (très bien fini) ==> remplacé par un OEM en cuir - Tapis de sol Exclusive avec coutures blanches ==> seront changés par des OEM coutures grises - Console double din + RNSE 193 avec contour noir laqué - Kit bluetooth OEM avec affichage des contacts - auxiliaire (commande passée sur Amazon) - Volant changé par le même modèle mais avec commandes au volant noires( commandes noires changées par celles en alu) - Pommeau cuir perforé OEM et souflet avec coutures argentées - Poignée de frein à main cuir OEM avec coutures argentées - Triangles de console en cuir avec coutures argentées - Accoudoir central en cuir avec surpiqûres argentées - Pack LED intérieur - Buses de ventilation Facelift OEM - Console de clim Facelift - Interrupteur d'allumage des feux Facelift OEM - Lèves vitres côté conducteur Facelift OEM avec la bande en alu - Commandes de volant en alu - Bouton de réglage des rétroviseurs Facelift OEM avec contour alu - Trois lèves vitres Facelift OEM avec la bande en alu - 4 HP de porte Focal+ entretoises en bois - Accoudoirs de portes en cuir avec surpiqûres argentées - Plafonniers avant et arrière avec liseuse - Led au dessus des poignées de portes:east: - Rempalacement du cendrier par un vide poche
- Cable VCDCS Options intérieures en cours :
- 2 boutons fun à gauche et à droite du bouton ESP remplaçant les cache plastiques sur la console (1 de poser, à la recherche du second) - Paresoleils avec les lumières (à installer) - Kit OEM d'éclairage des bas et côtés de porte (en place sur les portes avants, ça ne fonctionne pas à l'arrière)Options intérieures prévue en 2021:
- Réfection du volant : élargissement du diamètre du cercle et mise en place de coutures argentéesPrépa:
- Suspension Bilstein B4 + H&R -35mm avec changement des coupelles - Upgrade des freins avants : Etriers, supports étriers, flexibles et disques OEM de la TDI 170 ( passage de 288mm à du 312 mm) OEM + plaquettes==>Remplacé par des disques 312mm percés avant et arrières Brembo Xtra , plaquettes Xtra, 4 durites avia HEL
- Filtre à air PipercrossEntretien réalisé au fil du temps :
- 1 Vidange/an + tous les filtres (huile, gasoil, mise en place du Pipercross) => rachat d'un second Pipercross en décembre 2019.
- Révision + recharge climatisation
- Changement des deux triangles avant, rotules de suspension, biellettes de barre stab, roulements avants
- Nettoyage vanne EGR
- A 220.000 kms : Distribution, kit embrayage, démarreur, bougies de préchauffage
- A 225.000 kms : Turbo et kit joints
- Nettoyage à l'hydrogène pour supprimer la calamine à 235.000 kms.
Extérieur d'origine, juste avec les jantes et quelques éléments repeints en anthracite :
Avec l'intérieur cuir et les inserts carbone:
Avec le nouveau parechoc, les phares et antibrouillards neufs et les pièces noires laquées:
Allez un peu de bonne volonté, il suffit de se pencher!
