Forum Audi A3 8P - 8V
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[nass8131] Audi A3. 12/2005. 2L TDI 140cv.
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Auteur:  nass8131 [ 16 Sep 2015, 18:59 ]
Sujet du message:  Re: [nass8131] Audi A3. 12/2005. 2L TDI 140cv.

bonjour a tous,

j' ai recu la convocation au tribunal de la part de mon avocat, prévu le Mardi 17 novembre 2015.


faut etre patient décidément :cry:

Auteur:  Aurelien60 [ 17 Sep 2015, 07:10 ]
Sujet du message:  Re: [nass8131] Audi A3. 12/2005. 2L TDI 140cv.

Salut l'amis , pour moi il y a eu un report d'audience mon avocate ma dit que la nouvelle audience sera dans 1 mois à 2 mois :grrr:
Courage a toi

Auteur:  nass8131 [ 17 Sep 2015, 19:31 ]
Sujet du message:  Re: [nass8131] Audi A3. 12/2005. 2L TDI 140cv.

Salut,

ok tres bien.

merci et bon courage a toi aussi .

du coup, tu n' a pas eu de premiere audience du coup ?
ou alors tu a eu quand meme une premiere audiance ?

niveau avocat tu as payer quelque chose toi ? frais avocat ?

Auteur:  nass8131 [ 24 Déc 2015, 22:37 ]
Sujet du message:  Re: [nass8131] Audi A3. 12/2005. 2L TDI 140cv.

Bonjour,

décembre 2015 : resultat d'audience qui dit :
remboursement partiel de mes frais !!!
J' ai fait un bilan de chiffrage ci-dessous :

A – les frais que me sont imputé “sorti de ma poche” :
1- Facture garage : 2855,27 €
2- Dépannage camion-plateau : 172,12 €
3- Expertise véhicule : 500,00 €
4- Honoraire avocat : 720,00 €
5- Honoraire avocat : 480,00 €
6- Frais Huissier : 70,00 €
7- Droit de plaidoirie : 13,00 €
-----------------------------------------------------------------
TOTAL DEPENSE : 4810.39 €




B – décision du juge de remboursement par les assureur de la partie adverse :
1- Réparation injecteur : 847.30 €
2- frais de dépannage : 172.12 €
3- frais expertise : 500,00 €
4- Préjudice Immobilisation : 500,00 € (forfaitaire)
5- Au titre de l’ art. 700 : 800,00 €
-----------------------------------------------------------------
TOTAL RECU : 2819.42 €

soit une différence (déficit) de : 1990.97 Euros

j' ai 1 mois pour faire appel ! ( 22 janvier 2016 maxi ! )

J' ai demandé à AUDI de m' établir un devis pour réparer complètement ma voiture :
-changement culasse
-refaire distribution
-changer l'injecteur cassé.
Je pense que ce devis sera environ de 3000 €.

je présenterais ce devis a mon avocat - Puis mon avocat en discutera avec la partir adverse pour savoir si ils accepterais de payer ce devis.


2 SOLUTIONS S'OFFRENT A MOI :
1-Soit j' accepte les sommes (2819.42 EUROS ) et je répare la voiture chez Audi directement pour avoir un travail bienfait et sur. Je serais perdant financièrement de toute façon mais je veux récupérer ma voiture.
2- Soit je fais appel, mon avocat présente le devis à la parti adverse en espérant qu'ils paie tout mais vraiment tout....en sachant que dans ce 2° cas, ma voiture resterait encore chez Audi, ce qui impliquerait encore des frais de gardiennage AUDI jusqu' au jour de la prochaine audience ( mon avocat me dit de compter 1 an pour la prochaine audience si je fais appel ! ).

Auteur:  maximus [ 25 Déc 2015, 12:56 ]
Sujet du message:  Re: [nass8131] Audi A3. 12/2005. 2L TDI 140cv.

À moins que tu es un second véhicule pour tenir une année entiere et obternir la somme de 3000€ mais bon déja ils accepte de te verser la somme de 2819€ ce n'est pas si mal et tu auras pas de frais de gardiennage car sa va chiffrer assez rapidement ( même siy tu es perdant mais rien d'étonnant on obtient que trés rarement ce que l'on a investit)

À voir si tu veux aller jusqu'au bou de ta procédure....

Auteur:  nass8131 [ 25 Déc 2015, 13:13 ]
Sujet du message:  Re: [nass8131] Audi A3. 12/2005. 2L TDI 140cv.

Pour les frais de gardiennage, d’après le chef atelier de Audi que je vois souvent, me dit :
Si je fais les réparations chez eux AUDI ( changement culasse, distri et injecteur neuf AUDI ) alors il me me dit que l'on pourra s’arranger pour les frais de gardiennage.
En sachant que ce chef atelier me fera un devis déja ( prévu janvier 2016 ) puis dans la foulé en janvier aussi les réparations.
Donc 1 mois de gardiennage c'est pas énorme et je pense qu'il me feront un geste sympa.Ils sont très corporatif franchement et je les remercie ;).

Je lui ai dit que je ne vais pas attendre la réponse de la partie adverse pour faire les travaux.

Donc Audi fera les réparations ( avec mon accord biensur pour le devis ) je compte 3000 euros je pense environ pour tout refaire ( distri + culasse neuve complète et injecteur ).

je gagnerais du temps en fait : je fais réparer d'abord ma voiture ( elle vaut largement le coup encore de la réparer à 230 ooo Km, elle est propre ).

Puis je traiterai les procédures de remboursement; je verrais plus tard avec la procédure d'appel ( très longue apparement ) et avec mon avocat.
J' ai compris une chose : si j'attend des actions concrète après les tribunaux...je ne verrais jamais le bout de cette histoire.

voila.

j' aimerais vraiment que la partie adverse paye pour le mal qu'ils me font subir..c'est impressionnant la fatigue morale que ca engendre...

Auteur:  nass8131 [ 15 Oct 2020, 23:46 ]
Sujet du message:  Re: [nass8131] Audi A3. 12/2005. 2L TDI 140cv.

Aujourd'hui, nous somme en Octobre 2020,

la voiture roule comme une horloge encore, avec ses 295 000 Km au compteur.
EGR nétoyé
Papillon changé
vidange 5w30 LL avec filtres à gazoil et huile et habitacle
filtre a air type Kn (copie) nétoyé.

Auteur:  nass8131 [ 12 Nov 2020, 13:59 ]
Sujet du message:  Re: [nass8131] Audi A3. 12/2005. 2L TDI 140cv.

Ajouter le mode PANIC dans la telecommande
(Mode qui permet de faire sonner l'alarme OEM de la A3 grace a ce bouton PANIC

Il faut ajouter un micro-interrupteur poussoir à l'interieur de la télecommande

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J'en ai profité pour changer le poussoir de fermeture centralisé qui etait défectueux ( le défaut constaté est que quand j'appuie sur la telecommande FERMETURE : la voiture ne se ferme pas ET le voyant ROUGE de la télécommande ne s'allumait pas => là, c'est le poussoir qui est HS.)

J'ai testé une valise multimarque : une ANCEL X6 commandé sur Ali-express 200€
testé sur la mienne A3 : pas moyen de modifier les options dans les calculos CONFORTet les autres.
Valise testée ensuite sur un Zafira (un pot) et C3 (ma soeur) : ne permet meme pas d'effectuer une lecture de tous les calculo du véhicule !!!!

LA VALISE :
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Ca vaut rien, n'achetez pas ca, optez vraiment pour le cable officiel VCDS VagCom, largement plus performant.
ANCEL X6 est tout simplement une tablette ANDROID où l'on y insère le logicel ANCEL X6 de diag, et ils vendent ca a prix d'or !!

Donc en gros si vous avez déjà une tablette 10 pouces par exemple, vous allez sur le site ANCEL, vous vous inscrivez avec google, et vous telechargez le logiciel, l'installez dans votre tablette.
Voilà, si cela peut aider les gens ;)

Auteur:  bart12 [ 08 Déc 2020, 00:53 ]
Sujet du message:  Re: [nass8131] Audi A3. 12/2005. 2L TDI 140cv.

salut du coup ça c'est terminer comment ton histoire de remboursement ?

Auteur:  nass8131 [ 08 Déc 2020, 14:15 ]
Sujet du message:  Re: [nass8131] Audi A3. 12/2005. 2L TDI 140cv.

salut bart12, J'ai été remboursé oui heureusement.

Après une panne sur mon module BT fiscon de Kufatec que voici :
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la memoire est vide en fait, j'ai fait une mauvaise manip. J'ai démarré la mise à jours sans aller jusqu'au bout car je n'arrivais pas à effectuer la mise à jours du module fiscon via mon PC portable.
1- j'ai connecté mon téléphoneau BT Fiscon : OK
2- J'ai tapé la commande sur mon tél : *582#2025 pour placer le fiscon en mode update.
3- j'ai tenter alors la mise à jours avec le PC lié en bluetooth avec le fiscon , mais rien a faire
résultat : memoire du µP internet AT90CAN128 effacé, tout est à zéro.
Image.

Donc, voilà que je décide d'installer mon nouveau bluetooth OEM : 8P1 862 335 A
C'est le modèle le plus répendu et récent, je l'ai eu au prix de ....110€ (dont 10 € de fdp).

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Il est complet avec l'antenne, le faisceau et le micro (référence : 8L1 862 373 A)


Démontage montant droit pare brise
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placement du cable micro DERRIERE l'airbag latéral :
Image serré par 2 tiraps blancs.

EMPLACEMENT DU MICRO OEM AUDI SUR A3 :
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on démonte le bloc plafonnier :

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ON FAIT PASSER LE CABLE DU MICRO : il faut le clipser à cet endroit
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PUIS Placer le MICRO COMME CECI :
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MICRO BRANCHé ICI :
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J'utilise le faisceau du FISCON qui est en meilleur état:
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repérage des 8 fils :
ROUGE : KL30 [PIN D15 du RNSE]
NOIR : KL31 [PIN D12 du RNSE]
BLANC : K-LINE [PIN B5 du RNSE]
VERT : TEL NF(-) [PIN C6 du RNSE]
BLEU : TEL NF(+) [PIN C12 du RNSE]
MARRON : CAN-L [PIN D10 du RNSE]
ORANGE : CAN-H [PIN D09 du RNSE]
ROSE : TEL MUTE [PIN D11 du RNSE]

J'ai placé le module BT à la place de mon lecteur DVD AMPIRE que j'utilise pas pour le moment :
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codage au VCDS : 0011433
77 - TELEPHONE
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37 - NAVIGATION 0205755
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16- VOLANT MULTIFONCTION 0004042
Image



Avec cette installation :
RNSE 192Q en 0660 SDS
J'ai testé le Full SDS en appuyant sur le bouton "PARLER" du volant, et curieusement, cela fonctionne, la voix de la femme entend bien mes commandes
- composition des numéros
- contact à appeler
- etc...
Si je dis un mot qu'elle ne comprend pas, elle redit "Comment?"

Pourtant, je n'ai qu'un seul micro en plafonnier (l'original du Bluetooth) alors que je pensais qu'il fallait effectuer des connections au niveau du connecteur C ( C1 C5 C7 C10 un truc comme ca).

Voilà, j'espère que cela peut servir à ceux qui souhaitent un jours installer ce modèle de bluetooth.
dans le porte instrument (entre les 2 compteurs) en appuyant sur MODE du volant, on fait défiler le repertoire de son telephone.


et je suis tres content de cette voiture, moteut BMM, economique , 2L TDI 140 CV, 300 000 Km bientôt, joint du culasse à 200 000 km réparé chez AUDI, et depuis vraiment parfait.
Les dernières réparations et entretiens récents :
- changement du papillon
- compresseur de clim
- netoyage EGR
- bardhall injecteur
- bardhall FAP/Turbo en ce moment.



et voila.

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