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MessagePosté: 11 Avr 2024, 05:52 
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Audi A3 2.0 FSI 150Ch
Ambiente de Aoû 2003
Bonjour,

Quelqu'un peut-il me renseigner sur la purge de mon circuit de refroidissement ?

J'ai un 2.0 FSI avec le thermostat piloté par l'ECU (j'ai la fonction "Map cooling" dans VCDS). Je me demande s'il n'y a pas une procédure particulière pour ce moteur.

Merci !


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MessagePosté: 11 Avr 2024, 06:35 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Oct 2005
Slt

Je regarde tout à l'heure si je trouve la procédure.

Edition :

Pas trouvé la procédure mais juste ceci :

https://drive.google.com/file/d/1x3oE6y ... p=drivesdk

Envoyé de mon SM-A536B en utilisant Tapatalk

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MessagePosté: 14 Avr 2024, 20:33 
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Audi A3 2.0 FSI 150Ch
Ambiente de Aoû 2003
Merci pour le partage.

Le document envoyé traite d'un problème au niveau du refroidissement du moteur. Il s'agit du cas ou le moteur n'arrive pas à atteindre sa température de fonctionnement. Cela est souvent dû à un thermostat bloqué ouvert. Le document parle du cas où ce thermostat fonctionne bien mais où le deuxième thermostat, présent sur le circuit de refroidissement de la boîte DSG, est défectueux.

Image

Je partage pour ceux que cela pourrait intéresser.


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MessagePosté: 14 Avr 2024, 20:34 
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Audi A3 2.0 FSI 150Ch
Ambiente de Aoû 2003
Par contre, je n'ai pas de problème de refroidissement. Mon thermostat piloté fonctionne très bien. Je me demande simplement si la procédure de purge du liquide de refroidissement n'est pas spécifique sur ce moteur.


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MessagePosté: 15 Avr 2024, 05:54 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Oct 2005
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Franchement, aucune idée.

Perso, j'aurais fait une purge standard et laisse monter en température pour voir si le ventilateur se déclenche bien.

Après, aller au culot et demander à un Mécanicien vw directement.

Envoyé de mon SM-A536B en utilisant Tapatalk

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dans Problèmes Mécanique

sf_7

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