Forum Audi A3 8P - 8V
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Désactiver la vanne egr électroniquement A3 8V 150CV
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Auteur:  Matrix57200 [ 06 Juin 2020, 08:53 ]
Sujet du message:  Désactiver la vanne egr électroniquement A3 8V 150CV

Bonjour,
je suis vraiment motivé à supprimer ma vanne egr, y'a des programmeur qui sont capable de la désactiver éléctroniquement.
Vous penser que c'est efficace?
J'ai une C5 aussi avec presque 20000km jai pleins de merde avec ce fap et la vanne egr.
Je cherche aussi une solution pour la C5 en désactivant l'egr ca rajoute trop de merde en plus pfff

Auteur:  gendy69 [ 06 Juin 2020, 09:04 ]
Sujet du message:  Re: Désactiver la vanne egr électroniquement A3 8V 150CV

Oui mais si tu désactives l'egr, faut faire la suppression du FAP (physique et électronique)

Auteur:  MacGivre [ 06 Juin 2020, 09:41 ]
Sujet du message:  Re: Désactiver la vanne egr électroniquement A3 8V 150CV

Sur A3 8v tdi c'est du Bosch EDC17, si tu est équipé pour extraire les cartographie, c'est après assez simple.
Sur la c5 ça dépend de la génération


si tu n'y connait rien et équipé il y a des programmes qui fonctionne pas trop mal sur Bosch comme ECU SAFE, MTX etc .
Si pas dutout équipé : fait supprimer de la cartho les éléments par un préparateur, et supprimer mécaniquement le fap et EGR.

Auteur:  Matrix57200 [ 14 Juil 2020, 13:54 ]
Sujet du message:  Re: Désactiver la vanne egr électroniquement A3 8V 150CV

Merci pour ces informations,
Pour la A3 effectivement c'est un ecu ec17.
Je peux éventuellement me procurer un kess v2 clone pour extraire la cartographie et la reprog par un pro sans egr.
Ma question si je fais cela, pas besoin de la fermer mécaniquement ? La reprogrammation suffira à empêcher les gaz de passer ?

Auteur:  gendy69 [ 14 Juil 2020, 14:16 ]
Sujet du message:  Re: Désactiver la vanne egr électroniquement A3 8V 150CV

Il est préférable de mettre une plaque.

Auteur:  Mazaki [ 15 Juil 2020, 08:48 ]
Sujet du message:  Re: Désactiver la vanne egr électroniquement A3 8V 150CV

Matrix57200 a écrit:
Merci pour ces informations,
Pour la A3 effectivement c'est un ecu ec17.
Je peux éventuellement me procurer un kess v2 clone pour extraire la cartographie et la reprog par un pro sans egr.
Ma question si je fais cela, pas besoin de la fermer mécaniquement ? La reprogrammation suffira à empêcher les gaz de passer ?


Au mieux tu la condamne
Sinon tu la programme en position fermé continuellement

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