Bonsoir,
J'ai le voyant boite automatique qui clignote sur le tableau de bord lorsque je sélectionne un rapport.
Plus précisément, lorsque le moteur est à l'arrêt, mode P = pas de clignotement, mode PRNDS = clignotement, mode P + appui sur le bouton en restant sur le mode P = clignotement.
Les voyants situés à gauche du sélecteur de vitesse s'allument bien tous en rouge.
Explication:
-Un dimanche de mi-mars je tombe en panne sur un parking, j'insère la clé pour démarrer mais impossible de faire tourner la clé.
-Appel de l'assurance et d'une dépanneuse pour tracter l'auto, le véhicule étant en mode P, le mécano enlève la housse du levier de vitesse pour passer manuellement en mode N afin de ne pas bloquer les roues lors du tractage du véhicule et forcer sur la boite pour la monter sur le camion. On fait rouler le véhicule normalement en le poussant en marche arrière afin de le mettre en face du cul du camion.
-Rapatriement de mon A3 le lundi chez Audi By Car
-Devis, barillet et Neiman HS, 600€, négociation difficile, j'ai l'impression qu'ils me la font à l'envers, résultat : 500€ (pas trop le choix véhicule immobilisé à la concession), commande des pièces en fonction du numéro de série du véhicule, 10 jours d'attente, je récupère mon A3 fin mars.
-Je démarre et fait 10 mètres dans la cour de la concession et détecte le voyant PRNDS clignotant.
-Je demande à voir le responsable de l'atelier, il me dit que c'est le mécano qui a tracté le véhicule qui a désactivé manuellement la boite (ce que je confirme) et que ça nécessite un réglage du levier de vitesse pour effacer le clignotement.
-Je demande pourquoi ils ne l'ont pas fait ? Visiblement ils ne l'ont tout simplement pas vu au dire du responsable. Vu le prix de l'intervention je trouve ça gros tout de même.
-Le responsable ne veut rien savoir et me dis qu'il faut prendre rendez-vous et que ce sera facturé (ils essaient de me la faire à l'envers une seconde fois) il la veut sa commission
. Un mécano de passage me dit que ça ne risque rien de rouler comme ça, c'est juste le levier de vitesse qui est décaler et qu'en cherchant un peu sur internet je peux le faire moi-même. (ce qui confirmerait qu'ils essaient de me la faire à l'envers) 
tellement le mécano trouve ça débile de prendre rendez-vous et payer pour ça. 
Voilà pour la petite histoire.
Question: Avez-vous une idée de comment résoudre ce problème et avez-vous déjà rencontré ce genre de cas.
Merci d'avoir lu jusqu'au bout mon aventure
et merci d'avance pour votre aide. 
