Bonjour à tous!
Eric-prosper 46 ans j'habite Labenne (Landes 40) profession Chauffeur de Bus scolaire
Donc Je possède une vielle A3 Sportback 2.0 tdi 140 ambition la bête à 325000 kms et date d'aout 2006 elle est d'origine avec l'alarme et le régulateur de vitesse entre autre, elle est de couleur gris avec un bleuté qui ressort entre les rayures et les bosses d'un rendu magnifique !!!
Je l'ai acheté en aout 2019 à deux octogénaire c'est une première main mais malheureusement ils devait se garer au touché je freine..... bref ! vous l'avez compris elle est en très très très mauvais état esthétiquement blindé de bosse rayures et d'enfoncement divers malgré le contrôle technique valide lors de l'achat je l'est récupéré à 800 kilométres de chez moi du coté de Lyon je suis partie en bus de bayonne j'étais heureux comme un gosse
...En la voyant j'en suis tombé sous le charme ! oui ! je l'aime comme on aime sont vieux chien ! voilà le tableau
Donc Je me suis inscrit et réussi le teste haut la main en dix fois au moins avant de valider ouffff ..... Pour refaire au mieux ma petite sportback en recherchant ici des infos précieuse sur les différentes trouvaille des inscrit comme des calandres sympa à prix correcte et aussi trouver des solutions à mes différents petits soucis ....
Je suis là aussi pour faire partager mon expérience sur différents problème rencontré et résolue rencontré depuis un an maintenant expérience sur le montage d'un attelage câblage du faisceau 7 plots dont je regrette n'avoir pas pris le 13 plots qui à un meilleur "grippe" sur la prise et évite lors de transport de vélo de retrouver la prise trainant parterre et donc HS en plein trajet départ en vacance et se retrouver hors la loi à cause de ma signalisation non visible amande 90 euro
. J'ai monté aussi un nouveau poste radio moderne que j'ai du monter moi même le centre auto n'ayant pas d'électricien auto n'a pas trouvé de solution donc j'ai bien galéré pour les branchements et faire fonctionner le sub et hp arrière d'origine bien un bon mois de recherche et montage démontage sans compté le problème des antennes à amplifier pour capter.... Je m'attelle donc chaque mois à lui rendre sa beauté d'antan et sa santé en nettoyant et changeant des pièces en respectant la configuration d'origine et l'entretiens moi même en fonction de mes possibilités et connaissance....
C'est ma deuxième A3 sportback la première était un modèle assez unique une Tfsi 2.0 quattro Sline de couleur rouge avec open sky une beauté, gps, cuir et tissus noir....vendu à 45000 kms pour cause trop petite pour ma famille 4 enfants...
Je suis donc revenue à ce que je considère comme la plus canon des voitures Hatchback
