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Bonjour,
pardonnez moi d'ouvrir un "post" mais je trouve pas un sujet , un tuto pour régler l'éclairage automatique de mon compteur à la bonne valeur
je m'explique il délire un peu, car en plein jour j'ai le compteur éclairé, et lorsque le jour commence a se coucher l'éclairage compteur s'éteint, alors que ca devrait être le contraire, il y a surement un sujet, un tuto, mais je le trouve pas
Merci

salut

tu as une petite molette a coté du bouton pour allumer les feux de croisements etc... tu as une petite molette qui regle la montée et la descente des feux avant et la luminosité du compteur.

j'espere t'avoir aidé

Salut,
merci de ton aide, mais c'est pas ca! je parle de l'éclairage automatique du compteur, il s'allume automatiquement mais pas quant il faut! la journée il s'allume, et au crépuscule il s'éteint (quant j'ai pas les feux allumer)
bon week end a toi

ça ne répond pas complètement à ta question, mais te permet au moins de regarder où est le réglage et la valeur que tu as:
http://forums.audipassion.com/topic/157 ... compteurs/

Le fonctionnement de l'éclairage de ton tableau de bord est normal, sur la mienne il fonctionne pareil mais tu peux le régler avec Vagcom pour qu'il reste soit éclairé en permanence, soit n'avoir que les aiguilles d'éclairées ou alors l'éteindre complètement quand les phares sont éteint et allumé quand les phares sont en marche.

Voila la procédure :

<Sélectionner>
<17 - Instruments>
<Codage - 07>
Prendre note du codage existant par mesure de précaution, et entrer le code à 5 chiffres comme suit:
Les deux premiers chiffres sont le résultat de l'addition des valeurs suivantes:
01 - Caractéristique de jauge à carburant modifiée/Quattro
02 - Haut de gamme sans Système d'Information du Conducteur/Milieu de gamme auto sans S.I.C.
04 - Boîte manuelle / véhicule avec embrayage (pas milieu de gamme)
Le troisième chiffre correspond à la zone géographique:
0 - Allemagne
1 - Reste du monde - volant à gauche
2 - USA
3 - Canada
4 - GB: volant à droite
5 - Japon - volant à gauche
6 - Arabie saoudite
7 - Australie
8 - Reste du monde - volant à droite
9 - Japon - volant à droite
Le quatrième chiffre est l'avertissement de ceinture:
0 - Pas d'avertissement
1 - Avertissement Euro-NCAP
2 - Avertissement US
3 - Avertissement US NAR (nouveau)
4 - Avertissement Euro-NCAP (montée passager)
5 - Avertissement US (montée passager)
6 - Avertissement US NAR (nouveau - montée passager)
Le cinquième chiffre correspond à l'éclairage du combiné:
0 - Aiguilles et graduations non éclairées (contact mis, feux éteints)
1 - Aiguilles éclairées, graduations éteintes (contact mis, feux éteints)
2 - Aiguilles éteintes, graduations éclairées (éclairage variable,contact mis, feux éteints)
3 - Aiguilles et graduations éclairées (éclairage variable,contact mis, feux éteints)
4 - Aiguilles et graduations éclairées (sans éclairage variable, contact coupé et feux éteints)

L'éclairage compteur qui s'éteint avec la nuit qui se lève ne me parait pas tout à fait être le fonctionnement normal, non
En tous cas, je n'ai pas observé ça sur la mienne.

Salut, tous le monde
Oui en effet je précise tous feux éteint, eh bien la journée j'ai les aiguilles, et les cadrans éclairés, et dés que le jour décline tout s'éteint ! l'inverse de ce quil devrait faire!

Tu as un capteur de luminosité dans la voiture. Quand tu passes dans un endroit sombre ou tout autre situation où tu te retrouve dans une légère obscurité et ça arrive aussi à la tombé de la nuit si les phares ne sont pas allumés, l'éclairage de l'instrumentation diminue et peut aller jusqu'à s'éteindre dans certaine situation en laissant seulement les aiguilles éclairées pour ne pas gêner la conduite et s'éclaire normalement en repassant dans un endroit plus clair. Avant l'A3, j'avais une BM et l'éclairage du TDB fonctionnait exactement pareil.

Sur la mienne au Vagcom j'ai réglé comme ça:
Eclairage compteurs
• Choisir calculateur / Sélectionner / Courant / 17-Instruments
• Aller dans "Codage 7" (assistance codage long) et remplacer le dernier chiffre par : xxxxx4
0 : Aiguilles et graduations non éclairées (contact mis, feux éteints)
1 : Aiguilles éclairées, graduations éteintes (contact mis, feux éteints)
2 : Aiguilles éteintes, graduations éclairées (éclairage variable, contact mis, feux éteints)
3 : Aiguilles et graduations éclairées (éclairage variable, contact mis, feux éteints)
4 : Aiguilles et graduations éclairées (sans éclairage variable, contact coupé et feux éteints)

Je comprends mieux. Comme je suis en feux auto en permanence, je ne vois pas ce phénomène.

Merci messieurs.........me reste plus qu'a faire
par contre je vais pas ouvrir un "nouveau post" mais le message "entretien" sur mon ODB me harcèle a chaque démarrage ( j'ai fait la vidange il y a 1 mois ) comment supprimer ce message ? Lo m'a dis de regarder en tirant la tirette de remise a zéro compteur, mais pas de suppression!
j'ai regarder avec l'ODB pas moyens! il faut le faire avec VAG.com ????

Tirer 2 fois

Moi j'ai fait ça au Vagcom après 130 jours depuis mon dernier entretien:

RAZ entretien
• Choisir calculateur - Sélectionner / Installés / 17-Instruments
• Aller dans "Adaptation - 10"
o Canal 00 : 000 sauver : remet les réglages usine
o Canal 02 : 1 => Service Reminder Due : Rappel activé
o Canal 40 : 35 x 100 km parcourus depuis l'inspection,
o Canal 41 : 130 jours écoulés depuis l''inspection,
o Canal 42: 150 x 100 km minimum à parcourir avant la prochaine vidange,
o Canal 43 : 300 x 100 km maximum à parcourir avant la prochaine vidange,
o Canal 44 : 500 jours avant la prochaine vidange,
o Canal 45 : 1 indique huile classique,
o Canal 47 : 0 kilométrage équivalent x 100 correspondant à la charge en suie de l'huile,
o Canal 48 : 0 kilométrage équivalent x 100 correspondant à la charge thermique de l'huile,
o Canal 49 : 500 jours minimum avant la prochaine vidange,
o Canal 50 : 150 x 100 km
o Canal 51 : 500 jours
o Canal 52 : 150 x 100 km
o Canal 53 : 35 x 100 km
o Canal 54 : 500 jours
o Canal 55 : 130 jours
o Canal 56 : 2472

Salut Border....
Extra et surtout Merci a toi

Salut,
alors j'ai tenter pour la première fois de me servir de VAG com pour la suppression du "message entretien" et j'ai suivi les instructions de Border......je suis arriver a un menu déroulant qui me laisse le choix dans ses "reset" mais lequel choisir ? (un reset permanent ou prochain message le plus tard possible serait mon choix) voir photo:

Re-
et pour pas ouvrir un nouveau sujet, pour la procédure d'avoir 5 clignotements au lieu de 3 j'ai été dans "centrale electrique", adaptation 10, mais dans le menu déroulant j'ai pas " comfort turn signals (cycles)" pour modifier la valeur de 1 a 5 voici ce que j'ai dans mon menu déroulant:

Je vais bientôt avoir besoin de cette procédure aussi

Quel est l'année de ta A3? Moi j'ai une 2009 et je ne suis pas en mesure de changer le nombre de clignotants...

Ah eh bien c'est pour cela! jai une 2009 aussi!

par contre pour suppression de mon message entretien si on pouvais juste me dire le choix que je dois faire dans la liste ca serait sympa! ( pour une suppression automatique ou de longue durée, ou permanente)