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MessagePosté: 04 Fév 2009, 17:50 
Super topic ^^

http://simplement.skoda.free.fr/techniq ... -shift.htm


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MessagePosté: 04 Fév 2009, 21:34 
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Audiste Passionné
Audiste Passionné

Inscription: 10 Déc 2008, 21:43
Messages: 1316
Département: 64

Autre VAG 2.0 TDI 170Ch
S-Line de Jan 2010
Intéressant, maintenant il faut trouver où acheter cette pièce !

L'ancienne :
Image
La nouvelle :
Image

Voir aussi : http://forums.fourtitude.com/zerothread?id=2784785


Dernière édition par bond70 le 10 Fév 2009, 13:47, édité 4 fois.

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 Sujet du message:
MessagePosté: 04 Fév 2009, 22:43 
Audiste Curieux
Audiste Curieux

Inscription: 13 Sep 2008, 17:57
Messages: 231
Localisation: Wavre
Département: Belgique

Autre Skoda 1.6 TDI CR 105Ch
Autre de Juil 2011
bah il est noter chez audi...il est meme noter la references de pieces a moins que je soit fort fatiguer lol


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 Sujet du message:
MessagePosté: 10 Fév 2009, 13:28 
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Audiste Passionné
Audiste Passionné

Inscription: 10 Déc 2008, 21:43
Messages: 1316
Département: 64

Autre VAG 2.0 TDI 170Ch
S-Line de Jan 2010
C'est dispo aussi sur ebay.de :

http://cgi.ebay.de/VW-Golf-GTI-MK5-2-0- ... .m63.l1177

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/08-AUDI- ... ccessories

La modification à l'air pas trop compliqué !

Je cois que je vais m'y mettre bientôt car je trouve le changement de rapport bien lonnnnnnnnnnnnnnng sur ma 8P 105ch ! :roll:

Y a-t-il des effets "secondaires" ou bien non-voulus ?

Si çà rend comme çà c'est digne d'une Porsche lol : http://www.youtube.com/watch?v=E1cysqOUcZo

Merci !


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MessagePosté: 02 Aoû 2017, 11:11 
Nouveau Membre
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Inscription: 22 Jan 2017, 11:12
Messages: 7
Département: 36

Audi A3 1.6
Ambiente de Juil 2004
Il y a une erreur sur les images de l'ancienne et la nouvelle il faut les intervertir!
La nouvelle a un entraxe de 6cm :)


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MessagePosté: 28 Déc 2017, 12:13 
Nouveau Membre
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Inscription: 17 Juin 2017, 23:11
Messages: 14
Département: 2B

Audi A3 2.0 TDI CR 170Ch
Ambition Luxe de Avr 2011
Petit retour suite au montage d'un short shift sur mon a3 TDI 170 de 2011.

J'ai monté la pièce suivante : https://www.wagen-shop.com/fr/moteur-pe ... court.html

Pas beaucoup de difficulté, il suffit de démonter la boîte à air et de ne pas hésiter à tirer un peu vers le haut une fois le boulon, qui tiens la pièce d'origine, dévissé.

Bien penser à graisser les pièces en contact et remonter le tout en prenant soin de bien placer le détrompeur.

Après essai, la commande de boite est beaucoup plus fluide et les débattements 2-3; 3-4; 5-6 et inversement sont légèrement réduit et raffermi , ce qui est très agréable lorsque l'on double par exemple.

Voila ! A++


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